在小众里面选择小众-沃尔沃V90CC

在如今新能源崛起的今天，还能继续选择燃油车需要一定的勇气，然而在燃油车里选择保有量较小的旅行车，更是显得凤毛麟角。从2016年底选择作为沃尔沃V60车主的我，今天就来说说为什么再次选择了沃尔沃V90CC这款旅行车作为我下一个五年的家庭用车。

一、帅气的外观

沃尔沃V90CC2017年正式上市，当时就被它的外观所吸引，虽然直到2022年才最终拥有它，但它的外观依然吸引着我。它有着近5米的车身，来自斯堪的纳维亚的设计，尽显北欧低调有内涵的风格。不知道该怎么形容，但就是深深被它着迷。因为我是至尊版，20寸的大轮胎不仅通过性更好而且也衬托出车的大气。

二、依旧强劲的动力

沃尔沃V90CC从那款T5发动机变成了B5，增加了48V轻混，在减少不必要的燃油消耗同时依然保持了原T5发动机的强劲动力。2.0T 250马力，0-100km仅需要7.4秒。仅比本人之前那台V60慢了1秒。究其原因，车身重了300kg，也就不难理解了。沃尔沃这些年摒弃了大排量发动机的研发，把费用花在了更经济的2.0发动机上。其实我想说，2.0发动机能够足以应对一般驾驶了，如果对驾驶体验不是有特别高要求的话。当然驾驶体验也不是选择沃沃群体的第一要求。

三、强大的安全性能

说沃尔沃是世界上最安全的车，一点也不假，为什么这么说？且不拿网上各种案例放到这里，仅仅说一下本人开了6年的那台V60，6年驾驶了8万公里。沃尔沃强大的安全系统好多次为我化险为夷。仅仅是city safety这个功能，就至少三次让我在城市里避免追尾，而差点造成事故的原因恰恰是因为我出神（在驾驶中，出神是难免的），而沃尔沃就在第一时间及时刹住了车，避免碰撞。

四、性价比超高的配置

当年入手的那台V60，仔细一想，放在今天配置也依然很高。自动泊车、自适应巡航、blis盲点提示，让我再次选择V90CC也正是因为看中了它的配置，全时四驱、后空气悬挂、宝华韦健音响、nappa真皮座椅、座椅加热通风按摩、抬头显示等。这里不得不说当时还看了奥迪A6 allroad，虽然这也是一辆好车，而且动力要更好，但是选装有点多，而且按照至尊版的配置选装下来算了一下要80w+，已经远远超出了我的预算范围。

五、环保的内饰

沃尔沃的内饰一直很注重环保，选材用料都很考究，车内基本没有异味。相对于以前的车来说，味道真的小很多。作为刚成家马上要当父亲的我，必须要将环保考虑在内。沃尔沃的环保以及空气净化系统让我毫不犹豫的选择了它，在北方，冬天还是会有些雾霾，这个时候，空气净化系统就发挥了它强大的作用，尽管车外空气爆表，车内依然给你一个健康的环境。

六、低调简单的北欧情怀

从2000年第一次知道沃尔沃，到2014年第一次去瑞典，再到2016年底入手第一辆沃尔沃。让我在今天这个复杂多变的环境中，能够再次选择沃尔沃，多少有些情怀在里面。喜欢这种简单低调的感觉，正如所见到的沃尔沃车主，都是很有涵养。

七、价格方面

去年初V90CC已经变为官方直售，顾名思义就是只能通过官网下单购车，不再通过4s店进行销售，直接减去中间优惠，购买就送6次常规保养，合下来就是6年常规保养（很不凑巧，刚下单就变成了终身免费保养，不得不说有点遗憾），还送了6千的v值，当时除了买车外，又购买了4s店的新车包，包括原厂玻璃膜、前后行车记录仪、原厂脚垫、底盘装甲等。全车落地近55w。另外送了新车钥匙套装以及加满一箱油，总的来说还是不错。

八、美中不足

说到美中不足就不得不说车机系统，虽然从22款开始已经全面更换为安卓车机，系统可扩展性变得更强，但使用下来觉得还是不如老车机好用，界面少了好几个功能，查看不了车的位置、而且看不了行车日志，个人感觉都是很实用的功能，希望能尽快更新修复。另外仪表饭模式也有点单一，且不能显示歌曲名称等，这样抬头显示功力也少了一半。

看了新上市的24款，据说又减配了，我这台22款都已经减配了后排一键放倒、电子儿童锁等，真是感叹,喜欢这车的话，就尽快入手吧。