新世代消费者优选，凡尔赛C5X实力不俗

在长达三十余年的中国私家汽车市场发展史上，法系车凭借着其独特的设计理念和优良的驾控性能，在各个年龄层的消费者中间始终占有一席之地。另一方面，伴随着人民生活水平的不断提升，15-20万元级别的家用车开始在年轻群体中普及，各大品牌在此之间的竞争亦是空前激烈。

法系阵营自然不可能错过这一领域，在推出多款相对传统的轿车和SUV后，极具西欧贵族气质的东风雪铁龙-凡尔赛C5 X横空出世，在终端销量和用户口碑等层面表现甚佳。

平心而论，在15-20万元的售价区间，可供选择的轿车和SUV产品多如牛毛，相对成熟的产品更是不胜枚举，凡尔赛C5 X能够第一时间博取关注并站稳脚跟，确是一桩不大不小的奇迹。究其原因倒也不算复杂，一曰定调精准，二来产品用心。

首先，作为一台极具个性的中型车，凡尔赛C5 X的车身长度超过4800mm，同时底盘离地间隙高于普通轿车，这意味着它在保持修长优雅的体态和宽裕规整的内部空间的同时，对复杂路况的适应性远超同级轿车，较低的后备箱装卸高度更是令老人与女性大感体贴，堪称集各类所长之作。

即便是选择了跨界风格的造型设计，凡尔赛C5 X依然很好地沿袭了法系设计的外观特点，在保持较高辨识度的同时，车身各部位比例协调、线面配搭灵动柔顺，为车主的形象与品位加分不少。

换句话说，在产品的定位上，凡尔赛C5 X精准地锁定了一部分追求新鲜感的年轻用户，他们活力充沛、热爱生活，同时希望在顾及家庭的同时收获更多认可，那么大气美观、个性十足同时实用性拉满的凡尔赛C5 X无疑是优选中的首选。

另一方面，法系车一贯出众的安全性能、机械素质与动态表现亦是凡尔赛C5 X一鸣惊人的法宝。在前不久完成的C-NCAP综合安全测试中，凡尔赛C5 X凭借在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域的高综合实力，荣膺“五星”安全评级，并荣获业内多位专家的一致好评，用同级产品中的安全典范来形同毫不夸张。

在底盘和动力方面，凡尔赛C5 X尽最大可能照顾到了不同消费群体和年龄段的需求与偏爱。在中低速域行驶和走走停停的拥堵路况下，凡尔赛C5 X韧性优良的悬挂和轻柔顺滑的方向盘手感为通勤一族和乘客们营造了尽可能放松和舒适的驾乘氛围；在高速驾驶的过程中，出色的支撑性和稳定性赋予车内人员以十足的安全感，车身的指向性与跟随性同样优良。

此外，凡尔赛C5 X全系还标配了PHC自适应液压稳定技术和MCS大师级底盘调校，更平稳、平顺的驾乘体验保证在面对复杂路况时也能轻松掌控。

值得一提的是，凡尔赛C5 X所搭载的代号为5G06的1.6T涡轮增压发动机表现超出预期，这台“中国人民的老朋友”经过多次改进，在进气口内加入了曲轴箱通风管道，增加机油蒸汽分离器过滤效果，完全杜绝了涡轮机常见的烧机油现象；同时，新发动机更换了涡轮电控旁通阀，相比真空罐式旁通阀更加高效，来自博格华纳品牌的涡轮增压器的介入转速也降低至1750rpm，有效改善了各个速段下的油耗与动力响应。

根据官方信息可知，凡尔赛C5 X的动力总成可输出175Ps的最大马力和250N·m的峰值扭矩，在同类型产品中处于较高的水准，实际驾驶感受与账面数据基本符合，应付日常代步和长途旅行绰绰有余。令人感到意外的是，在变速箱的选择上，凡尔赛C5 X搭载的爱信8AT在同级别车型中可谓是不计成本般的存在，相较装配DCT变速箱的多款德系和自主产品，换挡逻辑更加成熟敏捷，可靠性与平顺性更是全面领先。

优秀的产品不能缺少同样体贴可靠的售后服务。经过严谨的开发、验证，东风雪铁龙正式推出凡尔赛C5 X的18英寸车轮的选装服务，客户可以通过“东风雪铁龙 因你不同”小程序订购新车，选择18英寸钻石切割铝合金轮毂配合225/55 R18轮胎，并无需任何附加费用，四周内即可交付新车。此外，东风雪铁龙专为凡尔赛C5 X享不凡车型推出原厂倒车雷达的售后加装服务，车主通过东风雪铁龙授权4S店、东风雪铁龙天猫商城、龙友汇车品商城可轻松入手，让享不凡车型也能通过加装原厂倒车雷达实现更轻松、更安全的泊车。

近期，东风雪铁龙更是推出了【超级400】服务，在官方小程序上开辟车主发声专区，主动征集车主意见，品牌代表直连推动解决，旨在真正解决车主需求，优化用车体验，让“客户在哪里，服务就在哪里”不只是说说而已。

结语

总而言之，凡尔赛C5 X是一台有颜有型、性能过硬且定位独特的中型车，虽然在产品上相对个性化，但综合竞争力十足、市场表现良好，堪称法系阵营的现象级新产品。4月11日，汽车流通协会公布三月汽车销量数据。东风雪铁龙凡尔赛C5 X以环比91%的增长，交出了零售4700台的成绩单。不过，在疫情尚未消退、芯片危机犹在的经济低谷之下，凡尔赛C5 X和各路友商竞品都将面对更多未知的严酷挑战。

最后，笔者希望凡尔赛C5 X能够保有一如既往的好运气，不负东风雪铁龙品牌来之不易的新局面。