从月销破万到不过千，这台国产SUV为何越卖越差？

说到国产自主品牌，除比亚迪、长城、吉利等让人津津乐道之外，长安汽车对大家来说也都非常的熟悉。而在高端产品的打造上，长安汽车也推出了UNI-T系列，其定位与价格更是比CS系列高了一个档次。

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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众所周知，长安UNI-T(图片|配置|询价)作为首推的产品也被寄予了厚望。自2020年6月上市以来，创造了连续5个月销量破万的成绩，俨然成为紧凑型SUV市场的一匹黑马。

然而进入到2021年，长安UNI-T销量却大不如前，呈现大幅度下滑的情况。在今年的5月份，其销量更是仅为632辆。

2020年长安UNI-T销量走势图 来源：车主之家

2021年长安UNI-T销量走势图 来源：车主之家

图表来源：懂车帝

汽车流通协会数据显示，长安UNI-T在今年1月份销量为6,723辆，2月份销量为3,758辆，3月份销量为5,734辆，4月份销量为2,371辆，5月份销量为632辆。

从上市到现在，长安UNI-T的销量从热销走向衰弱，愈发颓势的表现让很多人疑惑，曾经席卷紧凑型SUV市场的黑马为何会沦落到如此的表现呢？

01.

被质疑虚标，网红车也翻了？

不怕长安出新车，就怕两款车撞脸。在CS55 PLUS推出之时，不少人跟长安UNI-T对比一看，除了前脸雾灯区域设计有不同之外，其他的设计都极为相似。

长安UNI-T

长安CS55 PLUS

最低售价：8.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车3.80万起 | 345辆

长安CS55 PLUS

如果说外观的相似是设计师的一个意外，那么车身尺寸、动力相似的操作就让人有点看不懂了。

指导价方面，CS55 PLUS （8.49-12.19万）、长安UNI-T（11.19-14.59万），价格相差也不小，对绝大多数消费者而言必然会优先选择有价格优势的一方。

其实不仅是CS55 PLUS的到来，让人感觉UNI-T自降了身价，跟CS55 PLUS在互相掐架的意味，长安UNI-T自身在宣传上也有不少的争议。官方此前宣传称UNI-T百公里加速为7.57秒，搭载的蓝鲸动力系统1.5T发动机热效率达到40%，百公里油耗为6.3L。

而上市后经媒体实测UNI-T车型百公里加速在9秒上下，与官方标注的有较大的出入。此外，UNI-T的维修手册上，标明有效燃油消耗率是235g/kWh，换算成最高的热效率就是35.6%。面对大众的质疑，长安没有进行正面回应。目前在官网上已看不到相关的宣传字样了，至于它是如何消失的呢，想必大家心里也能猜得到。

02.

车身问题被曝，口碑大幅下滑

UNI-T产品实力与宣传营销令人质疑外，其口碑情况也不是太好。去年8月份因“影音系统故障”、“变速箱顿挫”等问题被送上投诉榜第一名。

大部分车主反映该车车机存在卡顿问题，操作不灵敏，比如360倒车影响显示不全、听音乐的时候突然没声等等，车内的功能都成了摆设，严重影响了驾驶体验。

有了这些问题才使得长安UNI-T投诉飙升，从中也反映出了长安UNI-T虽定位为高端车型，但其在品控上还是有较大的失职。

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.81懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车4.88万起 | 419辆

今年的2月份，长安UNI-T也因影音故障被送上投诉榜第15名。

2022年2月份汽车投诉榜

直到6月份，这类问题依然存在，而且投诉车型涉及到了2020-2022款的车型，这说明长安UNI-T有陆续在推出新车型，但自身的老毛病却没有用心根治。

虽然长安UNI-T以高端定位出身，上市后也有一段月销过万的时刻，但可惜的是，它还是把自己手里的一张好牌打烂了。长安UNI-T销量的下滑，并非偶然，夸大其词的宣传与不好的口碑吓退了不少消费者。起点越高，摔得更疼，长安UNI-T能否再次翻身，恐怕要克服的困难还有很多。

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