从实测油耗来看，这车7到8个油，唐dmi只需要5个多，真的完美吗

噪音大不完美

电池在大一点，电机的功率在大一点。就离完美近一点。现在的系统只能说是在成本控制上完美，性能水平在现在这个时间节点上，有点弱了。

丰田貌似没有说沿用2003的普锐斯的机构吧，目前都是跟2014年第四代普锐斯用的P610驱动桥基础上类似的！P410就是三代普锐斯用的，p610就是四代普锐斯用的，就这两代就不一样，如果按驱动桥的型号都是有10多代了！

油电混技术（不插电），的确丰田是天花板。有车评人说本田更平顺，的确如此。但丰田的浅充浅放，是电池组保护机制，相对于本田油电混，丰田更好地平衡了节油、平顺和电池耐用性。

最垃圾的混动，模式最少，动力最弱，油耗最高

动力真的不行

加AT就完美，这ECVT肉到没朋友。勉强能动

澎湃的动力，闪电的加速度，就是丰田的最大槽点

这一代是不是减配世代

连个绿牌都上不了

阿特金森发动机的nvh还有很大改进空间

丰田死撑省油却牺牲了机油增多……造成买丰田不省心不省钱慢慢名声扫地，不久就能退出中国舞台了。

提的混动四驱荣放，发现四驱太弱了，似乎是个假四驱😂 只能说比没有强吧

控制软件有进步，元器件的提升也是进步。以烧油的发动机为主力这样的油电混合车才不会受到电瓶的制约，这就是它的长处和优点。

发动机介入充电时，声音还是有点大并且不大好听。

迷信丰田的人，塑料门都是完美的

让比亚迪的超级混动DMi虐爆日系吧，支持国产，排队也愿意等。

那机油乳化咋解释？

贵