千挑万选迷人眼 揽得明月还称心

                                                         千挑万选迷人眼  揽得明月还称心

——星途揽月提车日记

【选买背景】

        买揽月，真的是机缘巧合。说起来，我跟奇瑞还是有些缘分。2010年拿到了驾照，为了练手，买了一辆二手的奇瑞QQ（当时这车还卖得不错，公路上随时可见）。这车小巧玲珑，对于新手来讲，又好开又好停，真的巴适。很感谢这辆奇瑞QQ：她让我练了手，长了车技，还送我上成都，下重庆，高速路上跑100多码——初生牛犊不怕虎，初次驾驶胆子大，现在想想还真后怕。还有一次更后怕的QQ历险记。（此处省略……细节不想再提）当时脑袋都是懵的，不知道怎么就“死里逃生”了，犹如神助，以当时的车速如果撞上了，多半见马克思去了。此后我开车都很小心，也奉劝大家，开车一定不能过快，不能抱侥幸心理。这车开了一年半，没有维修过，没有把我扔过在路上，始终把我平安送回家。车买成2万多，卖了1万多，具体数额忘了，开了一年半，大概损了五六千块钱，感觉值。

        手艺练熟了，准备换车。那时候，对车没什么了解，印象中大众就是好车，准备买速腾，因为当时这车卖得好，一朋友也买了速腾。偶然的机会，途经斯柯达的店，拐进去顺便看了看，昊锐有款中配车在搞活动，算下来比顶配的速腾贵不了多少，（速腾没优惠，还要等车几个月，如果不等就要加价）昊锐还是B级车，三大件与帕萨特一样。当时没决定，还是有些犹豫。后来去看了速腾，后排空间还有后备箱简直就不是一个级别的，打的回来的路上，我就问的士司机，司机说斯柯达性价比高，质量也不错，就坚定了我买昊锐的信心，第二天就去定了，全部整下来19万多点。这车一晃就开了10年，确实是款让人省心的车，保质期过后就在小店保养，基本没怎么维修换件，但不知道现在斯柯达怎么越卖越差。买车后基本没再去关注车了。

        2021年底的时候有了换车的想法，我还是想买一辆轿车。辛苦了半辈子，还是想买一辆好一点的车来犒劳犒劳自己。给家里的“财政部长”申请资金，开始批准40个，软磨硬泡后最终答应50个内，超一分都不行。好吧，50个内可选的车多了。之前一直很喜欢5系，但5系新车就烧机油，网上闹得沸沸扬扬，放弃了，要不是这样，估计没有这篇提车日记了。也看过A6和E级还有S90，看多了，了解多了，反而不好下手了，再看看别的吧，反正老昊锐也能开，还没毛病。这时，在懂车帝上看到了捷尼赛思G80，外观、内饰直接打动了我，经了解，配置参数、安全性能等都不错，在车友圈里逛了一段时间，车友们反馈都很好，而且这车进口直销车，网上订车，没有4S店的套路，但老婆说太小众了，担心维修保养很不方便，有些反对，况且她一直想买一台SUV，觉得SUV的视野开阔一些。我亲自跑到成都去试驾，除了后排空间略显局促（跟标轴的5系E级差不多），其他各方面都很Nice，回来后，跟老婆一阵的吹：车外观帅气，内豪华高级，配置很高，驾乘感受很好，安全性高，还举了老虎伍兹高速车祸的例子。老婆见我很想买，还是答应了。但试驾回来就要过年了，订车也要3个月后才能提车，反正年前也不可能开得上，就暂时没订，等年后再说吧。考虑到老婆的想法，我也不排斥SUV，所以当时也关注了帕里斯帝，我去成都试驾捷尼赛思的同时，也去试驾了帕里斯帝，顶配鉴赏家外观、内饰、空间，驾乘感受也很不错，但老婆一听说3.5的排量，也很小众，还是不太情愿，当然如果我一定要买，她表示只有答应。年后，捷尼赛思的销售一直没给我打电话，一直到四月底，我都订揽月了，才给我打电话问我还在关注他们的捷尼赛思没有，如果之前他主动的“攻击”我，可能多半都入坑了。后来关注了一些合资车，看过大众途昂，探险者，航海家，家人都没达成一致意见，凯迪拉克XT5\XT6，还不错，但价格没谈拢， 反正才过了年，也不急，准备再等等看。去看凯迪拉克的时候，很有意思的是，本来是去看XT5，但儿子爬到XT6车上的第三排去坐着不下来，说就买三排车，喜欢有第三排的车，这为后来买揽月打下了基础，因为之前没想过买六七座车。一次，在商场里看到理想，我老婆就走不动了，但我强烈反对买电车，就没有了下文。再后来去看过GLC，试驾后我们一家人都不满意。朋友建议看看新款混动的RX350，他们说雷克萨斯开起来省心，油耗也低，但一分钱优惠都没有，两驱舒享版落地都要50多点，我老婆就喜欢省心的和油耗低的车，这车就是她的菜。于是给我说难得再看车了，叫我好好工作，不要再花时间去看车，超一点点预算都可以。但这车不是很吸引我，外观一般（没老款好看），内饰也不如老款好看，试驾过程中，急加速时发动机介入的声音如雷鸣，我觉得这车溢价太高，不值得。网上又经常看到丰田混动机油增多机油乳化现象。最终也没达成一致意见，买车的事暂时搁浅。

