迟了半年的海豚自由版提车作业

这是一篇迟了半年的提车作业帖子，所以提车价格还是涨价之前，其中验车以及用车的经验，希望对未提车的车友们有所帮助。

在等了50天之后，我终于把海豚（自由版嘟嘟绿）接回了家。话说当时去ssss店订车的时候考虑家里面有车所以并不着急，可是真正在预定之后，遇到下雨降温又急着用车的时候，提车的意愿就特别的强烈。在2021年12月初的时候到了一批车，销售小刘说有可能我们能提，于是我们就默认我们的车到了，在焦虑的等了一天都没有得到消息之后，那失望的心情就像原本自信满满的考试结果却考砸了！过了反而就释然了，终于在后面几天，接到销售小刘的微信，说可以提车了，我和媳妇大人还专门请了半天假去4S店了提车。那么下文就详细的说一说从选车、订车到提车的过程吧。

【选车经历】

从计划买车，到看车，订车其实是一个漫长的过程，期间看了欧拉的黑猫白猫好猫，也看了长安奔奔，小鹏p5，可是要么价格高了，要么配置内饰不喜欢，当看到海豚的时候，觉得外观漂亮，内饰很前卫，动力很强劲，还有比亚迪自豪的电池电机等，并且价格也比较适合，在上午看车试驾之后，下午就去订车了。。

【车型配置】

我选择的是海豚的自由版，颜色是嘟嘟绿。价格还是涨价之前的10.38万元，其他的费用包括上牌费500元，保险大概4500的样子，没有其他的花费了，落地不到11万，当然媳妇之前在网上买了一些小装饰品，哪些也花不了多少钱。

【用车场景】

其实家里已经有一台SUV，海豚主要是媳妇在市区里面开，主要用于上下班，接送孩子以及周末的近郊短途游玩。405KM的续航能力足以满足在市区内通勤的所有要求，平时乘坐的人也就2-3个。家到单位的距离差不多单程15公里左右，基本上每两周充一次电，两个月的电费才130元左右，在油价高得离谱的今天，开电车确实便宜很多。

【配置部分】

自由版和时尚版的差价是5000元，主要多了一个天幕、手机无线充电和内置行车记录仪，除了天幕无法办到，多出来的两个配置我觉得自己500元以内可以买到更好的产品，所以我们选择的自由版。详细的也可以去我的点评里面看，这里主要来说说配置不足的地方吧。1、后排无灯照明灯和阅读灯，导致后排的光线非常不好，特别在车库里面。2、只有驾驶位的车窗可以一键升降，另外三个车窗都不可以，其实全车窗升降的成本对于厂家来说应该只需要几十块钱吧，但是明显感受会好很多啊。3、led灯亮度很一般，用了海豚才知道并不是所有的LED灯都很亮。4、喇叭声音太小了，太温柔，难道是因为海豚是温顺的动物？

【动力部分】

其实电车相对于油车来说，动力基本上是不存在问题的，也不存在油车换挡时候的顿挫感，只要踩电门就走，松电门车子就滑行，这里如果选择标准回馈就是自己划，如果选择较大回馈车子会有一定的拖拽感。动力如果开经济模式的话，满载上坡或者想急加速会显得很慢，但是换成运动档就不一样了，动力非常给力。综上所述，我选择的是运动档加标准回馈。

【空间部分】

4.15米的小型车，轴距达到了2.7米，只比中型SUV途观L短了10毫米，所以内部空间是其他车型望尘莫及的。但是海豚的车宽并不宽，所以在后排我放了一个简单版本的儿童座椅（其实应该叫儿童车载安全增高垫）之后，再坐两个成人，会显得很挤，但是前后空间是完全没有问题的，腿部很宽松。后备箱来说，虽然不大，但是很深，对于一家三口的露营来说，需要考验自己的收纳能力，可以装下全套装备：帐篷、天幕、折叠桌椅、露营车等等。需要有计划的见缝插针。

【油耗&续航】

理论上的405公里，其实在春天和秋天是基本真实的，当然这个也跟驾驶习惯有关系，温柔驾驶和暴力驾驶的能耗肯定是不一样的，媳妇大人开车的能耗大概在10KWH/100KM左右，我就要12KWH/100KM以上。冬天和夏天，以及高速上，能耗是会增加一些的，基本上续航能达到8折及以上的。

【购车体验】

购车体验其实还蛮不错的，估计我们的目标非常明确，销售也非常专业，很好沟通，上午看车下午就下订，在交流过程就是斗智斗勇，慢慢地磨政策，赠品等等，聊得高兴了，就交定金呗。车价是确实一分没有优惠，第一年保险也在店里买，上户费500元，但是提车当天就把拍照选了，所有的手续都办好了，还是值得的，总的来说购车体验蛮不错。

【提车的过程】

验车：不放过每一处

接车的当天天气很好，雾都重庆在冬天能有这样的天气确实不容易，天气好，加上提车时喜事，自然心情就好。远远就看到一台海豚停在正门前，车身上还放着一个巨大的蝴蝶结，可是！那台并不是我的，我的正停在旁边。于是我和媳妇大人在销售的带领下开始验车，不放过每一处细节，海豚的车漆里面还有珍珠粉，在阳光下还会闪闪发光，轮胎也是ok的，没有鼓包的情况，同时销售小刘也给海豚的轮胎上喷了一层轮胎保护剂。车的外观是没有问题的，打开车门，通电，屏幕和多媒体系统也是没有问题的，只是没有注册，多媒体用不了，需要BYD在后台把车主信息录入之后才可以使用。接下来是车灯，正常，后备箱里面的配件也齐全。这里要说一下，之前我所诟病的雨刮，原来随车还备了一幅无骨雨刮的，这点BYD还是挺厚道的。验车完毕之后，我就把车窗全部都开启，敞一下味道。

提车：仪式感满满

结清尾款，交完税金，买完保险，售后专员讲解了一些用车注意事项之后，4S店还专门搞了一个仪式感满满的提车仪式，首先给海豚戴上刚才那个巨大的蝴蝶结，媳妇大人站在海豚前，手捧工作人员送的一束鲜花，在排成两排的工作人员的簇拥下，正式成为了尊贵的BYD海豚车主，哈哈哈哈！

上牌：

上牌这个流程确实算顺利，财务告知如果今天可以完税的话，就可以在车管所的服务部去完成上牌的流程，因为好像最近系统有点儿问题，不一定当天能够完税，结果我们估计运气好，完税的流程也办完了，车险也买了，就去车管所服务部去上牌，服务部人也少，一切都很顺利。最搞笑就是给车选号码的时刻，也是大家最开心的时刻，一群人围在一个车主的周围，都在选自己喜欢的车牌，闹得让车主自己都拿不定主意啦！我们选牌倒是很顺利，因为确定了尾号又对车牌要求不高，所以很顺利的就完成了选牌，后面车管所的工作人员给海豚贴上了电子号牌之后，整个提车流程就差不多结束了。

本来还需要去做装饰贴膜，安装行车记录仪的，因为排队排到后面去了，贴膜会很晚，而且贴膜之后车窗有两天不能开启，考虑到新车的味道，我们决定晚些时候来贴膜和装行车记录仪，另外一方面天气很好，很迫切的想开着海豚去兜风了。开在路上，我觉得回头率还蛮高，一来路上跑的海豚确实不多，另外海豚的颜值，确实还是在线的。

感谢圈主姜筱余推荐精华，谢谢啦！继续努力。