不以logo论英雄，支持国产自主-魏派摩卡PHEV真香！

       2019年7月份刚提了一辆凯迪拉克XT5，那时候也是在对比了宝马X3、奥迪Q5L和雷克萨斯RX300后，最终选择了配置和空间性价比更高的XT5。之前的车是开了6年多的小众品牌菲亚特菲翔也是一款不错的车，以为在换了XT5后可以消停一段时间了，没想到计划赶不上变化。。。

2019年7月刚提XT5时的大鹏展翅😍

       随着油价的不断刷新高，每天上下班通勤60公里的路程加上XT5的95号油需求，还有市面上新能源车的热度上升，都不断在挑逗我蠢蠢欲动的心。我承认我破防了，我在2022年5月份开始看新能源车了！新能源车有纯电、增程式和插电式混动，纯电车型有里程焦虑，因为不方便安装充电桩增程式车型馈电后油耗比燃油车还大，最后感觉插电式混动才是今后的一个主流，没有里程焦虑，养车成本也低。最开始我本人是看纯电车型，后来家人不同意只能再看增程式和插电混动式了，一个多月看了十几款车型。市面上很多插混纯电续航都只有100公里左右都是假混动，最后还是看中了摩卡PHEV，两驱纯电续航204KM，一周两冲就满足我的出行需求，豪横的时候也可以用用汽油，不然发动机会生锈的！下表是我选车时的评测综合打分表，给各位还在看车和观望的车友们参考一下。

由于篇幅有限只能简单一点，原始表格比较大

       我选车的原则就是先剔除新势力的车型，选择有汽油车生产销售历史的品牌车型，感觉品控和底盘调校会更有优势。我当初看XT5时就有考虑比亚迪唐的dm性能版本，差点下定最终还是老婆不信任自主品牌的品控和口碑而夭折，最后选了合资二线豪华品牌凯迪拉克。如上表，通过对比我纯电会选择北汽的极狐阿尔法T，增程会选东风汽车的岚图FREE，插电混动当然是长城魏派摩卡PHEV啦！（虽然对新款比亚迪唐DMP也很心动，但是看到发布会还是用NEDC标准，还有漫长的提车时间，我表示默默又和他错过）

随机选的号码不错，自己很满意！

性感的车尾，辨识度很高！

最后来一张本人和爱车的合影！

我6月17日提车，截止到24号已经开了6百公里冲了两次电（期间有故意开到馈电，测试下驾驶品质和发动机噪音），下面来谈谈用车感受。

1.泉州高胜魏派的4S店服务确实好，真正做到了一客一尊，汽车销售顾问也很专业，前前后后忙里忙外帮我坚决了很多问题。

2.摩卡行驶品质很好，比我原来的XT5更好，底盘和驾驶调校的跟油车很像换车的车友可以无缝对接。

3.车子电池不虚标，充电速度快。以我的驾驶习惯可以跑到220左右，我怀疑厂家有藏电，所以不怕电池馈电出问题。

4.我测试过馈电情况下综合油耗才6.5左右，跟宣传差不多，多诚实的厂家啊，给长城魏总点个赞！

5.空间、内饰和车机功能都挺耐打的，完全对的起这个价格，为什么论坛上有人会说摩卡贵？

本人打算在开了5000公里做首保的时候再出一个深度体验贴，让各位车友再细品。

最后说一句，不以logo和品牌论英雄，支持国产自主-这个夏天长城魏派摩卡PHEV这杯咖啡真香！