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    沃尔沃V90怎么样_沃尔沃V90值得买吗

    ·沃尔沃V90

    什么是懂车分

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    4.09
    “优秀”
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    共168人评价
    35万以上轿车总榜No.50
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    39.18-49.59万
    厂商指导价
    39.18-55.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.09
    • 4.13
    • 外观
    • 4.64
    • 4.47
    • 内饰
    • 3.99
    • 4.13
    • 配置
    • 3.98
    • 3.97
    • 空间
    • 4.32
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.91
    • 4.07
    • 操控
    • 3.91
    • 4.18
    • 动力
    • 3.87
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ET74.13外观4.58
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 沃尔沃V904.09外观4.64
    • 奥迪A4(进口)4.04外观4.44
    • 沃尔沃S604.04外观4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • 蔚来ET74.13外观4.58

    沃尔沃V90·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

    4优秀

    1、啥时候买的? 今年2月底订车,3月初提的车。 2、为啥买这个车? 喜欢,上市之初就喜欢上了。 3、对比过其他车型吗? 心中排名第二和第三喜欢的车型超过预算了。 4、日常使用感觉咋样? 对比过家里的标轴E,常规道路行驶,至少在舒适感方面被E碾压,高速驾驶各有特点、平分秋色。就一句话吧,没有想象的好,但是绝对不会像想象中的差!个人观点。 5、遇到过传说中的通病了吗? 目前形驶6000+公里,暂时没有遇到缺电、中控花屏黑屏的现象,出现过一次一周没启动过车子,仪表地图不显示,熄火重启就好了。还有一次使用点烟器把保险丝给烧了。 6、最不满意的一点是什么? 自动启停无法关闭。 总的就是萝卜青菜,各有所爱。

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    2023-06-10

    必比登葫芦娃二三名是什么车?

    是嘉雨呀个人观点啊,就差了那么一点宝华韦健

    阔步高歌2为什么要关自动启停?很丝滑,丝毫没有不适感。关闭它的原因是什么?

    点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

    4.9优秀

    沃尔沃V90从外形来看,高度比SUV低,长一些。看惯了SUV和轿车的人乍一看比例不上很协调,但是喜欢瓦罐的人怎么看都喜欢。对比其他瓦罐车,沃尔沃V90外形是最帅气的;之所以选择沃尔沃V90是因为它的空间非常大,身高180公分的人把前排座位调到最舒适之后,后排装一个bebebus天文家Pro的安全座椅剩余空间都很大。尾箱空间就更大了,孩子的推车、爬行垫、装杂物的塑料箱都放进去之后还有很大空间。对比市面上很多车型V90的前后空间都是最大的;它安全性也非常高,门未关好提示、安全带未捆绑提示、紧急报警系统、行车不能播放视频、前后雷达、有紧急自动刹车系统,行驶过程中遇前方或后方障碍物会自动刹停,灵敏度非常高、车道偏离提示、未打转向灯不能转向、辅助驾驶功能等;车内配饰也不错,超大中控屏,仪表屏,真皮座椅,座椅加热、实木装饰、前后分别可调节空调,全景天窗,遮阳帘,哈曼卡顿音响等等;2023款赠送终身保养(一年一次),新款车内噪音也比之前降低。起步反应比较慢,但是后面行驶会提速。油耗相比轿车会高一点,后排座椅舒适度不是很好,尤其是中间位置,如果能和前排座椅一样的舒适度就完美了。购车时可以多对比几家4S店,价格几乎差不多,但每家赠送不一样。

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    2023-05-26

    就这样幸福下去呗窝窝v90 我早晚会买

    真话企鹅v90cc确实不如v60协调

    博学多才的画板xhS高速隔音如何?

    点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

    4优秀

    【动力表现】V9OCC全系都是B5的250匹输出,还有轻混系统加持,整体质感可以参考XC60的表现,相比T5时代提速更轻快,换挡顿挫也几乎察觉不到,发动机运转质感也要好些,没有T5那种干呕的声音。当然,除了驾驶模式取消和不能关闭的自动启停外,整体质感给到位了,就是没有什么个性和风格可言。 【驾驶感受】相信很多人都没有开过V90CC,它的感觉确实很奇妙,总的来说就是比XC6O更像是一台SUV。首当其冲就是悬架阻尼感更软,而且悬架行程长,要不是轿车底盘更硬的防倾杆,让车身晃动感很小外,真不会觉得V9OCC开起来像是一台轿车,当然坐姿也是V90CC和XC60在驾驶感上的最大区别,即便是跨界旅行车离地间隙更高,也完全没有XC60的高重中心和高坐姿。 【最满意】整个车系就两个配置,智远版其实完全足够,只要不是冲着空气悬架和19个扬声器的宝华韦健音响,其他的配置对于智尊10万元的价差并不能体验到另外一个层面的豪华感受,要是智远版能再多出前排手动腿托就很完美了(音响也是14个扬声器的哈曼卡顿)。

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    2023-12-25

    用户1058421019948开起来像轿车,操控没60好

    披着狼皮的羊0965致远要是加上4门隔音玻璃就完美了

    王大爽863我没开过V90,但开过XC90整体驾乘感觉非常好

    点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

    4.3优秀

    【空间表现】 标准的标轴C级车的空间,乘坐空间可能不是亮点,但装载空间真的无敌,第二排座椅放到之后想装什么都行。 【动力表现】 高功的B5发动机推动这台车重近2吨的车还能有7秒多的百公里加速确实是很让人意外了。 【油耗】 这个要着重说一说,你们见过续航越开越多,甚至能比加油的时候多出200km+的车吗,高速上成功跑出表显1000km的续航,这长途出行简直不要不要太省。 【最满意】 那绝对是通过性了,跑了趟茶山,下了非铺装之后我们走的路上基本都是坦克300以及一众硬派越野车,但是V90 CC也一路有惊无险的走过来了,前后悬架都能升高,再配合上四驱,通过性真的比一众城市型SUV强太多了,如果后期两寸升高+小轮毂+AT胎的话那通过性还会有一个飞跃。总之就是在城里你可以用它惬意的代步,到了野地儿也一点不含补。

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    2023-11-23

    安保米大爷试驾过,动力真不行,迟滞,来的慢

    最爱江南冷前后悬架都能升高?

