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    这位路虎发现4的车主,你玩音响改装也玩得太发烧了吧

    路虎发现(图片|配置|询价)4被誉为“越野之王”,但原车音响的配置是比较一般的,如果车主同时追求车开得爽、歌也听得爽,那进行音响改装就是必然选择了。



    当然改装要改出好效果,首先还是要符合我们反复提到的两个基本原则:一是选对真正专业的店家,二是选对真正高品质的器材。


    今天案例里的这台路虎发现4,车主就锁定了以擅长打造发烧大系统而闻名的顺德SKY汽车音响,对爱车进行一番高烧大改。在和车主促膝长谈过后,顺德SKY负责人“天空哥”为车主度身定造了一份器材配置,又是一套让人叹为观止的神级系统。



    车主不差钱,只要求改装后的音响效果要达到Hi-End水准,结合车型内部空间宽敞的特点,这套系统采用了前声场绅士宝西瓜皮2分频+后声场德国海螺Z录音室的扬声器方案。但喇叭要播放出真正高品质的声音,更关键的还是在前级的信号源,既要先有良好的信号处理,包括精确、精准的分频和调节,也要有能量强劲、音质纯粹的功率放大供应,简单来说,DSP和功放必须都足够“给力”;为此,这套系统里,“天空哥”推荐了两款英国吉普赛之声的发烧级神器,Power DSP GS12SE纯12路处理器,以及Power Engine GX-150单路AB类发烧功放,并且GX-150一共用了11台!



    Power DSP GS12SE纯12路处理器,是英国吉普赛之声在2020年推出的新一代高品质DSP,采用了不带功率输出的纯DSP设计,12路输出路路音色清澈纯净,同时也支持8路输入和光纤同轴传输,对于配置发烧、对音质有高要求,同时又优先考虑保留原车主机的豪车大改来说,Power DSP GS12SE无疑是一台堪称“梦寐以求”的发烧级DSP。



    而Power Engine GX-150单路AB类发烧功放,同样是专为发烧大改系统而设计的高品质功放,采用单路设计,确保了输出最大程度隔绝干扰,获得极佳的低失真、高音质,同时每台GX-150的额定输出功率都高达180W,市面上的各种发烧级喇叭,GX-150都可以充沛有力、游刃有余地加以推动,而也正因如此,这套系统就采用了11台GX-150,为前后声场的所有扬声器单元提供“一对一服务”,保证了每个单元都能获得充足动力,并且信号品质保持在优异水准。



    当然了,这样的系统配置,对于施工和调校来说,都是颇有难度的,但凭借着深厚的技术底蕴和丰富的大系统改装经验,顺德SKY技术团队还是高品质地完成了全车改装,音质充满震撼激情,音场定位也十分精准,前后声场的听感品质和音场形态,都同样达到了极高水准.



    尤其值得一提的是,本套系统使用的西瓜皮、录音室等扬声器,都是价格不菲的名贵单元;在惯常理解中,这类顶级喇叭要有酣畅淋漓的充分发挥,让其音色华丽惊艳、动态恢弘澎湃的特点都能彻底展现,同样需要名头响亮、价格也高高在上的“顶级功放”来推动。但在这套系统中,Power DSP GS12SE加上11台Power Engine GX-150,最终也成功地让这些名贵的顶级扬声器单元,有十分精彩的播放表现,整套系统的表现让人拍案叫好,这无疑体现了吉普赛之声作为一个新锐专业品牌,的确有着极为出众的产品实力,尤其是和其他顶级器材搭配合建大系统,不但声音品质一样出众,性价比更是极为突出。从中我们自然也不难理解,为什么近来的发烧级大系统上,我们会越来越多的见到Power DSP GS12SE和Power Engine GX-150等吉普赛之声器材的身影。



    可以说顺德SKY的精湛技艺,以及吉普赛之声Power DSP GS12SE和Power Engine GX-150的出众品质,让全套系统器材的音质表现力都得到了最大程度的发掘,也由此而让车主“在自己爱车也能时时刻刻听到Hi-End音响”的期望顺利成真。


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