我爱我车，整装待发！

🚘 改装原因

正所谓爱车，那就必须给他打扮的漂漂亮亮的，这样出门才精神，我不追求独一无二，但求它看起来精神抖擞！

🔧 改装过程

正所谓一低遮百丑，这里无非就几种方式，姿态大佬气动，赛道高手绞牙党，经济实惠短簧。考虑到我平常只是走街，加上我选装了DCC动态底盘，再不丢失功能的前提下，选择了经济实惠套装“短簧”。

短簧上车后，整体姿态瞬间不一样了

再也塞不下拳头了

实现了一个简单的小姿态后，考虑到平时代步的安全性，就加强了制动系统，制动方面无非就三点：1、卡钳的热衰减 2、刹车皮和制动盘的摩擦 3、轮胎与地面的摩擦

从这三方面考虑，选购了一套ap8520刹车卡钳套装，配合米其林ps4s轮胎，实现了强进的制动体验。

Ap8520大六卡钳真是大

上车后，再也不怕停不下来了

把19寸的黄金海岸塞的满满

本来以为这样就能结束了，再一次偶然的聚会上，体验了一下动力升级，那排气声“噼里啪啦”，提速也更快更直接。私下里和车友们探讨了一下这方面知识。

在朋友的推荐下，升级了一阶程序。然后为了把一阶程序压榨到极致，购置了一套全碳进气和全段排气。

手工排气师傅正在努力调整位置

整套全碳进气，给油就能听到嗖嗖的吸气声

到了这一步，我决定要先停一停了，真是不敢乱动了，不动则已，一动牵扯太多方面。不过一阶程序带来的快感真是带劲，排气声带来的听觉也是悦耳（居民区和夜里要关阀门，不能扰民）。

💸 花费清单

Eddy短簧-800

Ap8520卡钳套装-1w2

碳纤维进气套装-3000

手工全段排气-8000

一阶ECU程序-8000

📚 改装心得

因为选装的DCC避震，考虑到经济实惠，又不常走烂路，就选择了短簧套装，实现一低遮百丑，还不丢失DCC功能。

为了驾驶安全，安装了一套AP大六活塞卡钳，那制动效果没的说，配合米其林ps4s轮胎真是给足的自信心！

为了能极致的发挥出一阶的功率，配齐了全碳进气和全段排气，为以后二阶程序做好了铺垫。

现在车开起来很是舒服，给油就跑一点不拖泥带水。正所谓开的快也能刹得住！

最后有幸参加过懂车帝活动，借用美图镇贴。