    用户8679946051257至尊也就只有后面是空悬好不好

    点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

    4.07优秀

    外观造型变动不大,依旧保持着家族经典风采,采用“斯堪的纳维亚美学设计”,整体基调突出奢华与高质感。经典的熏黑直瀑式进气格栅与两翼“雷神之锤”LED前灯组交织呼应,形成独特的光影效果。 腰身与车尾部的改动不大,旅行车经典的“瓦罐身材”,有效保留乘坐区的可利用空间。双“L”字型的尾灯组与镀铬保险杠相互映衬,有效提升整车精致感。此外,新车在保留原有配色的基础上,还将新增晨光银、星耀沙共两种全新配色,皆为淡色调,有效提升整车的简约质感。 内饰方面,依旧采用饱受诟病的内嵌式9英寸中控大屏,并在两翼加入空调出风口。车内与外观相似,皆保留极简质感,车内的实体摁键被大量取消。至于用料方面,多采用皮质面料包裹,并加入灰梣木/橡木内饰条,有着不错的奢华风味质感。当然,要是中控屏幕能调换一下,就更完美了。 至于配置方面,比前款有所强化。一方面,其新增了OTA升级、CarPlay手机互联,配合原有的4G网络、车联网、语音识别、Bowers & Wilkins宝华韦健音响系统。在娱乐性,尤其是在影音效果表达上,会更加从容有质感。 另一方面,将标配第三代City Safety城市智能安全系统,这也是沃尔沃传统优势点。可提供360度全景影像、全速自适应巡航、前后方碰撞预警、疲劳驾驶提示等配置,实用性与科技表现很是给力。 座椅配置方面,可提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、前排座椅记忆功能、自动空调等,舒适性体验达标。 整体动力账面数据与前款基本保持一致,操控表现还是比较在线的。尤其是其采用的前双叉臂后多连杆的悬挂结构,并为顶配车型加入了空气悬架,让操控质感相对柔和,即使身处激烈的驾驶环境,也能保障车内的平稳质感。 整体上来看,竞争压力还是比较小的。毕竟豪华高端旅行车在国内也是相对小众的存在,算来算去也就奥迪A6 allroad和其存在竞争关系。

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    2022-11-13

    慕寒千枫落智远有通风按摩?

    萱笑凡皮智远有宝华韦健?

    cnf智远有副驾记忆调节?

    点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

    4.8优秀

    个人用车情况介绍: 上海普通搬砖族,上班主要靠地铁,因为下雨天实在太堵了,一半时间远程在家办公。家里有个5岁娃,所以比较看重家庭周末活动。我的家人对安全性和舒适性有较高的要求,同时也希望车辆具备一定的越野能力,以应对可能的远足野餐需求。 选车对比过程: 在选车过程中,我纠结过很多车,比如奔驰GLC,奥迪Q5L,A6 Allroad,沃尔沃XC60/90,凯迪拉克XT5,坦克300/500等。为什么不考虑电车:上海老破小充电不方便。 最终选择车型的原因: 最终,我选择了沃尔沃V90 CC至尊版。加了一个冬季包,所以等了四个月提车。为什么选这车:一方面,喜欢沃尔沃的安全性能,配备了多项主动安全技术,如城市安全系统、行人与自行车检测系统等,使我在日常驾驶中更加放心。另一方面,旅行车具备不错的越野性能,有四驱系统和空气悬挂。此外,很多人说沃尔沃内饰不行,我个人还挺喜欢这种风格的,北欧漂流木和金属材料的搭配挺耐看的,屏幕的话长期用Car Play挺方便的。空间酸标准轴距的天花板了,后排空间很宽敞,后备箱非常大。 真实答案:老婆喜欢,试驾了第一家店就直接交定金了,宝华韦健好听! 提车的落地价格、相关优惠和赠品: 个人不善于砍价,选的也是直售车型,所以价格没什么好聊的,送了终身免费保养(其实就是机油这种小保养),原厂脚垫,后备箱垫,原厂行车记录仪,拉杆箱之类的。 对购买车型的整体评价: 开了一个月挺满意的,也没遇上网上说的车机bug。刚拿到就去了一次千岛湖玩,高速上遇上超大号暴雨有惊无险。喜欢高速开ACC挺省力的,压线或者危险变道时甚至会帮你拉回方向盘。开了一次山路能否感受到四驱和空气悬挂的价值。

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    2023-08-26

    用户3753743053150自动启停能不能关

    神剑晕老破小的停车条件还买这么大的车?容易刮蹭!而且抢车位劳神费力

    本田CRV混动净速版老板这是搬的什么砖让我也来试试

    点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

    4.2优秀

    个人感觉是国内市场上能买到的最有型最有态度的窝窝了,比我之前开的XC60更安静,舒适性更好。从外面看离地间隙挺高,坐进去开起来又感觉像轿车一样低,挺神奇的。 智尊版增加的宝华韦健、隔音玻璃、座椅通风按摩、冬季包都很实用,空气悬挂和自适应底盘跟XC60对比下来还没感觉到有很明显的变化。乘坐空间相比也没增加太多,长度多出来的20厘米几乎全加在后备箱了,再加个车顶箱的话装载能力足够应付各种自驾游了。 操控方面没有亮点,感觉V90的一切配置都是为了让司机心平气和地拉着家人和装备到达目的地,而且车机也不炫酷,挺适合中年人的。特别是在寒冷的冬夜,坐在热乎乎的座椅上,握着热乎乎的方向盘,听着歌按着背,什么飙车的欲望都没有了。

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    2024-02-05

    必比登葫芦娃好家伙,灰内,加冬季包了?

    暨阳小榴芒买车的时候跟媳妇也去试驾了,她觉得太大不好看就pass了

    LOVoLVo薄雾灰?

