浅谈ax7pro2年使用感受

相关车型21款ax7pro智能版

本人2020年双12，提的这台车ax7,说起买车源于当年的口罩原因，没车去那里都难，选车最开始是准备2手，汉口的古田，新墩，家离得不远的二手车市场没少去，越看感觉水越深，心里没底，网上各种查资料，试驾，最终选择ax7pro智能版。选择它，主要是首先是它的3大件都是合资的，外观也还行，还有就是优惠力度比较，加上政府补贴优惠了2W块钱。这台车现在使用了2年多，跑了快1W4000公里，谈谈用车感受吧。

外观：前脸部分采用了一个几何交互设计理念，比较中庸，不算好看，也不算丑吧，这次东风的双飞燕变小放在了机盖上，风神的希腊文赛道美学标作为主标，寓意着这款车主打，运动操控

车身用了一个双腰线的设计，悬浮车顶小溜背，显得比较有硬朗，运动感也非常强。

2谈谈驾驶感受，这台车搭载的THP1.6发动机功率达到了125千瓦，170匹马力，扭矩是250牛米，配的爱信6AT变速箱，冷启动声音贼大，起步还算平顺，油门深踩还是有很强的推背感，就是堵车，低速行驶，突然急加速的时候会有1-2秒的迟滞动力才起来，后段动力强劲，上了120，超车的话，油门随叫随到，过急弯的时候速度不宜过快，超过40，侧倾会有点严重，这个刹车调校偏软，踩一点没有，深一点又点头，适应了很久才找到脚感，悬挂调校偏硬，过减速会，砰砰砰。

3聊聊隔音，窗户都关起来，80码以下都还好，上了80以后，胎噪比较明显，可能是原厂的万力轮胎比较硬吧，真是一分价钱一分货。我平时开车喜欢放歌，整体还算能够接受。

4聊聊音响，我是智能版低配，搭载了6个喇叭，正体音质只能说凑合，听个响，不过给枯燥的驾驶旅途带了了活力

5说说内饰，采用了红黑拼色的设计，给很强的视觉冲击力，车内采用了大量皮质软包，并且是缝线设计，有点高级感 。中控屏用了一个悬浮设计科技感不错，中控台用了一个拉丝工艺有风神字母标的铭牌。

6聊聊这个车机，用的是一个windlink的系统，应该是百度联合开发，内置百度地图，喜马拉雅，酷我音乐，央视影音，雷石KTV,支持语音控制，百度carlife,华为hicar,不过都要数据线连接，这个系统是免费5年，每个月送2G流量，百度地图数据比较老，我基本上不用，这个车机是联通网，容易掉网，内置软件好多功能要VIP,所以我平时，用得比较多是语音控制，随便酷我音乐放个歌。导航基本上都是手机高德地图。

7聊聊空间，空间应该是我对这个车最满意的地方，我185 200斤，驾驶室一点都不会拘束感，后排坐过的人都有这空间不错，3个180以上大个亲测，得到一致好评，并且地台做到了全平。

后备箱装载能力也是杠杠的，周末出游，回老家拜年，巨能装。

8聊聊油耗，2年多开得不多，上下班太堵了，习惯骑我的捷安特，锻炼身体不堵车，主要周末出游，放长假，过年过节会老家，现在综合油耗在7.5 市区堵车油耗会比较高10个以上，最经济的是跑环线80码左右，5点几个油，不过车重1.6吨，轮胎宽度225 ，这油耗，个人还是比较满意。

写到最后，ax7已经融入了我生活，成了密不可分的一部分，为我遮风挡雨，保驾护航，为家庭带来了欢乐，为出行带来了便捷，就我个人而言，ax7，我看行。