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    马卡龙120公里续航 五个月

    2023-02-23发布于:五菱宏光MINIEV车友圈

    目前跑了3000多公里 接送孩子 上下班

    基本每天行程不会超过30公里

    先说缺点,证明不是水军

    1.新车不到十天,仪表盘故障,一个月后换新仪表盘(概率问题)

    2.车窗玻璃松垮,开车窗会来回晃荡,哐啷哐啷的(概率问题)

    3.异响偏多,基本都是塑料件(这条可以无视,奔驰也异响

    4.车门难关,售后说是车的密封性好,车内气压大,稍微开一点车窗,关门就会砰的一声,整个车都跟着晃。(概率问题,朋友的同款车没事)

    5.车皮基本是彩钢瓦级别,雨滴落下来铛铛的

    6.隔音,滤振基本没有。

    7.新车开回家发现缺少车顶的天线以及车后部侧面的马卡龙字母标识两个配件(概率问题,买车一定要检查。售后已解决)

    以上问题,除了1.2条都可以忽略,剩下的可以用车价便宜来安慰自己。



    📉能耗分享

    120公里续航,河北石家庄。

    不开空调夏天基本没有缩减,冬天90公里左右。

    开空调夏天没试过全程开空调,开冷风会有震动,冬天开一档70公里左右。(我的暖风一分钟出热风,3分钟不冷,最多5分钟暖和,空调都是开一档,外循环。朋友的10分钟车里还是冰冷,存在概率问题)

    以上数据是脚法温柔的时候测出来的,我开车比较激进,大部分时候达不到这个数据。几乎没有开到特别低电量的时候,可能会跑的更多,仅供参考


    动力

    城镇够用,不开运动模式最快也就80多迈,电量稍微低点会限制动力,超车可以用运动模式,动力会有10迈左右的提升。从来不当马路大妈。红绿灯从来不拖拉,永远是第一个冲出去,50迈以内基本不会慢于其他车


    用车环境

    农村,可以开进家里,很方便,接地线,晚上充,白天开,多数时候两天一冲,用车手册有提示,尽可能不要低电量再充。办理上峰谷用电,晚上三毛多的电费,很香,随车放着接地宝,不在家也可以找地方充电。这点建议大家准备上,以备不时之需。



    📉能耗分享

    每公里5分钱左右,可能更低,粗略的可以理解为油车能耗÷10 比如油车每公里5毛,这个电车基本在5分钱以内。


    建议:能上170最好,我买120是充分考虑过个人的用车环境,1.充电方便 2.每天固定行程很富裕 3.几乎没有跑远路的需求 4.家里其他人有油车可以偶尔换车。





    作者提到的车系:


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