    点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

    4.29优秀

    我买我推荐,你买不推荐。外形帅,空间大。要是混动上绿牌就巴适了 很早之前看过一个V90CC的测评,深深的被它的外形(反正超级帅,不可言语只可意会)和性能(轿车的舒适感SUV的通过性,还有四驱)所吸引,自此想拥有一辆90的草被种下,2021年12月几乎没有看其他任何车、以及试驾的情况下,听了销售的一顿话术(说有现车,车在西安港,一周后就可以提车),就交了3万定金,还好多了个心眼,让他把提车时间写进合同,并说明延迟提车一天给100元的打车费。然后就是漫长的等待,等到提车当天,一家人高高兴兴去提车,结果到店才告知我因为疫情西安那边没有板车司机愿意到重庆,然后一天一百的打车费拿的美滋滋。半个月后车终于到了。期间我看论坛说有什么冬季包(方向盘加热,雨刮水加热,后排座椅加热)原厂改装只要2000,我问销售,他居然给我说他觉得没必要所以就没给我介绍加装,我真的笑了,我可以不加装但是你要给我说啊,然后又话术我说那个加装要等,可以在售后那里加装价格差不多 2.提车 这个过程比较坎坷,首先保险必须在店里面买,这个我还是能接受,毕竟四儿子也要赚钱,但是当发现保险费贵的太离谱的时候我就觉得有点过分了,四儿子保险报价1.3万,原来保险费用是个坑,因为车险正常情况下自己买是有折扣的,一般在六七折左右,四儿子是按照1.3倍的价格给我算的,也就是说保险费他们可以拿到4-5千的差价;其次就是购置税,四儿子一直给我洗脑说这个购置税做不了假都是交给国家的他们拿不到钱,实际上他们的操作真的让人大开眼界。首先购置税是和你的车架相关的,系数是固定的,所以他们就拿车价做手脚,就拿我的车来说,发票价格42w,四儿子却用我车的指导价44w来购买,相同的系数下要多遭接近1w。最后就是赠品,当时附加合同上写的都是赠品编号和名称没有注明是否原厂(但是四儿子给我话术一直是原厂的感觉),还好当时我随口问了一下都是原厂能朔源吧,四儿子当时愣了3秒实话给我说了,送的钢制发动机底护板(原厂5000,副厂600)是副厂的,行车记录仪(原厂3000,汽配城的200-300)是非原装的。最最后就是上牌费,有时间的真的自己去找串串上牌方便又便宜,四儿子要2k,以重庆我所了解的串串500包排队上牌。 3.贴膜 终于等到要贴膜了,个人觉得贴完膜车子才算真正意义上购车整个流程完成。首先四儿子里面的售后部的技师开车非常暴力,全是猛油猛刹车,一个师傅帮我把车开到升降机上的时候可能觉得我是首次保养没有钱赚,所以开的非常暴击,几次都没开到正确的位置最后一次居然从升降机的平台边缘滑下来了,把我的前后轮内侧胎壁檫出了两个大印子,看得我好心疼哟,给那个师傅说了让他小心点居然理都不理我,我就去给售后经理反应,售后经理给我说之前也是开会整顿过的,但是这些师傅还是没有什么改变,一顿道歉后送了我一个马克杯 ?费用明细 裸车37.2 保险10544 基础保养包8880 购置税30000 ?选车对比 之前在网上了解过蔚揽,全尺寸带轮毂的备胎很香,无奈被傲慢的销售劝退 ✏️新车初体验 起步很肉,速度起来后还是很猛,电机加入让AT变速箱有时会产生双离合的顿挫感,特别是减速的时候,感觉有能量回收的那种拉扯感,非常不舒服。车机真的坑,这么大块屏幕还是华为合作的,就几个应用,手机不能远程开空调,只有一个开锁关锁功能而且还是很卡的那种。综合油耗有点吓人,71升油箱95号汽油加满450左右市区500km左右,高速+市区680km左右,表显油耗11.5。 总得来说就喜欢90的外形空间安全性能,其他一切缺点都能接受,还有就是有钱真的要上顶配

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    2022-03-14

    鹤知夜半2014所以直销有直销的好处,不用跟4s玩套路了

    拖后腿大王一月都定了v90,被媳妇搅黄干了530i,不过看网友统计的22款简配和你们的口碑,感觉媳妇英明。

    arrowhawk你们的4S太猛了,我这里算购置是按最后打折的价格算的,记录仪可溯源,包上牌,费用650,店里的人开车带去带回

    点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版

    4.2优秀

    1、购车经历 2019年我们家准备添置一台新车,原车是轿车,这次必须选择SUV或者旅行车,兜兜转转看了好多品牌,最终还是选择了沃尔沃V90CC,之前就喜欢这个品牌。 V90CC无论是外观还是内饰都觉得无可挑剔。经典瓦罐,雷神之锤,维京之斧,全景天窗,背上车顶行李箱无敌帅;简洁的内饰,皮质仪表台、实木的点缀彰显豪华,9英寸触摸中控屏,配置了CarPlay、道路救援和GPS导航系统等。 看车时家人特别喜欢V90CC舒适的座椅和震撼的音响,加上4S店答应送保养、车顶行李箱、玻璃贴膜、汽车模型、沃尔沃车载冰箱等,当时就直接付了定金。 3年后直到现在才写下这篇文章的时候,我依然觉得V90CC带给我们的远不止它的“美貌”,更在于它的“内涵”。 2、驾车感受 2020年,突如起来的疫情打乱了我们的生活节奏,原本至少一年一次的国外旅行成了幻影,内心虽然有失落,但国内那么美那么大,还有好多地方都可以去或者开车再去,那就决定先在广东周边走走。沃尔沃带着我们去揭阳、肇庆、湛江、海南等地,让我们再次感叹它带给我们的舒适和安全的感受,选择V90CC真的是我们做过最对的决定。旅行时带上了车载冰箱,让我们随时可以吃上雪糕和冷饮,简直不要太棒了! V90CC前排视野好,后排遮阳帘很实用,智尊版的双层玻璃既能隔音也能隔热。自适应的空气后悬挂过减速带和一些沟沟坎坎非常舒适,相当的软,并可自动调节空载或满载时的车身底盘,能使得车身保持水平。殿堂级的宝华韦健音响让人犹如身处音乐厅的感觉,一旦开启宝华韦健,就让人有种随音乐而动、随歌和唱的冲动,妥妥的在车内享受如同大剧院内交响乐现场! V90CC非常实用,配备了道路交通标识识别、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等安全配置,驾驶辅助功能特别在高速和长途驾驶真的特别省心,210毫米的离地间隙有良好的通过性,自适应LED随转大灯都给驾驶带来安全感。 3、舒适性与空间 V90CC打孔的Nappa座椅皮质细腻柔软,前排通风座椅最适合南方高温的气候,座椅按摩、可伸缩的腿托适合长途旅行。后排空间十分出色,即使坐三人也不会觉得拥挤,完全能满足日常生活中的出行。 后排放倒与后备箱完全变成实实在在的双人床,且非常平整,在旅行途中适合野外休息或者临时过夜。另外,车内空间及储物空间更让用家和乘客感到舒服、安心和实用。 4、安全配置 买车一大考虑因素就是车的安全性必须要好,倒车时主动刹车很赞,有一次倒车的时候没注意,后面有个矮石墩子,结果突然一下给我刹停了,屏幕显示主动刹车干预,否则真的要大出血了!还有一次没注意前方有个车突然变道,小沃也马上避让了,比我反应还快。这我感觉沃尔沃的安全系统真是没说的,另外还有车道保持,侧后方来车预警,道路识别,盲区检测等,这都让我觉得出门在外安全感十足。 5、油耗及保险 沃尔沃V90CC的工信部(NEDC)油耗为7.6L/100km,而从实际油耗测算看,我的V90CC实际综合油耗为9.2L/100km,三年来我都有每次的加油纪录。 通常来讲,沃尔沃的油耗在同级别中是有一定优势的,但我的V90CC的油耗却比车友的要高点,估计是我加装了车顶行李箱的缘故。 新车发票价47.33万,被要求头一年保险必须在4S购买,保费1.5万。 3年没出过险,如今第4年,300万的三者、座位险、驾乘险、交强险和车船税,总保费已经到了4600元。 6、不足和遗憾 新车满三年后在短短的10天之内出现左右前轮传感器故障,需要到4S维修更换。 用车期间也出现过中控屏幕死机的现象和轮胎气压误报警的故障。 V90CC作为高底盘的跨界旅行车,设计就是不走寻常路,但没有配备全尺寸备胎总是一个遗憾。

