2022-08-22发布于：汉兰达车友圈
�次顶配四驱，落地10个多月了，昨天做了两万公里的保养；
记录下、也分享下大半年来的体会；之前将的就不啰嗦了，优点、缺点没必要一一赘述：
L2的辅助驾驶很好，长途驾驶能缓解驾驶疲劳度很多，近来开了3K里程的高速，95%路途都是用的辅助驾驶。但个别路段，标线不清晰的，就没法道路居中了，会跑偏，要人工干预。
加速的震动和噪音：之前厂家发布政策一始，就去检查了，结果不给换，自己感受还能接受，也一直开下来了；
车有点大，老城区停车确实不怎么方便：上周右后倒车蹭了墙角，雷达没报警，新车一血！至尊版的360不知道会不会报警！
油耗，目前综合（2000公里至今）6.1L，92的油；
保养买了中升集团的养车无忧，直接放4S店，省心。
综合感受：
最大的优点就是没啥缺点，最大的缺点也就是没啥亮眼的。
大五座SUV，要七座的，别买，选MPV！
补充：关于爬坡，也不知道哪里来的视频或文字，说汉兰达爬不上。 正常的山路，我也开了不少，坡陡也有（不比之前开藏区的国道缓）； 也特意走内圈按最陡的位置开上去。 一点压力都没有！而且我是5个人+空调~！
走同样的路 爬坡真的比三代轻松多了
混动空调基本上用电，所以开空调对动力影响不明显。
爬坡亡动力这块儿气质杠杠滴谁都不服
我的9点几，首先我是新手，比较不会省油，其实我们家山路比较多，也就是陡坡路。网上说的爬坡不行，我的还好，节能模式都能爬上去
你的带刹停不 我的至尊带刹停 离近了自己就给你刹车了
我刚提车，刹停需要设置吗？
不需要
@用户6024109425947：我刚提车，刹停需要设置吗？
你们车怎么那么省油、羡慕嫉妒，我不论什么开都7个多油
25公里油耗4.9
平时不要急加速，尽量匀速，那怕你100--120的速度也是，不要急加急减。
个人感觉这一代的汉兰达没有前两年看到的版本外形好看。但无论怎么改变，我绝对不会选择购买日本车 主要原因：在消费者看不见的地方用料是毫无底线。
回复楼主
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