         车没选好，继续关注懂车帝和其他平台。有朋友说，可以看看国产车，现在国产车做得也不错，所以在网上顺便浏览了国产车，也了解了领克09，传祺GS8等六座车。我对老婆说，要不，我们干脆买台国产车来开开，等电车成熟后再换辆电车开开，还可以省一大笔。老婆很惊讶地望着我说，你确定？看我是很认真的，她才相信，后来也多次给我说，不能后悔哦，不能买来开起不舒服就想到卖车哟等等的婆婆妈妈。去看09，内饰可以，网上好评也多，但09第三排不满意，销售也不热情，想试驾一下，说试驾不在这边店里，叫我留个电话，到时联系我试驾，但后来一直没联系我，不知道这车是不愁卖，还是我不配买这车，反正就此没有了缘分；去看GS8，GS8外观不讨老婆喜欢，我也不喜欢那张扬的样子，而且车友圈里吐槽的地方不少。继续关注。

      2月底的时候，偶然间，看到瑶光的广告，仔细了解了一下，才第一次认识了星途，也还是第一次知道星途是奇瑞的一个所谓的高端品牌。看到很多车评人对瑶光的评价都比较高。等试驾车到了，我抱着试试的心理去试驾了瑶光。前卫外观，看着还好，能够接受；红色内饰，质感很好，做工精致；配置丰富，科技满满；驾乘体验，感受不错，无顿挫，提速快，油门跟脚，底盘舒适，刹车不点头，转弯侧倾不明显。比之前试过的好多车开起来都要舒服，包括GLC。这次试驾，改变了我对国产车的认知，也坚定了买国产车的信心。但瑶光的溜背造型造成后排座椅矮，老婆说坐起来不太舒服，而且外观时尚，适合年轻人开，所以又放弃了。试驾回来又来到展厅，顺便看看旁边停的凌云，感觉还好，就是内饰做工，赶瑶光差远了，看到了外观大气稳重的揽月，内部空间没得说，而且三排坐起来也很好，但还是觉得内饰做工和瑶光比，确实有差距。如果没看到瑶光，可能感受要好些，因为没有对比就没有伤害。销售说，如果考虑六七座，可以等新款揽月出来，3月18号就要上市。他说在青岛培训时试驾过新款揽月，新款在老款的基础上提升很多，把第一批车主们提出的槽点都改了，绝对值得入手。好吧，暂且信你一次，因为瑶光，所以等揽月。