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    2022-08-01

    用户6178583767137写得不错,评论中肯,有参考价值

    爱自驾的研究僧胎压报警我也遇见过两次,沃尔沃xc90

    用户9703443220482很好,支持

    点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

    4.21优秀

    提车一个多月,分享一下感受,比较啰嗦。 我这个职业从业十多年一般都会选择奔驰e级,gle,或者s级作为生产工具,本人卡在35到40这个年龄之间,s级肯定是不考虑了,太老成了,gle我合伙人有一台,我偶尔也开,说实话,驾驶感受不咋地。e级本来是我首选,不过不是北奔e也不是e标轴,而是e旅行,也就是E Estate。原因呢,18年去德国玩租了台车,预订的车没有,加了一点点钱临时给我换了台1000公里出头的柴油版E旅行,这一趟3000公里的租车之旅开了个爽,奔驰E旅给我留下了完美的用车印象。 说说E旅,外观内饰及整体就不提了,奔驰都那样。前后排乘坐空间都非常棒,尽管是标轴的,后排空间真的比标轴v90 a6 5系优秀,后备箱也是同级旅行车里数一数二的,我们一家三口几个箱子超市买的一堆吃喝杂物根本塞不满,超级实用。城市里驾驶,起步轻盈,提速快,超车灵活,悬挂舒适且韧性十足,支撑到位。高速行驶视线良好,隔音优秀,底盘沉稳,最快开到240时速,题外话,这个速度下啥隔音都没用了,我老婆直接被巨大的风燥吵醒了,但这车是真的稳,200左右加减速车身不会有任何多余的晃动。最离谱就是油耗优秀,130均速瞬间油耗只有3.5个,160均速大约6个,一箱油轻松跑1100公里。 鉴于这段愉快的用车经历,我苦等了四年,奔驰虽然曾经申报过外观但并没有引进E旅,E53也没引进旅行版,最离谱就是奔驰都没给这车做进口3c认证,导致平行进口也没有。所以我只能在其他旅行车里选目标了,只有唯二选项a6或者v90。s6没进avant,rs6,帕美猎装因为考虑要换房先,这次换车不能超过100太多,就没考虑了。至于a6无论是avant还是allroad对我来说都只是a6,从品牌到质量到过于圆润的外形我都看不上,v90小众品牌的小众车,不烂大街,方正平直的线条,符合我的审美,广告片拍的一流,试驾了一下,各方面都还可以,内饰用料不错,就这个了! 唠唠叨叨一大堆选车的原因,说说使用的感受,优点很多车友都介绍过了,主要说说缺点: 第一,起步肉,两顿的车重,起步不深踩,基是小马拉大车,难受,不知道刷过北极星后普通模式起步有没有改善。 第二,刹车脚感差,不线性,这个不是说制动距离不行,而是好的刹车应该是前段制动力较轻轻,稍深一点维持同样刹车开度制动力持续有,但v90不是,v90从减速后到停车前维持较轻的刹车力度制动力会越来越低,必须深踩才能停住,很不习惯。 第三,后排空间捉急,坐小朋友挺好,坐两个成年人纵向空间略显紧张,尾箱是这个车最大的卖点,但除了大屁股高度带来的额外容积以外,尾箱的纵向和横向容积似乎仅仅和家里老昊锐差不多,但后排空间被老昊锐完爆,车毕竟长了12厘米,着实有点意外。 第四,油耗一般,城市拥堵随便13到15,我拥堵大约五分之一,五分之四时间都是绕城或快速路,这样开了1000公里不到,均速40左右油耗平均7.8。考虑到两吨的车重,估计很难更低了。 第五,厂家目光短浅,各种减配。减配了驾驶模式选择和滚轮装饰,就很无语,别家都是各种模式越来越多,你油车没有驾驶模式,那不如开电车咯。还减配了儿童电子安全锁,后座头枕电动放倒,这两个都和安全有关,窝窝真有你的。减配了手套箱隔层和制冷。减配了尾箱遮物帘随尾门自动深缩。减配了尾箱里后排座椅电动放倒按键。部分倒霉车主还被减配了感性尾门。窝窝就这么个小牌子,品牌口碑正在积累,销量刚有起色,就学奔驰宝马玩减配,结果呢,22款s90 xc60销量大幅下滑,这么目光短浅,吃早💊 第六,车机升级缓慢,虽说我没有遇过死机,花屏,但有一天下班车机突然没网,各种重启不管用,第二天自己好了。其他小报错自己也好了,不再细表。就一个无线CarPlay从去年底拖到马上第一季度结束,一点消息没有,22款仪表还不显示瞬间油耗,老司机不爽。小厂研发能力确实不行,无语。 吐槽这么多,说点好的,小众车,街上独一份,我在南京路上最多看见10辆左右,宝华就算目前没有优盘,没有carplay用车机自带腾讯爱趣听👂假无损,还是体验很棒。按摩座椅很舒服,启动就开,hud方便直观,内饰简约耐看,真皮仪表台车门都很舒服,就是仪表台下面以及座椅背面的黑塑料太硬,太丑,如果都用真皮包覆就好了,嘿嘿😁 最后感谢车友们经常分享,我选装的灰内饰就是当初看车友照片后无脑选的,质感真的很棒。最后祝大家用车开心,出入平安。

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    2022-03-17

    kknd19842022款V90至尊对比2020款V90至尊 ①静音轮胎减配成普通轮胎 ②减配驾驶模式旋钮 ③减配闭缸技术,取消失速滑行功能 ④减配后备箱感应打开 ⑤减配防水钥匙 ⑥减配后排电动助力放倒 ⑦减配自动儿童锁 ⑧减配自动泊车 ⑨减配交通信号识别 ⑩减配主动进气格栅 11减配车内挂钩 12减配多色氛围灯 13减配USB插孔 14减配外部音频接入 15减配水晶档把 16备胎减配成朝阳轮胎 17方向盘真皮变仿皮 18减配大灯清洗

    懒惰猪爸爸跟我感受一样啊 真的一点都理解不了沃尔沃 本来就是一个小厂卖不过大厂 在国内口碑还不错,这两年就开始玩票!真的哪天成了DS 讴歌 宝沃的下场就好了!迟早💊啊!

