亚洲龙1.5万公里使用体会

最近看了很多网友的分享，有很多人喜欢丰田也有很多人使劲黑丰田，中午休息时间跟大家分享下使用丰田亚洲龙的感受，只代表个人观点，喜好自便。

我是23年4月份下定，6月份提的车，23款双擎银尊，落地25.18万。提车到现在开了15000多公里，车辆使用主要是平日上下班代步以及每个周末假期周边城市游览山山水水，使用频率来讲平均每个月都有两千多公里，算是高频了吧，搬砖阶层没办法。简单跟各位分享下这段里程的使用体会

1、最在意的油耗。平日使用空调的频率比较高，特别是6、7、8、9四个月，南昌的天气没法说热的死，基本上开车就啊空调，晚上出行才会开窗吹风。油耗从最初5.6L降到现在的5.2L，有很多网友晒出4.6的油耗我估摸着我干不来😍油耗降低我猜可能是近期空调使用少了的缘故，但是对比我上一辆的C5，银龙的油耗比C5要少一半多。以前每个月油费最少最少2500打底，现在基本上1000到1200左右，如果不跑远程外出，可能油费还更低。总结这点就是你可以随意开，油耗完全不需要去操心。

2、整车质量。之前看到有网友分享说这个车的装配有很多瑕疵，非专业的我仔细检查了看貌似没什么问题，但有点漆面确实有点薄我贴了车衣，在骑车美容店也排查了一遍装配上都很OK。车子在9800公里的时候做了首保，免费的（4年10万公里，电池终身质保），从提车到现在不管是走的铺装路还是非铺装路，平路或者是山路，银龙从未闹过什么毛病，你可以很放心的把装备放进后备箱带着家人去游览山山水水的美景，每次都是说走就走，从未有过后顾之忧。

3、隔音。要说隔音，个人觉得在这个价位里还是比较有竞争力的，在电池有电的情况下基本上60以下都是电驱动，发动机没什么大声响，而且车子对外界的隔音还不错，要是没开音乐那整车显得很安静。如果电池电力不足，在行车过程中发动机会启动提供动力和给电池充电，发动机在刚启动那会确实你可以很明显的听到嘶吼的声音，但声音很快就会降下去，我个人觉得是还OK可以接受的范围。此外在高速的时候银龙的隔音我觉得也是很OK，风噪这点我觉得所有车子应该都会有，关上窗户，放点音乐基本上就盖住了。至于胎噪，那看行驶的是什么路面，柏油路这个胎噪就很低。

4、车机。丰田的车机我觉得如果从五花八门的功能上去比，可能没什么优势但却可以完全满足我的日常使用。银龙的车机可以提供可能常用的连接手机蓝牙、WiFi热点、在线音乐（腾讯音乐）、爱奇艺视频还有百度地图、喜马拉雅有声读物以及车辆系统设置。看到很多网友说要接CARLIFE或者CARPLAY连接手机操控，天天闹着投诉啥的。这个问题怎么说呢，我个人觉得丰田目前使用的这个车机已经足够的满足我日常使用了，基本上车机使用最多的就是蓝牙连接电话、听听音乐再加一个导航，这三点丰田都具备了。要看电影啥的手机不就搞定了么？或者再不济拿个平板，总比盯着车机看的强。上车呼叫下你好丰田，导航去哪或者要听音乐都OK，只不过音乐和视频是需要会员的，版权在这收费也能理解。另外要对丰田点个赞就是车速超过20就不能在车机看视频，行车安全是第一位，这个理念比那些新势力我觉得要好很多。

5、颗粒捕捉器。这个话题是最近懂车帝老是有人说丰田车颗粒捕捉器堵塞所以在这也说下。近期满足国六B的车子包括德系美系国产等等应该都是要求加装了颗粒捕捉器，银龙开了1.5万了啥毛病没有，办公室有两个同事买的凯美瑞和雷凌也没发生过这样的堵塞故障，亲友里开丰田系的车也没听说过发生颗粒捕捉器堵塞的事情。作为世界上产销第一的车企，不能说百分百没问题，但是丰田车的质量还是挺让使用者放心的。

6、关于动力和车速的一些事情。在一汽丰田APP上可以看到最高车速，因为之前有网友提过问题说亚洲龙跑160以上稳不稳，这个问题现在可以很确切的回答是稳稳当当的很（超速违法各位切记安全驾驶），而且车速在120以上给油动力就上来不用担心动力衰竭。有时候不注意看HUD时速一下就超速了。至于0到100公里的加速时间，这个没有去测过，毕竟买的是代步车不喜欢跟别人蹦，但是这个车提速还是响应的很快，毕竟双擎动力。对了各位在高速行驶的时候非常推荐使用自适应巡航辅助驾驶，灰常的省心省力哦。

总得来说我们一家对银龙都非常满意，南昌的路上也看到越来越多的龙，要颜值有颜值，要空间有空间，要质量有质量，非得整出一点什么不满意的就是个子高了主驾驶位置要放低些拉后些，不然容易膝盖碰着左边的功能按键，其他就没啥了。