        之后，继续在懂车帝上了解星途，了解揽月。收星途的抖音直播间，关注过好些地方的直播间。发现这些直播间的人数都好少，几个，十几个，包括官方的也不多。但其中的一个直播间让我有些诧异，就是一个胖子的直播间。人数最多，少则一百多，多则两三百人，甚至多数时候比官方直播间人数都多。主播身材如名，很胖，特别是肚子；胡子拉渣，不修边幅；声音沙哑，虽不难听，但绝对不动听。我很纳闷，就这么个主播，靠什么吸引这么多人呢？后来了解到，人家靠的是诚信的经营和优质的服务。后来就一直关注他的直播，关注揽月上市的情况。

        网上偶尔有揽月新款的静态视频流出，就看看外观，欣赏欣赏内饰。新款外观内饰在网上褒贬不一，但这车外观内饰都在我的审美点上。我觉得竖条格栅比横条格栅更霸气，内饰豪华，棕色也是我中意的颜色。揽月车友圈里有圈友发出了揽月升级了20多项配置，基本改善了老款的槽点，就更增加了我买揽月的信心。当3月18号日益临近，又听说上市时间推迟了，3月28日，但公布了中间三个配置的预售价格，按照当时瑶光公布的预售价来看，应该还有最低配和最高配的价格没有公布。可以接受盲订，送电动踏板和露营六件套。我预测高配就是加量不加价，指导价仍然是23.39W。我一直问当地的4S店，什么时候可以看到现车，销售说月底到店。但月底了仍然没不到店，始终还没看到现车，而且上市时间又推迟到了4月9日。当时很想盲订，但老婆说还是要看看现车再决定吧。因为星途为发布会准备，运了四辆媒体用车到成都，拍摄完后就扔给了4S店。实在等不及了，4月1日，我驾车两百多公里，跑到成都去试驾。看到实车时，也没什么惊喜，因为和网上看到的差不多。内饰确实比老款提升了，豪华感和科技感十足，但细节上的精致度还是差了点。一问才知道，是芜湖造的，不是青岛超级工厂造的，难怪和瑶光细节品控还是有点差距。试驾路程比较短，几公里，只是粗略感受一下，总体感觉还不错：变速箱平顺，几乎感觉不到什么顿挫；怀挡使用方便，我很喜欢；车机好使，顺畅，语音功能也好用；音响可以，我不是发烧友，听起来感觉还顺耳；隔音也不错，车内安静，城市路面胎噪风噪也不大；转弯时有意急转了一下，支撑还可以，侧倾不大；起步有些延迟，提速不算快，但中后段还不错；急刹车降档不积极，特别是2档到1档，要刹停后才降到1档，导致有些点头。试驾时，老婆孩子还有老人也全在车上。他们说还可以，特别是老人要晕车，但坐这车却没感觉要晕车，所以他们很满意。当时外观四种颜色都在店里，对比后，和老婆商量确定买灰色。大车黑色看着确实很亮，显高级，但之前我的车就是黑色，感觉黑色最不耐脏，就Pass掉了；试驾前一直想订绿色，但看到绿色后，“骚气”十足，感觉自己驾驭不住，也Pass掉；银色本身还是比较好看，但觉得和那个前脸搭配起来不怎么协调（只是个人感觉而已），也Pass掉。揽月的灰色是陨石灰，比较深，远看像黑色，沉稳，低调，虽然不是我最喜欢的颜色，但感觉比黑色耐脏，并且已经没有选择了，所以就确定买灰色。试驾车是顶配六座，每个位置坐着都比较舒服，尤其第二排的独立座椅。第三排坐大人都没问题，小孩坐起来就十分宽裕了。之前看过老款揽月，七座第三排上下车不方便，而且第二排中间位置坐垫和靠背都很硬，始终坐着不舒服，所以确定买六座。

         试驾回来后的第二天，我们就交了1万定金，坐等4月9日上市。

         上市后，价格正如预期，加量不加价，我个人非常满意。在这过程中，在网上认识了厂家的几个大佬，感觉他们都很亲民，很热情，很真诚。之后遇到几个事情，有我的和车友的，他们都及时解决，我很满意，觉得购买揽月的选择没有错。由于上市后前期产能不足，出厂后中间又兜兜转转，我提到车的时候是5月22日了。

