做高端品牌，比亚迪面临三座大山？

同样是中大型，毛豆S和汉EV的销量怎么不比比呢？

理想也拿出来和比亚迪比？

在我看来恰好相反 比亚迪推出高端品牌比别的国产品牌更容易因为比亚迪有技术支撑不只是靠外观内饰，要知道汉是唯一款国产品牌二十几万大型车卖破万的，唐卖的也不错。

比亚迪加油把特斯拉干出中国市场

byd不是技术，品牌原因，而是忽略了产品分析和市场定位营销，企业生产车用来是用来卖，而且主要是卖给原先设计时定位好的消费群体的，而当前互联时代更需要的是更精准的市场细分定位！新势力龙头车企都注意了这点，产品定位比较清晰，蔚来高端化，卖车更卖服务；理想one是好开的，没有里程焦虑的电动奶爸车；小鹏辅助驾驶技术更领先一步。byd我认为技术上有很多的领先，也有了一定品牌知名度，但是产品设计上总感觉缺少定位明确的客户群，就是说生产出来的车到底要卖给谁？byd定义了朝代系列，但每个朝代系列里还要根据新技术的叠代需要再细分规划