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从2020年开始就开始关注埃安lx这款车，但由于当时的购车欲望不是很强烈，所有就没有试驾，如今购车提上了日程，锁定在唐ev，便开始了试驾。无意中在汽车城看到了广汽埃安的4s店，便走进去看一下，在销售小哥的热情介绍下，开始对广汽埃安的两款plus车型进行了关注，并进行了试驾，发现广汽埃安lx也是一款优秀的车型，具体如下：1、纯电平台，空间大，底盘平整，离地间隙高（相对唐ev）。2、铝合金悬架，五连杆后悬架，操控一流。3、车机流畅，语音控制很好用，特别是驾驶辅助系统，在快速路标线识别的准，过弯道也能顺利完成，操作简单易上手，AR导航很直观，是个发展的方向。4、弹匣电池安全放心，到目前为止还没有发生自燃的信息流出来。
我很诧异，这么优秀的一款车怎么没多少人认识，销量如此惨淡呢？我思考了多时，总结了一下，供厂家参考：
1、这个名字起得有点怪怪的。
2、车型宣传跑偏了，现在lxplus的宣传重点是1000公里续航、激光雷达，但这个版本售价高达45万，有几个人原因去买单呢？大家的关注点应该是28万到35万之间的车型，这个价位车的优点应该突出宣传，比如纯电铝合金平台、弹匣电池的安全性、超前的辅助驾驶及整车终身质保等。
3、价位分布不合理，28万多步的低配双驱，到近34万的四顾，中间垮了5万多，缺少一个31万多的两驱高配，导致大多数关注此车型的客户流失。
由于汽车市场销售低迷，国家开始出台政策鼓励汽车消费，希望广汽埃安抓住时机，调整战略，让埃安lxplus这么好的车型得到大家的认可，月销量破千，然后破万。
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