    喜欢瓦罐的冰可乐求你别说了 下周提车了

    点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

    3.9良好

    【购车经历】 买车的经历很简单,因为我最看重安全性,安全性无外乎关注两个点:1、被动安全:车身结构,气囊配备和数量,欧洲和美国得碰撞测试结果(强国的不可靠);2、主动安全:主动刹车AEB测试结果,这个全网就看懂车帝的柯基,这哥们很轴很认真很较真得做安全测试,?️情怀有胆量,当然懂车帝愿意支持,难得。测试结果中,沃尔沃得xc60很牛逼(曾经排名第一,鬼探头可以做到60km时速刹停),想来v90肯定也差不到哪里去,虽然2019,2020,2021得测试结果沃尔沃在倒退,但是柯基说是硬件供应商变化和软件标定所致。单眼摄像头+毫米波雷达也够用了。看重这一点就是想减少出事故得概率,方便我自己和老婆开车用。 另外结合自己的需求: 1、四驱:喜欢户外和轻度越野,皖北老家路不太好,需要高底盘。同时也提高湿滑路面安全性。 2、大后备箱:喜欢骑行喜欢折叠车,自己有辆大行P8和淘宝买的组装的2000块风行20寸折叠车(后悔买这个,不如大行,费心多,碗组没有多久就坏了)。过节经常回老家,家里姥姥姥爷舅舅总是会让临走时带很多东西,比如家里的有机蔬菜,面粉,红薯粉丝,粉皮,再加上有孩子,孩子的衣服和洗漱品,老妈的各种乱七八遭的大包小包,所以必须有一个大后备箱。就这v90今年春节返程又被姥姥嫌弃咋没装多少东西就放不下了,这个药吐槽后备箱深度大但是高度太一般,根本不能使劲堆,而且电尾门不能使劲勉强合上。 3、掀背车/两厢车/wagon旅行车:一直喜欢这些类型,从没考虑过买轿车,原因很简单:后备箱方便装载同时还能打开后备箱,坐在上面拍照看风景休息,另外就是甚至可以从后排打开通往后备箱的通道拿取物品。另外最重要的就是可以放倒后排,铺上垫子睡觉,这种感觉很好。所以,我曾经看上的车型:第一个是宝马gt3,gt5,但是价格稍高而且改款导致只有gt6,而且只有大旅行家版本配置才比较好,结果就是太贵且底盘高度还是不足。第二个是本田歌诗图,可惜早就因为卖不动停产了。第三个是斯柯达明锐旅行车,当然也因为卖不动停产了,这是第一次开车时候的选项而现在换车肯定不需要去考虑了,就像同学买的上汽大众的lavida cross一样。第四个是让我至今心心念念的Subaru 傲虎,这款车几乎满足了我所有需求,第一款我看了全程线上直播发布会的车型,第一款我参加试驾活动的车型,牛逼得四驱+水平对置boxer发动机+牛逼的不输沃尔沃的安全性(eyesight双目摄像头纯视觉+北美巨大的销量和碰撞测试top+霸榜者)+牛逼的空间和后备箱,复古cd机配备和盲区监测摄像头+机械感十足。我一早交了定金,然后反复对比,纠结徘徊,最后退了定金,至今有点遗憾,原因主要考虑维修便利性(全省就一家店而且距离我家30公里)+不习惯得怠速震动+太阳晒过之后试驾闻到的刺鼻味道,当然还有自己的虚荣心也就是品牌,买个豪华车回家过年。 4、环保无味道:看过懂车帝很多拆车,厌恶回收棉。沃尔沃环保第一的口号确实打动了我。 最终,我按照老婆得意愿把还没还完贷款的大众高尔夫嘉旅送给了她爸,在参加了沃尔沃得试驾活动(体验差很仓促),现场到店试驾之后,反复对比傲虎和v90,看国外测试视频,在对v90cc的配置和四驱以及空间妥协将就之后,选择了最美线条的v90cc,差不多涵盖了我的需求。而其实傲虎的前后排空间更好,更宽敞。 其实在确定v90之前,我还将就考虑过xc60,但是最终因为后排空间问题放弃,回到自己的初心,也就是不考虑suv。 而随着实际使用的增加,越来越认识到其实国内外suv占比越来越多其实就说明了suv具备最好的空间和便利性。 【空间表现】 1、前排:我第一个车是大众高尔夫嘉旅,欧洲大众官网列为small mpv,车高1596,比v90高了4cm左右,一直很喜欢嘉旅的空间,所以其实v90空间其实比不上嘉旅,尤其头部,我换车之后也是有落差感的,当然也不是斯巴鲁傲虎,不过差不多够了,本人183身高。 2、后排也一般,门板内侧储物不多,也不如嘉旅,中间因为差速器导致隆起很高,其实本质就是四座车,中间坐坐目前三岁多的大宝还可以,再大就不能坐了。 3、后备箱:深度好,高度很一般很一般,就是轿车的高度,所以,不能有期待,这一点让我挺不满的,折叠车都不能放下两个。回头测试一下,拍照分享在评论区补充了。 【安全性】 必须很好,前向刹车还没触发过,后向倒车辅助刹车已经触发过很多次了,比较敏感,也帮我避免了一次碰撞。 希望前向主动刹车能保持沃尔沃的优秀就够了。如果丢了,沃尔沃就丢了老本和灵魂了。 当然,新提车时候味道有点大,老妈路上就晕车下车了。一周之后基本很淡很淡了,优秀。满意。 【最不满意】 各种减配,车机弱智鸡肋。减配最让我愤怒的就是:双后门下方氛围灯减配和前雾灯减配,门洞都不堵上。这才几个钱,坑爹减配沃尔沃。雾灯减配导致没有转向辅助灯。

