一箱油跑了1000公里还没有用完，你呢？

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在油价飙升，减排新标的大背景下新能源强势登场。在使用成本，驾驶体验上给人们带来了另一种选择。我虽然是男生但是对车子没有主动了解的乐趣甚至于不太感兴趣。去年有了购车打算才潜伏在懂车帝小半年，刷刷资讯看看车型做做对比。在十几万的suv里，对比了国产合资燃油和新能源最终锁定了宋pro dmi。提车过程就不说了感兴趣可以去看看我的另一篇文章(提车经过)。宋pro dmi是人生中的第一台车，之前也没有接触过新能源车型。目前使用中最大的感受，真的好省油!

上个月20号提的车，车子拿到手时，里程表显示ev跑了63公里(都说新车100公里以下属于正常)。提到车后一点油都没有，当时就冲进加油站，给新车加了第一箱油，一共加了45.8L，花了395元。就加到油枪跳枪，没有像其他网友一样继续灌油灌到油箱口。

车辆使用情况为全程使用HVE模式eco下跑磨合(强制保电70%，HVE模式行驶2000公里)。动力回馈为标准。

都说新能源很省油，官方也说一箱油跑1090公里。所以提车后就做了简单油耗记录。

下面说说我真实的能耗情况:

里程:1018.9公里 剩余油耗:53公里 剩余电量:68%

昨天早上的数据，我一看油耗里程要没了就拍照记录了一下。里程一为提车后加满油使用hev模式下跑的里程。当时表显里程为1018公里。剩余油耗53公里。可以看到我是强制保电70%。(使用中会维持70%左右的)。

里程为:1025.3公里 剩余油耗:-- 剩余电量:70%

油表剩余油量小于50公里以后。油表不再显示剩余里程数。为了尽可能的接近最终油耗。我以50公里作为界限，掉电后判定油量耗尽。

里程:1044.2公里 剩余油量:-- 剩余电量:69%

下午用车的时候掉电了记录一下。第一箱浅浅跑了1044公里。虽然记录不是特别严谨但是大差不差。基本1000公里没有问题。

作为新车的第一箱油，就这个油耗我还是非常非常满意的。毕竟对比朋友的奥迪A4L，我觉得我的宋更nice好吧。吃着粗粮还能跑这么远，坨坨汗血宝马

能耗清单里的一个使用情况。总里程里有提车前4儿子ev跑的63公里在里面。表显整体油耗4.2L。

使用场景上面，高速基本跑了500多公里。剩下的就是市区。本人开车比较平顺，也不会激烈驾驶猛踩油门。可能比较温柔的驾驶习惯也让油耗有所降低吧。总的来说一箱油跑1000公里完全没有问题。这还是我强制保电70%hev下跑的，要是磨合跑完了，搭配着ev使用，油耗啥的想都不敢想呢

自己算了一下油耗为4.3L。总共花费395元的油费，因为家里还没有按充电桩，所以都在外面快充。算上中途充了几次电，大概50元不到的充电费用。跑了1000多公里只花了445元。我想说这个费用应该不贵吧

驾驶体验及用车感受我就不说了，我的上一篇文章有详细的说到。说说为什么选择宋pro dmi吧。在有购车打算的时候就潜伏在懂车帝看各种车评。燃油价格疯狂上涨，视线就转向了新能源。之前了解到新能源的时候比亚迪很当然一下就进入了视线，毕竟这么🔥对吧。横向对比了，奇瑞鲲鹏，长安idd，长安深蓝，吉利雷神，埃安，长城柠檬等等。有混动有纯电，考虑到里程焦虑问题选择了混动车。(不要问为什么不考虑合资，因为预算有限合资不够)网上也看了很多讲解，比亚迪脱颖而出，相对于预算来说技术不仅更加成熟性价比也更具备竞争力。而且常年的销量榜首，对于市场反馈更加真实更加可靠。没有买宋pro dmi时就觉得比亚迪的车型没有那么好看，感觉颜值方面没有看上。等到实体店一看车，没想到这么帅果然宋婆不太上镜吗？车拿到后内饰也好外观也罢是越看越好看越看越帅气。

附带美图一张，感觉红色，蓝色不耐看，白色不够帅气。还是灰色最爱

4儿子服务态度啥的还是不错的。整个的订购和提车都还是蛮顺利的。都还挺满意的就是啥也没送，4儿子抠死了

总的来说新能源确实很省油。在国家政策的疯狂刺激下我们国产汽车也能在新的赛道上与合资汽车班扳手腕。期待国产越来越好也期待新能源越来越好。下一台车我还会选择新能源，希望那时候不再有里程焦虑，让我直接换一辆纯电。

最后新的征程又开始了加满了油继续冲冲冲!

加300减25元，中石化

新的一箱油342.92元。

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