现任18款锐界车主📢🚗购车感受_锐界车友圈

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

时光如梭，一转眼11个春夏秋冬就这样过去了。年少时的躁动，也随着年龄的增长逐渐变得沉稳。福克斯兢兢业业的为我服务了11个春夏秋冬，共跑了13W公里。虽然跑的不算多，但它从来没在路上掉过链子，安全的伴我和家人出行，也算是见证了我从单身到成家立业的一个过程。虽然车况没什么毛病，但随着逐渐老化，媳妇又嫌弃福克斯空间太小，想换个空间大些的车，才有了换车的念头。

🧮选车对比

于是在2019年春节过后，我便开始通过各种汽车资讯平台学习和了解相关SUV车型的配置。周末闲暇的时候也会去实体4S店试驾体验相关车型。我的预算是30W左右，由于福克斯是紧凑型轿车，想要空间大一些也就只能选择中型或者中大型的车型，媳妇又比较中意SUV所以可选择范围也就那几款了。分别去看了二线品牌中型SUV：别克昂科威、大众途观L、丰田汉兰达、福特锐界、JEEP自由光。也看了一些豪华品牌：沃尔沃XC60 卡迪拉克XT5 宝马X1 林肯KMX。顺路也看一些中大型的SUV：大众途昂、福特探险者等。（当时19年不像现在还有很多新车型：别克昂科旗、JEEP大指挥官、本田冠道、大众揽境等等）而且我从来就对日系车不太感冒，所以就没特意去转那些热门车型：CRV、RAV4、奇骏这些。只是顺路问询了一下配置和价格，我跟店员提出我的配置要求是2.0T、四驱、提速要快、动力要足以后，店员直接回复我说：他们的车型并不适合，建议去看看其他品牌。也正因为是多年的福特车主，对福特品牌也算是有一定的了解和感情基础，所以对其造车的理念和品控也算是认可的。其实也有想过换其他品牌尝试尝试，结果没想到的是，在针对同级别车型做完横向对比考察以后，却兜兜转转的又回来了。

别克昂科威尺寸相对来说小了点，2.0T动力强提速快，内饰皮质座椅豪华感强，最初的时候还是蛮中意的。大众途观L很中庸，后排空间不错，内饰简洁。外观很德系，大众家族式前脸着实没啥特点可言，后排中间隆起太高。没想到丰田汉兰达这么low的配置能卖这么高的价格，还得加价！这是得有多舔才会去买啊。小日本只把最好得技术留在国内，其次外销欧美，最差得才给国内。反正我是不会去买，薄皮大馅，空间确实是优势。但科技配置，动力性能全部拉跨。我只能呵呵，觉得对不起我兜里的人民币。身边有个哥们买了Jeep自由光2.4L，优势是四驱系统。全时四驱，通过性强。缺点是发动机有烧机油得通病，而且前脸分体式大灯在当时独一份，着实看着别扭，然鹅却没想到不久的今天，却成为了潮流。沃尔沃XC60安全性是最好的，也是赶上换代。新款战斧尾灯和雷神之锤车灯着实好看，但没有优惠，老款优惠力度很大，其实也有考虑，但后排空间太小了。卡迪拉克XT5实际上就是昂科威的换壳，就跟林肯KMX是锐界的换壳一样。只是内饰更豪华一些，调教的更舒适一些。宝马X1空间太小了。豪华品牌的品牌价值偏高，花同样的钱，肯定不能和二线品牌谈及性价比。所以综上所述，还是锐界更适合我。动力、空间、操控、底盘调教、三大件没有什么硬伤，再加上价格很美丽，性价比最高，最终还是回归选择了2018款锐界。