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    2022-03-26

    辛巴的爸爸555您好 隔音性能怎么样 谢谢

    驾驭行者2021超级宽的门槛,上下车必被蹭灰

    依然的天真发动机启停可以关掉吗

    点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版 国V

    4.29优秀

    曾经沧海难为水,除却巫山不是云! 一入瓦罐深似海,相见时难别亦难! 没想到我的第一次懂车帝发帖,竟然是去某新能源车店付了定金,准备换车的当天!2019年五一提90CC至今,已经跟他同行3年零4个月,1215天,30169公里。 人总是这样,拥有的时候,觉得一切理所当然,临别离时,才记起过往的点点滴滴,失去的和即将失去的,似乎才是最好的。 回想当初选择瓦罐,除了源自一颗向往远方的心,还有一份不愿随波逐流做大多数的倔强。然而过去3年中,旅行车很少去旅行,向往远方的心也困于纷纷扰扰的生活。虽不至于一地鸡毛,却也乏善可陈。据说90CC是为海阔天空纵横驰骋而生,而在现实中,每天往返两次接送孩子上学,回家路上顺便买菜,却成了主旋律。 如果要说远途,去过一次大理,成都出发1000多公里路程,以前开奥迪A4和途锐走过几次这条路,但都是分成两天走,中途会在攀枝花或者西昌住一夜,有了90CC后,由于L2自动驾驶的加持,长途开车变得轻松了很多,不那么需要全神贯注了,节省了很多精力和体力,也没有那么腰酸背痛,困了听听郭德纲,大俗即大雅,污一点的段子,更让人忍俊不禁,精神百倍,千里大理一日达!睡一觉就又生龙活虎!凭心而论,沃尔沃的这套自动驾驶辅助系统还是很可靠的,时间久了,知道了它能做什么,不能做什么,也就得心应手了。车其实真的很好,只可惜没有绿牌,每周会有一天限行,接送孩子很不方便。为解决这个问题,这半年来开始关注新能源车,特斯拉MY,MC,蔚来ES6,ES8,理想,电马,奥迪q4-etron,大众id6,途观pHEV,比亚迪唐dmi,问界m5。。。。。。几乎能试的都试过了,智能化特别是自动驾驶方面,除了特斯拉,真的是一个能打的都没有!蔚来理想问界车机系统人机交互不错,dmi在耗能逻辑方面独树一帜,但整体而言,比起我家90CC,还真的都不怎么样! 图2,3,4,5是去大理期间拍的,论颜值,论装载,都是无可挑剔,孩子当时9岁,横着睡,腿不能完全打直,但也算享受了一路! 图6/7/8是去年夏天去青城山附近王婆岩避暑,太旺了,没有房间,于是只能住车上(图7),当夜雨很大,不能开窗透气,于是开着发动机开着空调睡了一夜,发动机抖动和声音极为轻微,几乎不会影响睡眠,一觉醒来,耗油13升,供各位参考。图9是客栈老板请我们品尝的孔雀蛋,一年才下了十几个,这是最后三个,用韭菜炒出来,味道跟鸡蛋没啥区别🤓 翻看着手机里的照片,To be or not to be,又一次困扰着我。原本已经做好的换车打算,却在回忆的点点滴滴中,变得犹豫。 过去三年中,90CC像是个忠实的伙伴,既不浮夸,也不卑微,默默完成了这个家交给他的一切任务,每天的往返接送,偶尔的商务饭局,接机,几次出游,再就是每年两三次往返西岭雪山接送避暑度假的父母,大包小包塞得彻彻底底,换台车真不知道能不能装得下!还搬了一次家,整整九车,立下汗马功劳! 如果比作一个人,应该是一位绅士,打着领结,礼貌微笑,时刻待命。 此刻,突然有个想法 要不,一直用下去? 或许,装个拓乐车顶箱,换个枪色轮毂,改个Brembo红色卡钳,再贴个哑光车衣,就又焕然一新!各位,给点建议?

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    2022-09-01

    绿绿的绿豆已经不止于车了,更像个可靠忠实的老伙伴。个人建议轮胎轮毂卡钳刹车盘可以改一下,不建议贴膜,更不建议换新能源。如果可以的话,建议增购一台10w出个小头的纯电动车,用于窝窝限号时驾驶和城市日常通勤。瓦罐的魅力不是其他车型能比拟的,如果重新选车,我有可能也选窝窝瓦罐——一名95后97年的领克09PHEV♂车主

    傲天6166看的我快哭了

    张慎71631064我准备一直开下去,即便换车,这个车也不卖,换车就当自己重新弄车牌得了。

    点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

    4.29优秀

    【购车经历】个人一直非常钟情Volvo,而且尤其专注V90CC,至少在40-50万这个区间,我不会考虑其他任何品牌和车型。8月底突然看到网上说2022款上了,就马上去附近4S店想体验下,结果发现重庆全部都还在卖2021款,根本没有现车。上周末托朋友联系到某4S店领导,得知已有2022款车到店了,于是第二天就去仓库看了还外面包着包装的车。考虑到买新不买旧以及芯片短缺价格不确定等因素,简单磨了下价格,当天就爽快下单了我们的第一辆车。 关于买车的主要用途,主要是想出城旅游的时候开,平常上班已经习惯了坐价值几千万的地铁,方便又健康。 关于车辆本身,首先颜值是我的菜,其次安全配置、环保材料、全速自适应巡航等功能也符合我的胃口,至于动力操控这些不是我考虑的主要因素,不过四驱250马力,肯定够我用了。没有看车之前,纠结过选智远还是智尊,哈曼卡顿还是宝华韦健?有无空气悬挂?尤其是HUD抬头显示,但体验了实际效果之后,基本就不纠结了,对我而言性价比不高,不值再加10万了。 【安全性】智远版的BLIS盲点监测配置全了,变道的时候提示非常灵敏及时,这个是22款最大的变化之一。另外,有几次和前车距离比较近的时候,明显可以感觉到自动踩刹车,总体来说安全配置很满意。 【空间表现】后备箱最小空间由原来的723L缩小至551L,据销售说是计算方法变了,实际空间我感觉和21款没有太大差异。另外,乘坐空间依然还是很够的,真皮座椅质感不错,新车味道也还可以接受。 【驾驶感受】驾驶比较平顺,没有明显顿挫感,比我想象的操控好很多。坐姿也比较合适,不高也不低,转向有把握。车机系统也比较流畅,人机交互体验非常不错,非常实用和方便。动力方面,油门踩的很轻,响应很快,足够一般旅游出行了。 【最不满意】本来车型就只有两个了,而可选的配置更少,基本上没有选择。 【油耗】没有重点关注过,和路况关系比较大。

