零跑 B01 ：或 9.98 万起？

#2025上海车展 辣评新车🔻 懂车帝说真的，我是鲜试官叁水。 零跑B01 这车，我已经关注好久了。网上一直说，它价格可能比 B10 还低，甚至还会标配装激光雷达，这可把我的好奇心给勾起来了。我研究了好几天，又看了看车友圈里大家的讨论，感觉零跑 B01 定价可能不会比 B10 低，大概率和 B10 一个价。 下面我就从几个方面给大伙唠唠，欢迎各位老司机在评论区拍砖！ 一、市场定位与竞品对标 零跑 B01 就是瞄准了年轻用户群体，主打高颜值外观、超前沿的智能配置，还有超高性价比，这几个卖点直接拿捏住了年轻人的心。大家都知道，年轻消费者预算有限，买车就图个性价比，所以 B01 定价肯定得稳着来，肯定不会比同级别车型贵。 我觉得吧，现在这市场，零跑 B01 的主要对手有比亚迪秦 PLUS EV、小鹏 MONA M03，还有大众 ID.3。零跑这品牌一直擅长错位竞争，要是 B01 起售价 9.98 万，对比这3车的价格有 1 万到 3 万的优惠，在市场里可就有能打的能力了。 二、兄弟车型 B10 定价参考 零跑 B10 和 B01 可是同平台打造的 SUV 车型，B10起售价 9.98 万。按汽车圈 “轿车定价低于同级别 SUV” 的老规矩，B01 好像应该更便宜点。但是，咱得看看 B01 的配置，万一 B01 全系标配 8295 芯片，而且座椅通风加热直接成标配，甚至入门版车型就搭载激光雷达智驾系统，那和 B10 同价完全没毛病，这不直接打造出 10 万元级的激光雷达智驾车型，妥妥的填补市场空白，这波操作，想想都刺激！（当然也就是想想） 三、成本控制优势分析 从成本角度来看，电池、电驱、智驾系统这些核心部件，零跑都是自研的，而且和 B10 共享技术，开发成本直接分摊。再加上 B10 和 B01 基于同一平台，大部分零配件都能通用，规模化采购直接拿到优惠价格，生产成本又降一大截。还有，零跑销售网点大多是直营店，没有中间商赚差价，流通成本也被狠狠压缩。 🔻🔻🔻 这么多因素加起来，零跑 B01 起售价 9.98 万完全可行，入门版车型大概率会在 10 万以下。至于到底是 9.98 万起，还是 8.98 万起，咱就等着看官方揭晓答案吧，欢迎各位老铁批评指正。