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    忠实的伙伴——2017款福特蒙迪欧

    2023-02-03发布于:蒙迪欧车友圈

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    🙋🏻‍♂️情况介绍

    2017年2月,经历了科目四以后,我拿到了我人生的第一本驾照。但当时家里还没有车,只是觉得先把驾照考了,以后用得上。同年,考C1失败的老爸重新报考了C2,10月拿到了驾照。拿到了驾照,自然就要考虑买车的事了。当我还在学校里上课的时候,有一天老爸问我,帕萨特和蒙迪欧选哪个,当时的我,对于汽车还没有任何研究,但我想到大街上到处都是大众,我便和我爸说选蒙迪欧。之后我便上网查了下蒙迪欧的资料。看了车子的图片,感觉确实要比平平无奇的大众好看。11月的一天,我爸把蒙迪欧带回了家。因为老爸看过他朋友开的蓝色的金牛座,外观和内饰都给他留下了深刻的印象,所以选择了坦桑石蓝这个颜色。

    2017款豪华型蒙迪欧(坦桑石蓝)

    2017款蒙迪欧 时尚型(左)豪华型(右)

    🗒 真实感受

    对于这台车,最满意的地方,毫无疑问就是颜值。阿斯顿马丁的设计团队操刀,使“小马丁”的称号家喻户晓。很多人觉得13款是蒙迪欧的颜值巅峰,而我则觉得17款比13款更帅,可能是由于先入为主吧。17款中网增加了镀铬包边,雾灯造型也从圆形改为了多边形,大灯增加了一个折角,并且眼角的内角度数更小,搭配L型的LED日行灯(豪华型起配,时尚型和舒适型日行灯在大灯下边沿)使眼神看起来更凶狠锐利,尾灯也增加了贯穿镀铬条,增强了视觉宽度。整体来说,17款想比13款,在外观方面,显得更加精致了。如果说13款是一个帅气但穿着朴素的小伙,那17款就是小伙穿上了西装。由于是1.5T车型,动力自然无法和2.0T的比,但8.8秒的零百加速(国内某知名媒体测试13款1.5T的成绩)放在同级别里也并不算差。虽然平路并不感觉这车的动力有多强,但爬坡的时候,能感觉到这台车还是很有劲的,不管是多陡的坡,只要把转速拉到2000转出头,她便能稳稳的爬上去,并且体感加速并不弱,240NM的扭矩确实不俗。操控方面,这台车的指向很准,过弯时的侧倾可控,虽然快速打方向时的响应略慢半拍,操控起来并不能说是随心所欲,但能感觉到这台车还是有一定的运动底子的,毕竟不是纯运动取向,加上尺寸来到了接近4米9,作为中型车,在舒适和运动之间取一个平衡点,我觉得没什么问题。

    侧方位停车实战,技术能达到车圈平均水平吧?

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    🔎 槽点反馈

    尽管这台车有诸多优点,但车无完车,她也存在一些缺点。曾一度被异味问题困扰,夏天气温高了,车里总有点味道,车门胶条上半部分有味道,下半部分没有,换了胶条,没过几天又有味道了,说明胶条不是异味来源,但目前味道已经淡很多了,日常使用基本闻不到,也不打算折腾了。坦桑石蓝这个颜色很漂亮,但感觉车漆硬度似乎不够,经常会在车身上发现被别人开门碰掉漆和开车时卷起的小石子打掉漆的地方,加上几年用车下来,多多少少有些刮擦,有时候真的感觉车漆不能细看,看了影响心情,实在看不下去了再去处理,倒也不是什么大问题。在用车过程中,曾遇到一个异响问题,当车速达到60~70km/h之间,从车左后方会传来一种像吹号角的声音,同时伴随着一点轻微的地台共振,在换了碳罐以后,问题解决。除了这些,也就只有变速箱的问题了,传动效率低,换挡慢是这个6AT变速箱的特点,但胜在质量优于福特曾经用的双离合变速箱,想想福特自家林肯大陆都是6AT,当年也确实没有别的变速箱用,美系在变速箱这块是短板,也就不纠结了,好在配有换挡拨片,日常用得最多的就是升挡拨片,降挡拨片一年难得用上一次。

    没洗车也挺帅,溜背车身不失运动感

    🤦🏻事故一血

    2018年9月的一天,老爸给在学校的我打来电话,支支吾吾地说车子最近几天在做“美容”,当时心想遇到刮擦也没必要专门打电话说吧,在我的追问下,才知道是老爸开车不小心遇上了车祸,停我爸说话的语气,人是没事的,但可怜了小蒙。不过这次事故,也验证了蒙迪欧的安全性确实可靠。中低速碰撞,没爆气囊,定损2W+,对方全责,走对方保险。

    发生事故后的蒙迪欧

    事故对方车辆,听老爸说是韩系车

    满血复活的蒙迪欧

    🚘 车辆情况

    这台车除了车窗和前后挡风玻璃贴膜以外,车内装了一个手机支架,还换了个方向盘皮套,因为原厂皮套有点掉皮了,总体还是维持原厂素车状态。家用车嘛,没必要改得花里胡哨的,简简单单就好。

    坦桑石蓝在光线暗的情况下会显得偏黑色,这点很有意思

    坦桑石蓝在光线暗的情况下会显得偏黑色,这点很有意思

    更换的全新方向盘套,红色缝线增加了运动气息

    ✏️ 用车总结

    作为承载着一家对美好生活向往的一台车,目前行驶了4W多公里,虽然有些小毛病,但总体来说,质量还是挺可靠的,从来没有把我和我家人丢在路上。高速上无论跑到多快,车身都很平稳。过起伏路面,振动经过过滤传到车内,能感受到底盘的厚重感,没有多余的弹跳。表显油耗最低到过7.4,但随着一两公里动一次车的短途用车情况越来越多,以及汽油标准的更新,油耗是一去不复返了,但再高也高不过某两桶油战略合作伙伴吧,不必过于纠结。作为一台价格20W左右的中型车,拥有超高的颜值,优秀的底盘和隔音,不错的配置和车机系统,你还要奢求什么呢?最后,希望福特能推出更多优秀的产品,也希望车友们能开上更多的好车,祝车友们在新的一年扬眉兔气!大展宏兔!

    表显油耗7.4

    2017款福特蒙迪欧

    作者提到的车系:


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