初见飞度，小改多功能按键

今天忙里偷闲，和驱车几十公里，找到了车友，一起把期待已久的多功能按键，和换挡拨片改了。

见到车友还是比较兴奋的，虽然不是大美女，但是意外的是，不是油腻大叔，是个精神小伙点。

见面寒暄几句互相送了一些小礼物，就开始拿工具搞起，不得不说一句，工具必须买品牌好的，我的得力没搞动，换了一个世达的六角就干动了。

气囊很简单，找到拨杆，最好找一个平口的小螺丝刀，捅到卡扣，就直接弹出来，三个洞，三个卡扣

最难搞的就是拆这个气囊。手指甲都快抠废了🙄

很有技巧的，要耐心，稳住稳住稳住。

气囊拆除以后，要把左右按键拆了，再用记号笔，做个记号，防止方向盘对错位置，出现方向盘跑偏的错误

硬干下来的，方向盘打了密封胶，所以很难拆，晃动了很多下。

配件放到中控台，不能少，也不能最后多出来螺丝，这是干过装配的人都知道的，也最烦心的。

上底座，上拨片，很简单，螺丝直接拧上。

装车，中间省略了装多功能按键线路的步骤，实在是忘了，两个人忙了一身汗，搞忘记了

最后是我俩的合影，还是喜欢我的大白，外表朴实无华，操控越来越丝滑，一直95的油喂着，喜欢穿梭在城市高架桥上，八十码这货才能爆发出应有的灵活和稳重。

原谅我实在不喜欢白色，全车几乎都是黑色，这个黑色按键车友送的，还没开通功能，遗憾啊！最后安全到家，最后一张照片打卡。