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    2021-09-17

    Kivenrong这个价格,比我便宜快1玩玩,酸了

    燕姿无可替代我是拍照的时候,销售小妹妹提醒的,销售顾问当时也说的是什么都没有,以为只有xc60才有,临时给我拿的。

    先森86888我们这的沃尔沃卖不出去雷克萨斯说他们是一个公司的,沃尔沃要再次被卖,吉利也不要了

    点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

    4.6优秀

    选择V90的原因: 1.瓦罐,外观独特而个性,既是轿车又能越野 2.小众,符合个人调性 3.纯进口,这很关键 4.安全,环保 5.买得起 5月底下定,6月提车,22款蝶贝,智尊,直售无优惠,且没赶上7月提车的终身免费保养,沃尔沃的政策变化大。。。 V90修长,侧面尤其好看;V90挺拔,高离地间隙通过性一流,建议加装原厂发动机下护板,走烂路更加自信。 内饰北欧简约风,木纹和皮质的搭配很宜家很清新。新车无异味,自带Clearzone空气净化系统,让人瞬间回到了北欧。 智尊是高配,增加的配置是座椅通风(爱出汗很需要),座椅腿托(本人喜欢躺着开V90,腿托翘起很舒服),HUD(配合22安卓车机高德导航无缝衔接),双层玻璃(高速隔音效果一流),自动识别对象车道的FAHB大灯(Full Active High Beam,夜间行车无比舒心,此处感谢蜀沃之星吕总的文章和解答,让本人对该功能有所了解不至于暴殄天物),Blis盲点监测(已经帮我避免了一次变道碰撞),以及最最最最最最重要的 宝华韦健19喇叭车载音响系统,百万之内无敌手!!(据本人在车友圈的观察,智远车主最想换装的配置) 动力系统来说,开V90肯定不是冲着动力强劲提速快感和声浪来的(出门左转小钢炮,有钱请上911)。客观地说原车的动力配置(默认舒适模式),油门迟滞有点严重。果断听车友圈大佬的建议刷了北极星,真是美滋滋。改善显而易见,油门更跟脚,提速更有力,中后段动力更持久,沃尔沃再也不用担心我在绕城上超不了车了。推荐大家能刷的尽量都刷一个,提升是明显的。 提车两个月已经开过两次300公里以上的自驾往返,如前所述,V90真是可以让本人躺着开高速,因为他的安全和舒适配置,可以说拉满了。Pilot Assistant系统加持下,设置好车速和前车距离,保持握住方向盘,油门刹车可以自行适应你的需求,不用频繁操作。听着宝华韦健,在高速上驰骋,是一种享受。 对了还得表扬一下沃尔沃的人体工学座椅,本人用很奇怪的坐姿(座椅很低,靠背很斜,我朋友都说你这个姿势真奇葩),开几个小时长途,完全没有腰酸背痛,当然这也要感谢智尊配置的座椅按摩!(刚忘记说了) 希望沃尔沃能把座椅按摩的时间设置权限打开,不然每次按摩定时20min时间太短了。这是我很诚挚的建议。 总结:如果你个性独立,追求小众,不太在乎他人的眼光;如果你热爱旅行,喜欢走遍名山大川,尝尽世间美食;如果你喜欢舒适安全,要多过速度与激情,那么沃尔沃V90cc将是一个非常适合的选择。 附上提车的照片,与车友的合影,以及V90出门旅行的样子。 感谢你的观看! ps:我说的躺着开车只是强调我的坐姿比较低,靠背比较斜,绝非真的躺着开车。安全驾驶,你我有责。

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    2022-09-01

    大大太頭没优惠?这话能说出口就不是沃尔沃

    浪浪Maxx我就觉着 成都的提车活动是不是比广州多

    bladeshakuras使得没错,躺平才是轿车的正确驾驶姿势,连续开七八个小时一点感觉都没有。

    点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

    4.29优秀

    2022款V90cc 致远版,闪银灰,棕内,加装冬季包 4月底上海车展定的车,从订车到提车花了181天,不是上海第一个订单也是第一批订单了,车子7月1日就出厂了,8月19日抵达西安港,因为防疫要求被海关扣了近2个月,导致我快10月底才提车 当时盲定22款,后来看到网上关于22款的各种言论有点慌,但是提车2周到现在开了1500公里,说说我的用车心得: 外观:10分 对于一个瓦罐粉来说,v90外观真的没话说,线条要比A6 allroad漂亮,符合我对dream car的所有要求 动力:8分 车子自重近两吨,2.0T高功率250匹马力,350牛米的扭矩,虽然起步有点肉,但是后段动力还是很充沛的; 油耗:9分 看到网上都是V90的油耗要到12的样子,但是我开下来综合8.5不到,堵车的时候10左右,高架高速能到6.5,貌似B5比T5燃油经济性要好不少,48V轻混和强制自动启停的效果还是不错的 操控:8分 cross country车身有点高,虽然不如v60操控好,不过我平时也不下赛道,对我来说足够 空间:10分 后备箱真的足够大,完全满足我的需求,后排座椅和空间也OK,平时不坐人 安全:10分 虽然网上对于新供应商有很多诟病,不过我目前没有遇到,主动干预很灵敏,开了1500公里主动介入过好几次了;驾驶辅助也挺好用,基本上高速高架都会用一下,堵车的时候也轻松了不少 越野:未知 目前还没有尝试过,全时四驱+21cm的最小离地间隙来看,通过性越野性能应该比城市suv要高,但是肯定和越野车没法比,最多也就走走非铺装路面,玩沙子,玩泥巴肯定没戏 内饰:9分 北欧性冷淡风还是符合我的审美的,对我来说越简单越好,水晶档把对我来说都没有原装的镂空档把好看,这块就仁者见仁智者见智了 车机:8分 2022款都用安卓新车机,大家都褒贬不一,网传的死机我没遇到过,现在直接用车机的高德导航,手机上的地址定位都可以发到车机上,基本已经抛弃手机导航了;听歌的话直接下一个酷狗,开个vip,反正智远的是哈曼,完全够了,不能插U盘可能对于至尊的宝华影响比较大。不过新车机有个问题,用久了会卡,因为在线听歌所以,要定期清除下酷狗的缓存,清完就不卡了。 环保:10分 新车到手除了有点皮子的味道,没什么异味,自带的空气净化也挺好,比较适合有小孩子的家庭,虽然我没有。。。。 价格:8分 虽然等了181天,但是订车早,当时没有出现芯片紧张,落地价42个w,送了官方6次+4s店6次保养+5000的维修金,现在看看好像是赚到了,现在上海这边智远基本落地44-45个w,而且还没有送多少东西 既然选择这辆车,不满意的点比较少了 唯一可以说的可能就是配置方面吧 1、由于囊中羞涩,没有狠心上至尊,所以志愿居然没有座椅通风这个我有点难以理解,哪怕是给个选配的机会也行啊 2、v90不管高低配居然只有胎压警报,没有监测,还要自己弄个铁将军什么的,既不好看也后期换电池也麻烦 3、后备箱遮阳板减配成手动了 4、颜色选择越来越少了,21款幻夜银没了,22款松林灰居然也没了,不明白volvo的想法 5、驾驶模式22款减配下来只有普通和越野了,对燃其他模式也不常用,但是有句话说的好,我可以不用单你不能没有 目前看下来就以上几点不满意,最主要是不理解volvo的想法吧 这次换车就是打算换个旅行车,所以留给我的选择不多了,看过A6 allroad得确是款好车,但是落地近70个w,预算有限放弃,其他的新款c旅1.5T实在是接受不了,v60挺漂亮的,但还是想有更大的空间,而且高配v60价格直逼v90智远,智远的配置满足我的需求,所以果断选择v90了。 不过v90作为volvo的旗舰车型,也是基于国人对于旅行车的不感冒,v90真的是高性价比。

