1.5T顶配颗粒捕捉器问题完美解决

好久没来分享了，主要这一年也没咋开两年才跑15000还不到。还有半个月购车整两年了，买车之前就考虑过颗粒捕捉器的问题，没想到两年就爆表了油耗直接15了。给四儿子打电话，说是长期低速行驶，让跑高速半小时。想想确实是，除了新提车跑了趟内蒙，然后就是周边城市短途游，平时都是市区超短距离，车没热呢就到地方了，再有就是长期的节能模式，堵了也在情理之中。下面就把我解决办法分享给大家，仅供参考 致电4S后又各平台搜了一下关于颗粒捕捉器堵塞的处理方式，大多推荐跑高速或去店里再生，正好今天有个三十公里喜爱短途，本着试试看心里还真给解决了。市区跑不起来，正好先热车，出了市区车也热了，就是国道，1.5的车是没有换挡拨片的，不过提车的时候我就自己再某宝DIY了一套这回派上用场了，车速保持在70-80之间，手动3/4档切换，发动机转数保持在4000以下，想保持这个档位不能一直踩油门，因为很快就会跳回自动模式，所以要深踩一脚车速达到80左右就收油，车速降到70左右再深踩油门。反复这样，大概二十分钟左右，故障灯就消失了总结一下其实不用特意去跑一趟高速，跑高速也就是为了提高发动机转速，国道也一样，降低档位就行了。通过这事也给大家提个醒，长期市区代步的就开标准模式或者偶尔开开运动模式。反正开了两年了依旧喜欢，冬天带孩子滑雪拉一车装备轻轻松松，太爽了