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    老款照样值得考虑,宝来传奇品质可靠,关键是价格实惠

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    红涛说车2020-10-19

    汽车走进生活,选最适合自己的车。

    哈喽,大家好,我是红涛说车。

    在我们中国汽车市场,有这么一种现象很常见,那就是一些车企为了丰富产品阵营和巩固自身地位,新款车型上市后,老款降低售价继续发挥余热,这种做法被称为两代同堂,甚至还有多代同堂的,有些网友就问到:老款车型值得考虑吗?呵呵,这就要看你的购车预算了,如果手里的票票充足的话,自然是新款更让人满意,但要是注重性价比,那有些车型的老款也是值得一看的,比如今天我们要说的主角,一汽大众--宝来(图片|配置|询价)传奇!

    大众新宝来是一款十分畅销的合资家轿,而宝来传奇也有着不错的销量,之所以说它值得一看,首先就是价格很实惠!在前些年大众汽车是很硬气的,毕竟不愁卖,而现在随着市场竞争愈发激烈,大众也感受到了压力,所以旗下多款车型都有着一定的优惠,而宝来传奇的指导价为9.88-11.68万元,4S店内有着3.5万元左右的优惠,落地价格能够让大部分人接受,已经和很多国产轿车价格持平。

    宝来传奇的外观还凑合,由于已经是前些年的设计风格了,以今天的眼光来看真心算不上很漂亮,但它也并不过时,非常的耐看,这就说明大众还是挺了解国内的消费者!前脸简单的进气格栅,内部辅以横幅镀铬饰条填充,增加了些精致感,两侧大灯没有配备透镜,但看着也并不廉价,但要是能够配备了前雾灯或者LED日间行车灯的话,会更让人喜欢。

    尺寸方面,宝来传奇的长宽高分别为4562*1793*1468mm,轴距为2614mm,这样的身材在前几年就是主流的紧凑型A级轿车,而现在和主流的新款车型相比,已经有点小了,可从侧面来看并不小气,也保障了车辆的灵活性,一条硬朗的腰线提升了运动气息和力量感,并且宝来传奇标配了四轮盘刹、铝合金轮毂,这点做的比较厚道,高配的还是多辐抛光轮毂,很有质感的那种。

    宝来传奇的尾部拥有微微上翘的鸭尾,增加了些时尚感,牌照下方的明显折线与尾灯很好的结合在了一起,灯组内部虽然不是LED光源,可构造是很用心的,点亮后效果还可以。

    内饰方面,宝来传奇和它的外观一样,已经没有什么新鲜感了,可符合大众消费者的眼光,T字形的中控台布局简洁,人机工程学比较到位,各种功能操作来很方便,什么储物槽、杯架、中央扶手等设计的也很合理,中间和门把手处的金属拉丝面板,让车厢内不会沉闷,不过用手去触碰的话就会发现,车厢内使用了大量的硬质塑料,一敲嘎嘎直响的那种,好在装配工艺精致弥补了用料差的不足。

    一些合资品牌的老款车型,简配都是非常严重的,而宝来传奇的整体配置虽然不是很丰富,但大家比较注重的功能都有配备,低配时尚版车型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、遥控钥匙、前排中央扶手、6喇叭扬声器、全车车窗一键升降带防夹手、车内PM2.5过滤装置等。

    到了高配领先版车型,增加了倒车影像、运动模式、电动天窗、17英寸轮毂、真皮多功能方向盘、6.5英寸触控液晶屏、手机互联和映射等,都是一些很实用的东西。

    空间方面。宝来传奇是不如新宝来宽敞的,可坐进后排,无论头顶还是腿部,并不会感到压抑和拥挤,座椅能够对身体起到很好的承托,只是地板中间有着一些凸起,这是大众一贯的设计手法。

    宝来传奇的三大件稳定可靠,经过了时间的验证,搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,实际开起来后,动力储备比较一般,起步偏弱,中段也缺少一定的爆发力,可以通勤代步的标准来衡量,能够让人接受,动力输出平顺、线性,油耗比较低,就算是手动挡车型,新手开着也不会太紧张,挡位清晰,换挡略带吸入感,而底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着一定的扎实、沉稳感。

    总的来说,一汽大众宝来传奇虽然有着一些不足,但考虑到它的售价,在同价位的合资车型中已经是很不错的了,可以满足大部分家庭的用车需求,要是对配置非常注重的话,那花同样的钱,应该国产轿车更适合你!

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