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    2021-11-04

    七月飘雪281堵车油耗10?真假的。。我t5的s60l开个小堵的快速路都得11个油,一脚油一脚刹的市区基本13个+

    MN63后排座椅靠背角度不能调节是很大败笔

    许汉元GavinМихаил地表最强瓦罐

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    沃尔沃S60 2023款 B4 智逸豪华版沃尔沃S60 2023款 B4 智逸豪华版

    ??♂️ 情况介绍 首先介绍一下本人情况,24岁了,1.85m。在外地上班。本来一直坐客车来回,省钱省心,没想到遭遇疫情,客车停了快半年,意识到买车有多重要。预算25万左右,趁着夏天,优惠大,加之我比较在意车辆安全,就购买了我的s60。✨最看重的,也就是小沃的安全性。 ?费用明细 非常失落,我知道跟懂车帝上的朋友们相比肯定买贵了?。坐标济南,23款智逸豪华,裸车23.9万,税7000,保险11000,上牌1680,贷款手续费,加装1500的原厂水晶档把,加起来落地26.2万,送的都是常规物品,脚垫后备箱垫,行车记录仪,太阳膜,1次镀晶。不知道济南的朋友们是什么价格?毕竟济南4家4s店都是一个大老板的,销售说可以随便打听,济南智逸就是这个价了? ?选车对比 我提前选择了有两个月,给大家做个参考? 斯巴鲁森林人:进口车,全时四驱,水平对置发动机,连续多年在美国获得最高的安全评分。森林人试驾起来非常平稳,操控性好。由于保有量少,品牌知名度低,内饰老旧,维修贵,家人强烈反对? 凯迪拉克CT5:美系豪华品牌,外观漂亮,知名度高。坐在车内不压抑,动力好,加速快。奈何油耗太大,同时家人说美系车出现过断轴的问题,所以就排除了凯迪拉克。 林肯冒险家:进入车内迎面而来的豪华感,屏幕和物理按键搭配的刚好,车内静谧性高。奈何价格太高,最低配没有,中配超了预算。 丰田凯美瑞亚洲龙:大家都推荐,耐开,省油,保有率高。无奈我坐进去压抑,头部离车顶只有一指宽,放弃。 大众迈腾:迈腾最高配落地30多,超过预算。低配座椅手动调节。家人喜欢,我不喜欢,放弃。但是迈腾空间确实大,大众知名度也高!? 来到沃尔沃4s店,销售人员冷淡,耐不住我非常喜欢沃尔沃,到店后也被实车的外观吸引。没有试驾试乘,直接谈价格。济南4家4s都是一个老板的,很难谈价,跟销售磨了半天,谈到这个价格。最后销售说26以下真没法做,不行就再去别家看看(其实那几家都差不多)。也就没再谈价,直接订车。 ✏️新车初体验 总体配置上智逸还是少,包括两个空气净化器也没有,车内有一点异味,暴晒后异味大一点,比起其他车来说,异味不大。其他缺少的配置不常用,还是智逸性价比高。 外观:一个字,帅! 非常帅气,停在小区,连老人都多看好几眼,很多人问我价格,回头率高。智逸内饰的金属拉丝很酷,我不知道为什么国内高配车用木制内饰,我朋友在国外,告诉我国外大多数都是金属拉丝搭配水晶档把。 空间:网上说后排小,不舒服。其实我没有感觉到。空间非常够用,我的身高坐进去也很舒服,头部离车顶有一定空间,不如suv大,在轿车里算是中等了。 驾驶感受:非常棒!油门响应快,推背感非常强,刹车平顺灵敏。操控性好,只有一个小问题,方向盘偶尔会自己偏。? 车机系统:吐槽一下车机系统,购车第二天,刚打火,导航屏上就出现了“正在冷却信息娱乐系统”几个字,问了销售说是正常现象?人机智能交互比较“可怕”,跟车内人员交流,“小沃”会突然说没听清说的什么,让我们再说一遍? 智能安全系统:亲测倒车自动刹停灵敏有效,好评?随后我在车辆前方一百米放置了纸箱,以10km的速度行驶,车辆放碰撞预警一直在响,但没有刹车,直接撞倒了纸箱后继续行驶。我不知道这是为什么?朋友们知道吗☺️还要吐槽的是,智逸没有车道保持系统,车道偏离有提醒,但没有具体操作,而且在大多数时候,车子无法识别道路上的实线,黄线,所以车道偏离预警功能偶尔无法使用!差评,大家有发现这种情况吗? ? 能耗小结 省油,23款就是省油,这一点非常满意。油耗6个多,堵车和红绿灯多会变成7.8左右。自动启停无法关闭。 最后,希望大家都买到自己喜欢,家人也喜欢的汽车,希望我的买车经历对你有帮助。

    4.50分“优秀”
    沃尔沃S60 2023款 B4 智逸豪华版沃尔沃S60 2023款 B4 智逸豪华版

    智逸不再是一无所有,无钥匙进入,感应尾门,12.3寸仪表屏 ,全屏Carplay.向后自动刹车 提车已经10天 星耀沙(老婆喜欢)已行驶300公里。目前仅上班通勤和去商场的时候开。 目前油耗9.几 在高架路况好的时候开过7的油耗. 后面跑跑高速应该会再降不少. 车内空间:我身高190 驾驶起来完全没问题.因为有座椅记忆.调整座椅也很方便. 我试过座椅完全放到底,左右空间会有点狭窄 相对我的体型来说. 如果不做其他事的话 ,车内空间还是不错的. 当然你要想,建议老实到后排. 驾驶感受: 1.动力充沛,很平顺 . 一不留神就超速了.高架上超车变道 很给力. 给油反馈很好,指哪打哪. 唯一一点就是等红绿灯起步的时候 稍微有点肉,有可能是新车磨合不够,后面再开开看看. 2.方向盘可调节,根据身高体型自由调整.给个好评. 苹果手机可以全屏 使用也很流畅. 3.沃尔沃的安全驾驶挺不错的,车道辅助功能很灵敏.稍微有点压线都会给你纠正回来. 尤其是不打灯转向,纠正方向盘感受很强,一开始不适应还被吓一跳.能纠正不良习惯这点挺好的.! 但是 还是不要过度依赖车子安全系统,今天早上老婆开车等红绿灯的时候追尾了前车,她说按了自动驻车,低头找东西车子就往前跑了,也没触动紧急刹车. 不管怎么样,还是自己要随时注意. 总结:由于是自己的第一辆车,相对感受较为浅薄. 车子性能还待挖掘.目前驾驶感受比较舒服,双离合也没什么卡顿的感觉.启停也不觉得明显. 苏州天气40度 也没感觉空调风力变小. 颜值没什么说的,喜欢的就是帅的一比,雷神大灯,战斧尾灯. 不喜欢的出门右转!