GB200公里版本，提车就拉来跑山路。

一直爬坡400海拔爬到1000海拔的山上，坡度1.5油车2档，mini一点也不吃力。

32公里一直爬坡，续航掉54。

山下39度°，山上28度°

山上美景

晚上十一点开始充电百分之二十几，早上六点充到了82%，插板显示1700w。。然后下坡回城里41公里路掉了22续航。

出发时的照片

到达目的地

上山是1:1.68

下山是1:0.53

平均的话基本扯平，因为上山前半段太热开了空调，后面凉快了才关了，下山是早上比较凉快，一直都没开。

到上边遇到一个120续航最低配的，裸车价才二万二，太便宜了，

GB200裸车价买的57800，上牌120，保险3900（两百万加医保外用药附加险）送的交强险，贷21000，手续费2000，就是57800+120+3900+2000=63820，好贵。

💔爱车吐槽

有电流声，虽然感觉比老款好很多，但是偶尔的电流声有点大，还有就是停车感觉有放气，这个车刹车用气刹吗？空调停车的时候不制冷，走着凉意还可以，轮胎比较小，下雨肯定得慢行，爬坡加速踏板踩大了会有轮胎摩擦的声，车子小，感觉重心不稳，加上轮胎小，速度也就油车的2/3，直线开到了80码，有点吓人，60还是很稳。。。。。。。。。