大飙车点评怎么样

这辆三菱2023款欧蓝德无论是外观还是内饰，并没有太多“出彩儿”的地方。如今都已经2023年了，真不知道是三菱设计师太执拗，还是压根对潮流不感兴趣。内部做工用料得益于共用平台战略，让这辆车还说得过去。毕竟是“奇骏换壳”，也差不到哪去。要是嫌弃奇骏的三缸发动机，不妨看看欧蓝德，毕竟是成熟稳定的四缸机。 这辆三菱欧蓝德值不值买呢？如果终端售价便宜，就值得买，毕竟“四缸奇骏”比原版的三缸奇骏还便宜。可能还有朋友会问，如果三菱退出中国怎么办？实际影响并不大，就像雷诺退出之后，存量车型均可以在日产门店保养维修，估计三菱也会如此。何况三菱官方已经澄清，并没有退出中国的计划。毕竟三菱在中国的业务，可不仅汽车这一个品类。