【价格分享】

        我是看抖音中了毒，来了个最大的网购商品，朋友同事们都不理解，但我做事一般不考虑外人的看法，他们也不理解我不买合资车买国产车，也有些人不理解有50个的预算，最终却买了一台销量拉胯名不见经传小众国产车，反正我觉得适合我就OK。我是上市前盲订的，六座星尊顶配，厂家指导价23.39W。厂家9万2年免息贷，不收手续费，不贷白不贷。非本品8000置换补贴，2500大客服补贴，2500政府补贴，4S店给了一些优惠。异地提车，板车到家。自己买购置税，自己上牌。没有套路，没有坑。全部算完，包括补贴，落地应该不到24个，具体我没细算，这价格还是比较满意。现在应该有更多优惠吧。关于买哪个配置，个人觉得预算够就买顶配星尊，不够就降低配置，但揽月这顶配的配置拉满，确实香。

【外观内饰感受】

我在前面试驾的部分写过了，反正这车外观内饰都符合我的胃口，我喜欢。外观这东西，各花入各眼，自己喜欢就行，没什么可多说的。只是前脸中网塑料感强了点，如果可以再做精致点就更有高级感了。

前脸霸气

侧颜修长

屁股敦实

45度看帅气，贴了杜邦车衣和龙膜后羿，靓

【静态感受】

1.整体印象：揽月空间还可以吧。我家里人都不胖，我身高172，体重135—140之间。家里目前最高的最重的，不管坐哪个位置，感觉都还不错，不顶头，不抵腿。纳帕真皮座椅，我觉得软硬合适，靠背包裹性不错，乘坐舒服，多项电动调节，调到舒服为止。第二排也支持电动前后调节，遗憾的是没有高低调节。一排二排都有通风功能，夏天真的舒服，而且揽月是吸风不是吹风，对腰椎病的人有好处，当然有的“重口味”的感觉风小不过瘾。新车还是有些异味，如果空调开启，车子有空气净化功能，异味就很小了；如果不开空调，关闭车窗，那气味还是有些“打脑壳”。不过一段时间后，基本没什么异味，只有真皮的味道。静态的时候车内是真的很安静，特别是在前排，基本听不到外面的声音。车机目前我觉得还是比较流畅，还没遇到死机黑屏的情况，语音控制也比较好使，偶尔极少有不听话的时候。倒车的时候出现过两次没有360影像，其他都还正常。360的虚位有点大，只能作参考，还是要多看三个后视镜才好使。还有就是那个碰撞提示音，真的叫得烦躁，明明还比较宽，就叫得“惊爪爪”的，搞得人紧张兮兮。

2.品控细节：前面说过，揽月不是在青岛超级工厂生产的，豪华感还是不错，就是精致度还差点意思，希望星途尽快把揽月弄到青岛生产，和瑶光一样，应该会更好。

3.储物空间：还是够用，中控台上面下面，门板内都可以储物。后备箱比较小，这个没办法，5米内的三排SUV，顾及了三排的乘坐感受，就只能牺牲后备箱空间。如果要装比较多的东西，就只能放到第三排。

4.中控台：很多人诟病，但我觉得还行吧，没什么感觉不方便的。那个控制面板，不会触碰，反正我的身高坐姿，右手臂搭在中控台上，不会碰到那面板。那个控制面板，我只用了启动键，其他的基本没用过，都是用语音控制。双闪灯，我一年半载难以用到一次。那两个杯架太浅了，而且卡不住，水杯放在上面，一个急刹车，杯子要倒在无线充那里去，可以优化。

