2021-02-03发布于:英朗车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
3.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2020-12-01
裸车价:
9.30万
购车地:
佛山
百公里油耗:
6.50L
购车理由:原本想换俩日系二手车,但车况好一些的都要7万,无意中发现英朗的二手车,然后发现新车才9万多,就直接选购新车了。 购车总体评价:性价比非常高,值得入手,10万以内不后悔,很多人担心的折价问题不是问题,都已经这么便宜了,还能打折到什么程度。。 1、空间: 无论是乘坐还是储物空间,英朗的表现非常亮眼,空间比同级别的欧美车要大(略小于卡罗拉),头部空间、脚步空间都非常好,后排地毯相对较平(不喜欢很多B级车的高地毯) 2、动力: 我选择了1.3T轻混(之前开过同事其他车系的1.5L,太肉,对3缸机没那么介意,所以直接看的1.3T)。在低速起步时还是比较肉(应该是涡轮没介入的情况),但好在给油就可以加速(没有卡罗拉线性加速好)。高速提速还是比较给力,轻踩油门到涡轮介入,车速提的很快(卡罗拉高速超车比较费劲)。特别说明一下网友经常说的“没有肉车只有肉人”,这句话是不对,有些车动力不足,你就是再给油门,也只是发动机空转。但1.3T还是可以做到的油到动力到。 3、操控 方向盘偏硬,刹车偏硬,开习惯了卡罗拉还是很不习惯。特别是在转弯掉头的时候,方向盘明显受力很大。 4、减震和噪音 独立悬挂(虽然说是筷子悬挂)的体验还是很好,在过坎坷路段时,整车摇晃较小,不像卡罗拉感觉整个车都在翻来翻去的。 噪音控制就不怎么样,哪怕是在低速,也总感觉窗户没关紧一样。还有喇叭,按喇叭感觉就在车内比车外还响。 5、内饰 我对塑料内饰没那么大意见,但还是希望经常摸到的地方多一些软包。 整车座椅使用了皮(仿皮)这个还是不错的,不像日系那么抠门。 还有后排独立出风口,不知道效果咋样,但好歹有个样子。 全车配置了胎压监测、多媒体控制,这些在A级车上,也就国产或者合资高配才配,非常不错。 6、油耗 近期跑高速比较多,油耗6.5。实际注意瞬时油耗还是明显高于卡罗卡的,估计市区还是去到7.5左右。 7、价格 9万3入手,算上换车补贴,直接9万。感觉比网友们的都贵不好,没办法,不会砍价。 优点总结:性价比,动力,空间。 缺点总结:最大最直接的缺点感受:噪音、转向较硬 推荐:买车不太讲究价格逼格的,非常推荐,动力、空间都能满足。 风险:长期使用的质量可靠性问题,3缸机老化后的抖动问题
感觉好像还是表扬比较多,有几个缺点淹没在表演里面了,特意摘出来给大家看看:1,方向盘偏硬,打方向明显吃力,2,踩油门时加速性能不够线性,3,噪音较大。 买车买1.3T,动力很重要
是
顿挫感有的强,刹车是有点硬,怠速时车子是抖,空挡不抖,起动二十几以上不抖,起动时放开刹车都不去,顿挫感好明显
我买的也是1.3精英,朱砂红
三缸??
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