二三十万的国产车，比亚迪唐DM销量缓慢增长，重返巅峰有点难了

说到二三十万元级别的国产车放在以前是不太可能有人愿意买的，毕竟到了这个预算上对很多用户来说更在乎的可能还是面子多一些，但自从新能源车型得到大力发展之后，二三十万元级别的国产车已经不再是什么稀罕事了，而且比亚迪唐DM这种中型SUV车型，虽然定价不菲但销量还是非常不错的，而且来到2023年比亚迪唐DM的销量虽然相比去年有下滑，但好在目前是在缓慢增长的状态，不过比亚迪唐DM想要重返巅峰看上去确实有些困难。

唐DM-i

最低售价：17.98万起

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从产品的角度去看，比亚迪唐DM这种七座中型SUV在国内还是很受欢迎的，尤其是比亚迪唐DM的定位很明确就是家庭用车，七座版在一定程度上可以满足绝大部分家庭对空间的需求了，而且比亚迪唐DM的尺寸确实也不算小，轴距有2.82米，车身长度有4.87米，虽然第三排的舒适性确实和mpv没法比，但SUV也有自己的优势，除了通过性好之外比亚迪唐DM的价格也还算可以了，再加上SUV的颜值确实要比mpv更高，如果是家庭唯一用车的话比亚迪唐DM确实还是有自身优势的。

从销量上来看，比亚迪唐DM确实在2023年表现比以前差了不少，今年1月份比亚迪唐DM的销量甚至下滑到了7千多，后续比亚迪唐DM的销量确实有上升，2月份比亚迪唐DM就重新破万了，4月份比亚迪唐DM的销量突破1.2万辆车，到了最新公布的数据6月份比亚迪唐DM卖了12658辆车，这个成绩还是不错的，但相对比亚迪唐DM当年的巅峰来说还是要差得多，之所以如此，其实还是因为国内汽车市场变化确实太快了，除了国产品牌车型也出了像蓝山DHT这种直接竞品之外，也因为二三十万元级别的合资车都在降价，分走比亚迪唐DM的市场也是在所难免的，比亚迪唐DM想要重回巅峰确实有些困难。

比亚迪唐DM的产品竞争力：

从产品竞争力上去看比亚迪唐DM其实并没有明显的提升，至少不像比亚迪秦PLUS和比亚迪宋Pro以及比亚迪汉EV这些新款车型提升那么大，降价增配的操作并没有完全体现在比亚迪唐DM上，定价20.98万到33.19万的比亚迪唐DM性价比说到底提升得不够多，这是比亚迪唐DM的销量没有提起来的真正原因，好在比亚迪的品牌号召力还在，再加上新款的比亚迪唐DM也不是毫无进步，所以比亚迪唐DM的销量虽然下滑了不少，但数据上也没有太难看，另外比亚迪护卫舰07的上市多少对比亚迪唐DM也有影响，毕竟两款车在价格和定位上都有重叠。

在动力上比亚迪唐DM的发动机全系使用1.5T排量的发动机，最大马力139匹，并不是多强的动力，好在比亚迪的这套混动发动机更多还是充当增程器的作用，真正驱动还是要更依赖电动机多一些。

在配置上比亚迪唐DM的表现当然是让人满意的，这也是国产车一贯的标准比亚迪自然不例外，比亚迪唐DM全系标配L2级别辅助驾驶系统，透明底盘、360度全景影像这些也都有，电动尾门、无匙进入、无匙启动、LED大灯更是标配，另外大尺寸屏幕皮质方向盘和座椅包括座椅电调、座椅通风和座椅加热比亚迪唐DM也是全系标配的，甚至还有悬挂软硬可调和遥控泊车，仅凭这些功能也不是合资车可以给的，对于大部分用户来说哪怕比亚迪唐DM的最低配版本配置也绝对够用了。