喜迎我的白色骑士，疫情过后提19款三菱欧蓝德

经过各方人员的共同努力，疫情已经逐渐稳定下来了，在这宅在家的一个月里我就打算着要买个什么样的车子，因为在年前没来得及买，所以在这段时间里做足了功课，精打细算后最终决定买一辆欧蓝德。毕竟像我这种胖子开SUV还是合适一点，哈哈。

三菱的外观给人的感觉就是比较经典。

欧蓝德这台车的动力还是非常不错的，不知道2.0排量的怎么样，因为我去看车的时候试驾的就是2.4排量的，所以对2.0的不清楚。我这个2.4排量的欧蓝德在动力方面对于家用来说绝对够用了，提车以后我还专门跑过一次高速路，在坐五个人的情况下跑个130km/h不在话下，超车什么都绰绰有余，而且我这款还增加了换挡拨片，大大增加了驾驶乐趣，非常棒。

整个车头非常圆润，而且有很多装饰，看起来没有那么单调。

它的操控性也是非常不错的，开起来没有SUV的那种笨重感，而且灵敏许多，毕竟三菱的操控也是它们的看家本领嘛。欧蓝德的方向盘手感和公司的德系SUV比起来更轻一些，开起来很轻盈，不过它的悬架比较偏硬，在速度快的时候过一些大坑或者减速带的话给车内的反馈有点明显。不过有一个值得夸一下的就是它的四驱稳定性，一个字，稳！当初就是为了三菱的四驱才买的，果然没让我失望，哈哈。

整个的车头非常整齐，虽然没有太亮眼的地方，但是整体还是非常耐看的。

欧蓝德的座椅用料我感觉不是真皮，但是都这个价位了也不说什么了，合资车就是这样，卖的就是发动机和质量，要是咱们国产车的话这个价位大沙发早就安排上了。虽说这个座椅是仿皮的，但是好在手感还不错，坐着和真皮的差不多，而且我也习惯套垫子，所以真不真皮无所谓了。空间方面就是后排坐个子高的人时不能直起身子，我一个一米八的朋友，在后排不靠椅，坐直的话会直接顶到车顶。

侧身的腰线也干净利落。

不过对于欧蓝德我也有几个不满意的地方，就是内饰是黑色的，非常不耐脏，家里的小孩喜欢到处踢，买了防踢的也不行，门啊啥的到处踢，吃东西手一摸就是一个手印，这个黑色的内饰看起来更容易脏。而且内饰设计也非常简单，给人感觉就想好几年前的车子一样，虽然不是看中这个买的，但也希望能再好看一点。

尾部的设计感觉有点老气了，应该做的更好看一点的。

选配和价位方面，我买的这一款是三菱欧蓝德的2019款2.4L四驱致享版，车子是在今年的三月初从我们广东东莞这边提的，我买的这一款是国六版本的。当时裸车价是17.7万，购置税花了有1.52万，加上保险的5000和挂牌的500等一系列费用，整车落地总共花了有19.98万了。

银色装饰的中网，很硬朗。

犀利有神的前大灯。

轮毂的造型也很漂亮，省的以后再去改了。

运动感十足的小尾翼。

尾灯的造型我个人不是太喜欢。

三幅式的多功能方向盘，驾驶的时候还是非常方便的。

档把面板自己贴了碳纤维，好看吧。

电子手刹的位置感觉太靠后了。

后排的出风口，虽然有些简陋，但总比没有好。

天窗视野不大，这个对我来说无所谓，我个人更喜欢没有天窗的，不过现在的车子大多数都有天窗了。

前排的空间很宽敞，我一个大胖子进去自如，一点都不挤。

而且座椅包裹性也特别好，支撑力很明显。

车门上的储物空间也够大，这也是我最喜欢的地方，放东西比较方便。

后排的座椅坐三个人没问题。

后备箱真的是管够，无论是短途游还是出去野餐它都能装的下。

对于欧蓝德这台车子我还是非常满意的，毕竟当初看着那么久，对比了那么多车子才选的它。2.4的动力也够我在日常使用了，跑高速的时候也非常给劲，超车什么的干净利落，一点都不拖拉，动力这个东西可以不用，但必须得有，这句话是真的，哈哈。总的来说我对这台车很满意，各方面都在预期之内，只不过内饰有点简陋了，如果做的再好一点我相信肯定会大卖的。