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看来东北温度低的地区 还是买自吸马自达吧……
评论发表于03-04设计缺陷，离发动机太远了
回复发表于03-04如果能刷程序，不换直通也不会堵，什么都不影响，主要是刷不了，我问了
@wx1360：老车友了…后来我研究了 刷没有颗粒捕捉器的双离合途胜l程序 换完直通是不是就不会亮灯了？
回复发表于03-04
我朋友车9个月了，从去年冬天到现在也堵了三次，今天上高速跑了，一堵了油耗大了许多，关键就是用车路况，距离，我自己车现在打响一分钟就跑，去年也堵了一回
评论发表于03-08尽量不要用小加油站的油
回复发表于03-14全是中石油
@仁爱橘子RT：尽量不要用小加油站的油
回复发表于03-17
不用或者少用ECO模式，该提速提速，偶尔加个燃油宝，能好很多。 我到现在没堵过。
评论发表于03-03我市区多，加上零下三十几度的低温，无解了
回复发表于03-03这个低温确实无解，除非经常高速
@9是酷一：我市区多，加上零下三十几度的低温，无解了
回复发表于03-04
我家的也是第一年颗粒捕捉器就堵了。跑了一趟100公里高速，后来我每天开100公里来回上班半个月就好了。
评论发表于13小时前我怀疑是颗粒扑捉器冬天爱堵是因为有水冻上了
评论发表于03-07不是，低温加市区，再加上设计缺陷，gpf离发动机太远
回复发表于03-07设计缺陷
@9是酷一：不是，低温加市区，再加上设计缺陷，gpf离发动机太远
回复发表于03-14
我的途胜尊贵版，双离合，4万公里左右从来就没堵过，油耗也低 提速也挺快，目前为止没有任何问题，相对来说高速跑的多点，城市里少点，
评论发表于03-06高速多不会堵的
回复发表于03-06你的双离合车那会儿还没有颗粒捕捉器
回复发表于03-14
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