全包围脚垫，巴适，中控台

拆座椅，全嵌入，二排中间

副驾座位下面

二排座位下面

【初步动态感受】

1.转向调头：试驾那部分写过一些动态感受，这里再补充一些。车有些大，因为之前开轿车，所以开始很不习惯，不过慢慢的熟悉就好了，车虽大，但不笨重，灵活好开，调头转弯都不困难。2.平稳性：车子厚重感强，车身平稳性不错，开起来感觉稳重安全，没有晃晃悠悠的感觉，家人坐着不晕车。3.底盘调教：偏硬朗，滤震也还好，过减速带轻松有韧性。乡村非铺装路面，驾驶感受没有之前我的轿车舒服。4.隔音降噪：城市路面，风噪胎噪都不错，揽月本身的隔音处理和米胖子的轮胎还是起到了很好的作用。急加速的时候发动机的声音传进来还是比较大，但比之前试驾老款GLC、雷克萨斯混动R350感觉要好些。高速上了120风噪还是很大，不过中大型SUV，估计上了120、130的速度风噪都差不多。

5.动力：经济模式，市区起步有些肉，急加速有些延迟，所以我一直使用标准模式。高速上动力好，没用运动模式，稍微踩踩油门就能上130、140。

6.关于油耗：我一直加95，给它吃好点，是不是少生病，力量也更足呢！不过我驾驶这车的油耗不低。跑了近两千公里，综合油耗13个。圈里的车友们不知怎么跑的，综合油耗有9个多甚至8个多的。我市区跑，基本在15、16个，高速也在9个左右，其实我也没有暴力驾驶，我的脚法都很温柔。哎，也不管那么多了，当初买这车就没想过会省油，反正一年也没跑多少里程，最多比别人多跑几千块钱油费吧。

7.其他：高速上还没使用过Acc，还是不太放心把生命交给电脑，想掌握在自己的双手上。不过想来有点浪费资源和金钱，下次上高速试试吧。

【槽点反馈】

1. 刹车：因为2档降1档不积极，车都刹停了还没降到1档，所以如果脚法不处理好，会有很强的点头现象。不知道这个问题后期可不可以通过升级优化。现在我基本摸清了他的习性，掌握好脚法，在红绿灯处刹停，一般情况下，基本感觉不到。

2. 顿挫：起步如果大脚，1档升2档，会有顿挫，如果温柔一脚，就不明显。

3. 异响：一次高速上，跑到130以上，听到左头顶上有叫嚣的声音，降下速度后就没有了。就那一次，后来上高速，没有了那声音。尾门左边自动液压杆有叫嚣声，但很快就索赔更换。目前其他地方还没感受到异响。

4. 车机：个人觉得很复杂，主要是平时开得少，没摸熟吧。最想吐槽的是U盘播放音乐时，5000首歌，每次开机从第一首开始播放，就不能设置记忆功能？而且没有文件夹分类，语音控制又不能播放U盘音乐，所以再多的歌也不知道怎么播放。当然，也不知道是不是我没找到机关。还没出现过死机黑屏，只是有两次倒车时没有出现360影像。

5. 做工：豪华感还可以，精致度有待提高。如果能赶上瑶光就不错了。

6. 油耗：我感觉不省油，在乎油耗的慎重。

7. 鸡肋：以前很希望有HUD，但真正有了，我才觉得真是鸡肋配置，并没有什么卵用，我基本不怎么看它。

【总体感受】

       总体上，符合我的预期。我觉得这车家用很好，家里人都很满意，觉得乘坐起舒服。身边的同事坐过我的车后也改变了一些自己的偏见，也觉得不错，当然不知道他们是不是考虑我的感受。我认为国产车确实进步很大，这是我结识星途后的感受，希望大家不要用老眼光看新事物。当然也不是有些人吹的那样神——吊打这个吊打那个，进步的空间还有，特别是品控这一块，别人一直诟病奇瑞的地方，希望星途厂家彻底改变。我知道现在的星途团队在认真做，努力做，相信星途一定会越来越好！

      不好意思，一写就没控制住，写了那么多废话，浪费大家的时间，能看完的估计没几人吧。

      感谢圈主毛大哥推荐，感觉很对不起毛大哥，这篇提车日记拖了很久了。