V3级别快充会成为压死汽油车的最后一根稻草吗？

8月7日特斯拉在北京的V3级快速充电桩正式落成并投入使用，这是继上海与广州之后国内第三个V3级别的快速充电桩。V3级别快速充电桩峰值充电功率达到250千瓦，折合每小时充电1700公里，这样的的提升，会成为压死汽油车的最后一根稻草吗？

燃油车面与纯电汽车在续航方面相比，燃油车五分钟内加满油，五公里内有加油站，这种强大的优势一直是纯电汽车无法比较的。但是随着技术的提升，纯电汽车在续航上也在在不断的提升，这次特斯拉在北京带来的V3级别快充，以Model 3(图片|配置|询价)为例，V3级别的快速充电桩可以实现充电5分钟约补充120km以上的续航里程。特斯拉也表示会加速各种充电桩的建设。

Model 3

最低售价：23.19万起

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充电功率的大幅度提升，更加纤细的线缆方便使用，都是V3级别快充带来的提升，而且特斯拉也会表明会加大普及力度，V3级别快充确实带来了质的飞越。但是普及力度还是有所欠缺，仅有三个城市拥有V3级快速充电，相对于遍地都是的加油站还是远远不足。V3快充算是压在燃油车上的稻草，但绝对不是最后一根。