Sony音响效果很不错

驾驶位后面第二排脚下是低音炮位置如果音乐🎵声音🔊放大坐这个位置随时会有脚部按摩

💰费用明细

坐标北京，19年8月底购车。由于赶上福特锐界20款刚刚发布上市，新款可以预定但并没有折扣，而旧款车型也正在打折清库存，所以价格优惠力度很大。福特平时优惠力度也就3W，我本来计划也是选择2.0T四驱尊锐，落地大概32W，其实已经很符合我的预期了。只是顺嘴问了销售一下2.7T的价格以后，没想到优惠力度更大，而且当时全北京只有最后六台现车可选，以后再也不生产了。所以就开始针对2.7T和销售进行了一番唇枪舌战，最终给我的落地价格是不到37W，包含了我自费4000在店里加装了360全景影像的费用。发票低开是常规操作了，而且我也没打算短期换车，所以相对来说，虽然车的价值会低很多，但我的保险和购置税也会缴纳的低一些。保险第一年全险1W2，购置税2W4，赠送了6次免费半合成机油机滤保养、三年交强险、全车玻璃贴膜（3M）、底盘装甲、车漆镀晶、全车3D大包围脚垫、后备箱垫、轮胎充气泵、店里活动赠送了一个20寸的行李箱，也算是收货颇丰。砍价技巧嘛，多夸夸销售。职权范围内肯定是能给到最低了，如果想要更多的优惠，只能是去找经理级别的去谈了，毕竟手里的职权和优惠力度会更多一些。尽量先把车的价格砍到最低，这才是真理。赠送的再多，也不如多砍一些价格下去。因为既然能送，也就说明你购车款里都能包含，只有砍不下去到底了，再开始要赠品，那当然是能多要就多要了。

LED大灯日常绝对够用转弯时前雾灯会亮起辅助增加转弯视野面积

在4S店加装的360全景影像使用起来还是很方便的

✏️新车初体验

由于是运动车型，外观沉稳大气，美式肌肉感很强。黑色进气格栅，尾灯也有熏黑处理，再加上前后左右运动包围加持，运动气息浓厚。21寸倍耐力蝎子轮胎，提供了更好的抓地力。

轮胎的耐磨指数是600 抓地力A 耐高温指数A 承重指数105 速度等级V

配备2.7T V6发动机，双涡轮增压进气，提供了更好的爆发力。网上数据说0-100加速7.1秒，我是没自己测试过，反正超车绝对够用了。还没深踩油门呢，超车已经完成动作了。高速上稍微深踩油门，时速瞬间就到140。

开盖展示图

侧角度展示图

打开发动机塑料盖板以后就是这样的凌乱双涡轮进气

座椅材质都是真皮打孔，前排配备了加热功能，冬天还是很暖和的。前排座椅的两侧翘起，而且很硬，本人身高174、体型标准 68KG，所以前排乘坐起来刚刚好包裹性极强，能给予很好的支撑性。时速80在高速闸道过弯时，身体都不会跑偏。

第二排腿部空间明显要比之前旧车福克斯大很多，坐垫偏硬，中间座椅安全带卡扣有些硌屁股，后排座椅偏高，所以脚下中间隆起很小，几乎是平的，中间不会觉得脚无处安放。

第三排座椅坐垫偏低，更适合小孩子乘坐，否则乘坐时间过长会很疲惫。实际上第三排利用率是很低的，我长期都是放倒状态，这样后备箱空间会更大，算是扩充了载物空间。

尤其现在有了小宝宝以后，每次出行都跟打仗似的，满载状态。

第二排电动放倒以及第三排电动放倒和升起确实便利很多

网上买的铝合金钥匙盒攥在手里很有安全感万一遇到个坏人还能抄起钥匙防身用

目前总共行驶里程5W2 平均油耗12.3

近6300公里平均油耗11.8

做工很美系，如果能再精细一些，品质感受肯定会更上一个档次。新车刚买回来的时候，车内塑料气味并不算太大，皮革的味道反而大一些，也可能是把塑料味遮住了，反正除甲醛的道具肯定是要用上的。目前综合油耗12.4，纯高速最低跑过8.6。目前使用了三年时间，车况没遇到什么大的问题，还算满意。希望继续保持良好车况，将来等疫情好转，一起出去游山玩水。