途昂X，中年危机下的又一次躁动！

【选车过程】

所谓人到中年身不由己，买车也是这个道理，老婆想要外观好看配置多点的，长辈想坐空间大点又便宜的，亲戚朋友又极力推荐他们认为牛逼的，总之，选来选去很迷茫，最后还是敲定在30-40万这个价格区间来选，然后再是空间>颜值>驾驶感受>价格>品牌。

首先是不考虑BBA的原因，一是本人对品牌这东西没有什么信仰，二就是钱不够！预算最多只能干到40万以内，像是x3和Q5L的中高配都远超40万了，所以基本也就和豪车无缘了！

先是去看了红旗的HS7和航海家，感觉这两部车的问题都是内饰略显老气，开上会觉得瞬间把年龄拉大10岁，就帕斯了！

领克09刚到店就去看了，外观还行，内饰做工用料也不错，就是可惜不是大五座，其第二排和第三排真的对不起如此大的车身设计，另外6座和7座车我不是我的菜，因为第三排一年估计也用不到一次，对于我的用车习惯来说简直是鸡肋，所以我只要五座，那09只能遗憾帕斯了！

冠道直接帕斯！原来有一辆CRV被盗过，所以对本田这个品牌有阴影！直接帕斯！

浴皇大帝XT5，行驶质感非常不错，就是内饰真心丑，另外360全景和一些其他实用配置只有顶配铂金才有，所以先备选！

最后去看了途昂和途昂x，如果说途昂是一个穿西装的中年大叔，纯油纯腻，那途昂X应该就是穿潮牌的中年大叔，油而不腻！非常含蓄的小遛背，骚气的21寸又大又黑的轮毂和红色卡钳，整体气质非常符合我这种刚步入中年，但内心还残存一丝青春躁动的家庭主男！加之途昂X是正宗大五座，所以最终锁定！

试驾途昂X，平路开着感觉不错，一些细小的振动都过滤的很高级，不过我特意加速去碾了大减速带，我去，哐！哐！两声！感觉底盘要散架一样，非常硬！非常粗糙！和五菱宏光过减速带的声音一模一样！如果单说公路驾驶质感，很不错，但走非铺装路面，可谓是非常的拉胯！不过瑕不掩瑜，途昂x的确是这个价位里空间最能打的选手了，加之我的用车环境98%都是铺装路面，越野这些更是不可能滴，所以途昂x相对还是符合我的调性！

最后就在xt5和途昂x这两辆车中选了，跟两家销售周旋了几天，途昂x顶配旗舰谈到了落地价38.5，而xt5铂金40+，最后综合考虑之下，还是选择了空间更大，外观更霸气，价格更便宜的途昂x了！

下定，交钱，提车！

最帅角度

性感屁股

用车一个多星期，跑了300公里，来说说此车的优缺点。

【缺点吐槽】

1、验车的时候销售说车有点脏，他们店里的洗车能力有限，洗的不是太干净，我大概看了一下，车漆上有很多类似泥点的东西，用指甲能够刮下来，我天真的以为只是些泥点，大不了在外面找家洗车店好好洗一下就行了，结果洗车小哥给我说这些根本不是泥点，应该是腐蚀性的液体，刮干净后表面车漆就已经被腐蚀了，需要抛光才行！后来洗车小哥忙碌了一下午，终于搞得差不多了，如果不仔细看还是看不出来，我就没去找销售麻烦了。

2、油箱里程显示不准确！刚提车去加油，里程已经显示0了，结果只加了60L的油就满了，我看这车油箱容量是70L的嘛，难道说这车里程显示为0了其实里面还有10L的油？还是说油箱容量虚标？

加满只有60L

3、360全景和倒车影像的画质相当垃圾，又暗又模糊，画面全是颗粒噪点，你说都快要40万的车了，摄像头还用的垃圾货，还不如10万块钱左右的国产车！不知道摄像头能不能自己去升级，不然真的相当廉价！

