Mk4让你成为有福之人

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

作为年轻人买车肯定是买一台自己心心念念的车，毕竟父母那一代对日系三杰深受影响，我对日系感觉还不错但要我买的话我会犹豫。于是在22年购买了这台福克斯，考虑到不经常满座的情况下于是就选了两厢，当初订车时还在跟老婆激烈探讨买两厢还是三厢，终于在我三寸不烂之舌的功夫下成功说服，她是喜欢两厢的，但想到平常需要跟家里人出行的话两厢的装载能力就过于小了，没办法被我拗赢了。不过我个人觉得福克斯精髓在于两厢，虽说刚性问题可能略微逊色。

💰费用明细

当初砍价格的时候跑了周边好几个城市，小城市价格咬得很死，没什么优惠。终于在小伙伴的帮助下找到一家比较好的价格，13.7落地而且必须是贷款才能做这个价格。(提车半年后国家出台免部份购置税了)稍稍心疼了一下这里也说一下，希望各位朋友买车不要被店牵着走，买车就得按落地价谈，列出详细条款，然后再来磨一下，如果你口才好脸皮厚的可以多磨一下要多几次免费保养。保险跟上牌也是店里包办，因为在那个价钱条件下就得让你在店办，新车办理全险居然5k哎，懂得都懂。

🧮选车对比

前面提到过，我喜欢两厢。了解过高尔夫 飞度 当时的十代思域两厢，这几款车也对比过。首先高尔夫当时的价格是真的高，同配置的下地都是16往上了，都去到那个价钱了还不如再添一点点上gti了飞度的话gk5才是经典不过也换代了，只能买二手，现款太萌了不是我的菜。思域的话各方面挺均衡，硬伤就是后排腿部空间太小了，而且尾部设计对我来说稍稍有点浮夸，所以跟老婆商量过也把它剔除了

🗒 真实感受

#空间部分 第四代福克斯内饰比起老款提升了很大，一个大的全景天窗，换上了旋钮电子档，简洁而又不小气，长方形中控屏加上原车的氛围灯夜晚看上去的感觉更为精致。主副驾只有驾驶位有电动调节，不过副驾也给了你高低可调，也算这样了，就是长时间跑高速不太友好，跑上三五个小时腰就酸了，总感觉调不到适合自己的位置。空间的话也够用了，后排比高尔夫宽，就是后排座椅稍硬，靠背比较往后，坐久了也是一个难受，满座坐满五个成年人不是胖子的话不算太难受，至少比思域好得多。就是两厢的话尾箱装载能力太小了，不过总要为自己的喜欢买单，也不至于说后悔。

#驾驶部分# 行驶起来底盘稳有韧性，高速变道游刃有余，指哪打哪。 缺点就是日常使用的话这避震过多于弹跳，特别对后排不友好。

#油耗#这车油耗也还好，不过油耗这方面还是看各人脚法，日系车也能踩出十多个的油耗呢，至少我目前稳定在7.5，不过也是欢乐表，车主们都懂，具体还是看续航吧。 跑高速我自己是没怎么用过定速巡航，毕竟不是加包车，没有自适应巡航，我更注重是人为自主的去驾驶一辆车，而不是让车辅助驾驶员，如果贪图辅助驾驶的话买电车就好了，不过这也是我自己的看法。

🔎 槽点反馈

给了一个大天窗，南方这边夏天晒得是真烫，出门总要提前着车把温度降下去，大天窗的同时还带来了一些不明原因的异响，还有门板的一些异响，回过店处理过也还不是不能解决。再来就是这个8at变速箱实在不太聪明，第一50时速内加速闯动 第二升降档逻辑混乱，总是拖档行驶，所以平常都是用拨片，增加驾驶激情而又不太难受

✏️ 独家秘籍

这个车要想省油开的话就要注意提前减速的习惯，就是要避免频繁刹车起步，不过注重油耗的话也不会买福克斯吧行驶顿挫的话可以用拨片升降档，特别市区堵车走走停停的情况下用m档配合拨片升降档会比d档舒服。还有这个天窗经常停户外的话一定要定期养护天窗胶条，自己买润滑脂涂抹也是可以的，不然就的话胶条老化了异响也会随之更大。

最后总结下这代福克斯，性价比高，用料扎实，并且不是满大街的同款😂相信自己也能看得出来各个地方用的隔音棉吧，在其他车上还是比较难看到。