宝马7系全系讲解，受欢迎可不仅仅是因为便宜

宝马7系(图片|配置|询价)在中国的地位怎么样先不说，但是中国在宝马7系那里就是财神爷，一半的销量都在中国。难道主要是因为便宜吗？

目前在售的价格区间82.80-261.20万元，这一款261.2万的760先不谈，毕竟剩下的那么多配置最高才139.8万，给人的感觉就是有点挂羊头卖狗肉的意思了。但是整体上2022款比2021款贵了20万，那么这20万值不值呢？我们下面分析一下。

基础信息

2022款目前4个配置，分别是：

2022款 740Li 尊享型 M运动套装

2022款 740Li 尊享型豪华套装

2022款 740Li xDrive 行政型豪华套装

2022款 740Li xDrive 行政型 M运动套装

价格上尊享型是105.5万，而行政版是110.2万，整体价格还算地道，没有因为夹套衣服而提价。

车身尺寸都是5273*1902*1498mm，定位4门5座大型三厢车。标配3.0T 340马力L6发动机，最大功率为250kw，最大扭矩为450nm。最高车速是250km/h，百公里加速时间是5.1-5.6秒，百公里油耗在8.6-9.1之间，区别主要是因为4驱和2驱。

搭载8挡手自一体变速箱，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。标配四轮通风盘刹制动系统和245/40 R20规格轮胎。

与2021款相比，730、760没有了，740多了4驱行政型，非要找区别就是车身重了点。

总体上说，配置很合理，真要说毛病就是个人主观上的差异了。下面看看其他配置有什么特点？

安全配置

豪华配置是并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警。当然标配8个安全气囊和缺气保用轮胎也要提一下，只不过尊享型车道保持辅助系统、车道居中保持是选配。

辅助配置

标配前后雷达、360全景、倒车车侧预警系统、驾驶模式切换、自动泊车入位、循迹倒车、发动机启停技术、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、可变悬架功能、空气悬架。

但是尊享型的全速自适应巡航、自动变道辅助、自动驾驶是选配，而整体主动转向系统、遥控泊车全系选配。

防盗配置

标配分段式电动天窗、电动吸合车门、电动后备厢、感应后备厢、发动机电子防盗、车内中控锁、触控液晶屏钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能。区别在于星空天窗只有行政型标配。

驾驶位配置

标配真皮多功能记忆方向盘、电动4向调节、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、手机无线充电功能。区别就是方向盘换挡和加热配置。

座椅配置

标配真皮电动记忆座椅，主驾驶12向+肩部和腿托调节，副驾驶位12向+腿托调节，前后排加热、通风、按摩功能，后排座椅6向+腰部、腿托调节，前后扶手和后排杯架。遗憾的是副驾驶没有按摩功能，不过总体配置相当豪华了，同级别没有这么实惠的了。

多媒体配置

配备10.25寸触控屏、卫星导航、道路救援呼叫、车载电话、手机互联、语音识别控制系统、手势控制（选配）、车载智能系统.、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、后排液晶屏幕、后排控制多媒体、USB/HDMI/Type-C接口6个，手机远程控制。唯一区别就是音响不同，尊享型哈晏卡顿、行政型宝华韦健。

其他特色配置

配备激光远光灯、11色氛围灯、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘、后排独立空调，而车内香氛装置是选配。外观颜色15种，内饰7种。

结语

发动机、底盘、变速箱就不多说了，怎么样大家都知道。内部配置除了自动驾驶有点区别，其他几乎都一样，诚意够了，其实价格也没差多少。性价比没得说，至于驾车体验怎么样？下期接着聊。

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