摄像头画质太垃，特别是到了晚上更垃

4、内饰味道让人作呕，让我开车的人都想吐了，不用看了，隔音肯定用是黑心回收棉，大众老传统了。另外后排座椅的确是宽敞，但是坐垫相当短，并且后排座椅偏硬！

内饰做工及格，就是味道太大

5、底盘，悬挂是此车的最大败笔，不走烂路还好，一走烂路廉价感暴露无遗！压过一个不算太大的坑，底盘就像撞上石头一样发出巨大声音，前排还好，后排加之座椅又硬，那种颠的感觉就更明显，如果一直走烂路，后排晕车是肯定的，所以买这车的人一定要考虑好了！

6、上坡辅助这个功能必须吐槽，在地库试了两三回了，上坡辅助完全没工作，一松开刹车就会往后溜车。百思不得其解，后来发现在驾驶模式选择中，只有越野模式才有上坡辅助的选项，难道说其他模式上坡辅助就是摆设？

7、NVH方面，静态不错，不过动起来就不是那么回事了，胎噪大！发动机声音大！胎噪大的原因估计是因为用的固特异F1的胎，发动机声音大估计是隔音棉用的不够，加之发动机仓空旷，声音在里面形成回响，然后再传到驾驶室，总之这种感觉非常不高级！

8、此车盲区略大，开的时候需要特别小心，特别是在城市拥堵路段进行变道跟车的时候，有好几次右后视镜完全看不到车，但是变道辅助的灯一直提示有车，还好没变道，不然真的就尴尬了！

9、此外什么语音手势这些功能，花里胡俏，基本没任何用！

车内照明效果还是可以

【优点点赞】

相比缺点来说，途昂x的优点也很多，我就捡几个重点来说。

1、还是底盘，由于底盘非常的硬，所以这么大的车居然还是有一点操控乐趣的，一些变道和转急弯都能给到很好的支撑，非常稳，过弯很有信心。

2、车大，空间大，给人一种开车时候的心情相当舒展广阔的感觉，这种感觉很奇妙，是小车给不了的。另外很多人说车大不好停车，其实我到没什么感觉，多适应一下就好了，配合360还是可以的。

把车位占的满满当当，上下车要注意

3、很多人吐槽车机慢，我也看过网上的一些评测，好像车机是不太流畅，但是我这台用着挺流畅的啊，也没有不跟手的情况，并且系统逻辑简单，容易上手。

4、很多人说这车加速肉，但我觉得一点都不肉啊，动力只有一点点延迟，但能接受，平时加速超车给一点油门，车头一翘，推背感就来了，总之动力方面我很满意，但也有可能是我人到中年，已经对速度没有什么激情了！

5、7速双离合变速箱目前很平顺，就算低速也感觉不到明显的换挡顿挫感，至于耐不耐用，只有开久点才知道吧。

6、配置方便，我建议有条件的还是直接上顶配吧，ACC，360，座椅通风，变道辅助这些还是相当适用的，特别是哈曼卡顿的音响，呈现的效果完全对得起这个价位。销售说22年产的途昂由于芯片原因，都把哈曼卡顿音响给砍了，遗憾。

好多车友买的时候觉得中配就够了，不过很多人后来还是各种加装，算下来花在加装的钱都超过直接加钱上顶配的了！

7、油耗方面相当惊喜，跑高速平均9个油左右，市区堵车13个油左右，没想到这么重的车平均油耗能控制在11个左右，估计跑完磨合油耗还能再降一点。

油耗能接受

然后是一些其他车主目前遇到的问题：

1、亏电，这个目前还没遇到，销售说这种情况很少，不过不排除会发生，所以建议我买个搭电的。。

2、中控屏死机黑屏，目前没遇到，开久一点再看吧。

3、故障码，目前只遇到过一次雷达故障码，不过过了一分钟自己消除了，真神奇。

4、怠速异常，方向盘抖动，目前没遇到。

以上就是我的选车过程和这几天对途昂x的用车感受总结吧，希望对想买这款车的朋友有所帮助，祝大家用车愉快！