2022-07-16发布于：飞凡R7车友圈
两位车评人都是在该领域的翘楚，以技术评测见长，不是阿猫阿狗动物园系。按理来说应该全方位介绍R7的功能，尤其是车最重要的机械素质，也就是底盘。全篇看下来就是只字不提悬架，底盘，就是粗浅的说了外观，内饰，43寸大屏幕，AR HUD，措辞可能由于你懂的原因相对含蓄，模棱两可。
大胆预测价格：
35+起售，一首凉凉送给R7；
30+起售，经过路试，各方面都比较均衡，底盘也不是特别拉胯，车机，智能驾仓都OK的情况下，月销能保持在2000左右；
30-起售，做好营销，同上各方面都不错的情况下，销量会高开低走，5000，,4000，最后稳定在2000-3000的样子；
只是预测，欢迎大家讨论，我也是摩天轮准客户，下半年还有小鹏G9，长安阿维塔11，智己LS7要发布，R7的定价和权益显得尤为重要。
最后希望R7可以大卖！😅
飞凡就是荣威，不是改个名字就高端了！上汽的高端品牌应该是智己吧！
我还真不知道是荣威的，以为和智己是高端和中高端的错位定位
它这个理解不对，智己是上汽和阿里合资的上汽是大股东。反而飞凡是上汽的亲儿子
@soarfly：我还真不知道是荣威的，以为和智己是高端和中高端的错位定位
想想看零跑c01和极氪001最初给的盲定车主的优惠有多硬。上汽不出血互联网时代还想割到客户？没这道理的。就看她们怎么定策略了。反正价格高了过半年换个名字从头来过，谁让上汽家大业大经得起败呢
在我眼里，极氪品牌＞飞凡品牌＞零跑。极氪吉利和沃尔沃领克背书，吉利至少在领克的品牌上面塑造的还算比较成功。优惠方面可以参考001。优惠比极氪差大家可以直接pass
零跑出了几款车已经侧面证明了它的成功了，我觉得零跑比飞凡靠谱
@COH2O：在我眼里，极氪品牌＞飞凡品牌＞零跑。极氪吉利和沃尔沃领克背书，吉利至少在领克的品牌上面塑造的还算比较成功。优惠方面可以参考001。优惠比极氪差大家可以直接pass
飞凡外观内饰都没毛病！车机感觉也不会太差！关键是价格，智己也是说高端豪华 R7说高阶智能 电动车都想着卖高价走豪华！抛开底盘 这个车必须低配价格26起才可能人气上来！
26在一堆权益加持下确实很有竞争力，但是有R的价格摆着，除非停产R，要不28/29.9价格会更接近真实
最近钢材价格暴跌，飞凡用了这么多钢，价格还这么高吗
@soarfly：26在一堆权益加持下确实很有竞争力，但是有R的价格摆着，除非停产R，要不28/29.9价格会更接近真实
没啥说的别说了 人家官方都说30-40你上来分析35起售可能吗 我分析50起售 真会往上抬价
35不是30到40区间？我要表达什么意思你说的又是啥？眼睛是用来看的，不是用来出气的
什么时候官方说过30～40了。
原来是荣威啊，10来岁万
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
