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今年的上海车展，比亚迪推出e平台3.0，是基于比亚迪自身优势打造的、能够充分发挥电动优势的纯电动车专属技术平台。元PLUS在此时备受瞩目，据悉，该车型或为依托e平台3.0推出的首款纯电SUV产品，技术更前沿、更过硬、更具市场竞争优势。
从A0级跨入A级，元PLUS刷新元家族产品力从产品力来看，元PLUS颜值更高，体量更大，功率更强，通过几组信息我们可以了解下：
1.全新设计，与现款元Pro风格迥异，具有强烈的肌肉感、运动风；
2.从工信部已知数据来看，元PLUS长宽高4455/1875/1615mm，轴距2720mm，完全已经迈入A级SUV的领域，一改元家族A0级的产品定位；
3.动力方面，新车将搭载刀片电池，以及一台永磁同步电机，最大功率可达150kW，是比亚迪纯电车型中功率最大发电机，完胜Aion Y 135KW电机。补贴后定价或拉升至13-16万元区间从比亚迪内部产品格局来看，元Pro和e2已经覆盖8-12万市场，另外，同为PLUS级车型的自家秦PLUS EV价位为12.98-16.68万，所以笔者预计，元PLUS极大可能覆盖13-16万市场。
4.从外部竞品环境来看，Aion Y 为10.46-14.86万，考虑到元PLUS更强的动力，起售价应当更高；小鹏G3i售价为14.98-19.98万；几何C为12.98-18.28万，考虑比亚迪全产业链垂直整合优势，可以降低整车成本，所以元PLUS的售价在13-16万之间可能性较大。元PLUS预计最快在9月上市，将给市场和消费者带来什么，我们拭目以待啊！
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