八代凯美瑞这款车怎么样，来看看老司机的用车体验吧

八代凯美瑞(图片|配置|询价)这款车怎么样，来看看老司机的用车体验吧！

从凯美瑞前几代一直关注到第八代，被这一代的外观所打动。运动型的外观，前脸犀利，整体的流线非常具有美感。特别值得一提的就是前脸，前脸上的线条很动感，大灯和嘴巴很犀利，整个前脸融合在一起也不感觉到突兀，整体观感没被两种不同的风格所毁掉，反而融合起来有着别样的美感。车灯以及车标的那个三角很搭，只看车灯很中庸，搭在一起就显得好看。日行灯和尾灯的设计符合年轻人的审美，不会让这款车被限制于中老年的行列。因为我选了黑色的，所以钣金比较薄并没有影响到。

凯美瑞

最低售价：15.68万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈64万车友热议二手车1.75万起 | 1733辆

内饰方面，真皮的用料不错，遍布大多面积的真皮，摸起来都特别舒服，特别方向盘，简直爱不释手啊。仪表中控也是八代凯美瑞主要强调的运动年轻的观感，很符合90后的审美观。

油耗方面，磨合期油耗高的吓人，不过过了磨合期重置完到现在，平常城市路段7.6 -7.8的油耗，高速路段大概7左右，对于2.5排量来说是比较省油得。

舒适性方面，这车的舒适性很高。虽然减震方面略有不满意，不过只要不是快速的通过不平路面还是没什么震动的，静音能力在安静的城郊路段是最好检测得，慢慢加速，除了破风声外听不到其他声音，再播放音乐就完全没啥噪音了。座椅有着腰部支撑，而且调节方式多种多样，怎么舒服怎么来，设计很人性化。双区空调很适合我家，我怕热娘俩怕冷，所以她们后排几乎没开过。

凯美瑞

最低售价：15.68万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈64万车友热议二手车1.75万起 | 1733辆

动力方面，因为是2.5的自然吸气，反应肯定比涡轮的快，加速的爆发力自然比不过，我自己大多数都是在城市，所以拥堵以及红绿灯才是主旋律，那么在这种路况上，靠的就是动力反应，随时加油随时提速，涡轮增压怎么比得过高排量的自然吸气。平顺性就更不用说了，排量够大的自吸都是很舒服的线性表现，不会突然往前冲，稳定，感觉上会很安全，特别适合我家两个胆子小的人。高速上面，不多说，喜欢推背感的人请开启运动模式，遮住你的油耗表，猛踩你的油门，209马力的发动机全力冲刺，如果你还嫌弃力道不够，请去跑车区观摩。

操控方面，虚位没感受到，方向比较灵敏，但方向盘不会很轻，并且随速度增加重度的操控手感让人觉得很有安全感。刹车调校的也很舒服，平常脚轻放在上面不会触发刹车，但略微一加力就可以触发，定送巡航时很舒服，脚一直轻放上面，即能及时反应又不会很累。

空间方面，空间在同级车里面不算大不算小，在搭乘四人或以下时空间很充足、很舒服，再多一个，后排中间凸起略有影响，驾驶位空间就很充足了，我将近一米八的身高、微胖身材，感觉非常宽的活动空间，高度也够高，不会令人感觉压抑。储物空间，放水瓶的那个格子很鸡肋，只能放小支的水，而且是倾斜的，平常买杯饮品也不敢放那，扶手箱的储物格蛮大得，储物槽也还够用了。

缺点：减震略不满意，平地行驶质感还可以，速度比较快的路过那种连续减速带的时候，感觉后面悬挂略硬，比预期的大，略微影响整体舒适性，可能是我的期望太高了吧。后排中间凸起，偶尔带家里老人孩子一起出去的时候总是担心他们坐着不舒服。无钥匙进入只有主驾位置才有，有时候到车上去拿个东西总忘了拿钥匙解锁。