自驾游中发掘大旗的新乐趣

趁着刚开年，工作还没开始忙碌起来，于是我们一家三口决定开上大旗，来一场说走就走的汕头自驾之旅。在这两天两夜的旅途里，我们既品尝了各式各样的潮汕美食，也游览了一番风景优美的南澳岛，十分舒服地享受了周末的闲暇时光。同时在本次的旅程里，我尝试了一些日常很少使用的功能，让我对大旗有了新的认识。

1、自适应巡航：我们是从广州出发的，路上除了出广州的华快路段有点塞车外，在广河和汕湛路段非常通畅。因为是天选打工人，所以我们只能选择周五下班后才出发，加上下班的时候已经开始天黑了，所以基本上全程都是在走夜路。于是我尝试在车辆较少的路段打开自适应巡航，一开始只是想减轻了右脚的疲劳，没想到慢慢发觉这个功能在夜里跑高速是绝配，既能解放了油门，也能快速地识别前方的车辆提前减速，比肉眼判断还更加准确。虽然平时偶尔也会使用自适应巡航，但基本都是在白天使用，因为担心晚上容易出现意外。然而通过这次旅程，发现是我多虑了，夜里驾车打开自适应巡航，对安全驾驶有很大的帮助。于是我全程定速120km/h巡航，全程大概是410公里，总共用时4.5个小时，舒舒服服地达到了目的地了。另外回程的时候我记录了一下，全程百公里油耗是7.4L，也算是比较好的水平了。

2、主动刹车：大旗的主动刹车功能，我以前是吐槽比较多的，是因为它在低速（10km/h）的时候反应过于灵敏了，有人或障碍物在侧前方快速走动或迎面而来的时候，稍微踩油门就容易让系统误认为要碰撞了马上自动刹停，虽然说低速影响不大，但突然刹停还是会让人不适的。然而这次在汕头旅程中，我对这个功能改观了。是因为周末的汕头，到处都是人来人往，也有不少人骑电动自行车在路上穿梭。有次去龙眼路觅食时，当时车速20-30 km/h路过一条小街的时候，没注意右前方有辆电动车突然转出来，等我发现的时候感觉已经来不及刹车了。正要碰到的时候，大旗“滴滴滴”响了几声后迅速刹停，避免了一次碰撞，虽然还是吓了一跳，但最终还是有惊无险。感谢大旗主动刹车的可靠性，才让我们避免了一次交通事故。

3、陡坡缓降：这个功能提车至今基本上没有排上用场，一般下坡都是连续轻点刹车就解决问题的了。而在这次旅途中，在南澳岛上要行驶一段山路，下坡的时候遇到比较陡的斜坡，并且当时也比较大雾，能见度不到50米，为了安全起见，我就尝试打开陡坡缓降，车速保持在15 km/h左右慢慢前行。陡坡缓降不用不知道，一用起来真的觉得比较惊喜。在整个下坡的过程中，我是可以完全放开踏板，只需把注意力放在方向盘上，平稳地维持车速，非常适合在这种特殊的情况，大大提高了安全性。

本次的汕头自驾之旅让我尝试大旗更多的功能，也让我更加了解大旗的特性，使我们的旅途更添趣味，非常期待下一次的自驾之旅。