凡尔赛——你值得拥有

🚘 车型名称 我的车是雪铁龙凡尔赛c5x享不凡，官方指导价14.37万，这个配置也就是人们常说的一级车，或者叫低配车型。当时提车选配置的时候也有人劝我，说既然自己准备长期用就选个高配的，我对比了这车的几个配置，觉得低配的足够了，毕竟有了十几年驾龄了，多出来的那些功能不是刚需。 🔎 内外造型 要说这车比较吸引人的地方，不能不说说它的外观。车身线条流畅，整体上看和轿车车身是一样的，但是后尾门又是掀背式的，和一般的两厢车相同。这种车型看似人们常说的旅行版轿车，但是又和一般的旅行版车型不太一样，因为它的底盘更高，甚至比有些suv的底盘还高，可以说凡尔赛是轿车和suv的结合体。正因如此，才使其既有轿车的操控性又有suv的通过性。 📏 空间体验 凡尔赛车长4805，轴距2785，标准的B级车，所以做进车内，空间还是很宽敞的。前排自不必说，后排乘坐空间非常宽裕。我身高1米72，坐在后排翘二郎腿完全没问题。说到这，不得不提下网上争论不休的关于凡尔赛是不是B级车的问题，有人说它够不上B级，充其量也就是个A+级，还拿帕萨特、雅阁、凯美瑞等车来和凡尔赛比车长，不能算是B级车。这里要说的是，很多合资车型进入国内都做了加长处理，因为我们都喜欢所谓的“大车”，凡尔赛是全球车型，国内销售的并未做加长处理，而且凡尔赛这款车无论是国内版还是海外版，生产基地都在国内，也就是说，全球任何一辆凡尔赛都是国内生产的。再者，我们也没必要在是否B级车的称呼上纠结，空间足够用就行了。况且凡尔赛本就不是普通的轿车，拿它和那些普通B级车比车长实在没必要。 💡 用料质感 说到用料，法系车用料实在、厚道是人所共知的。且不说车身大量高强度钢和热成型钢的使用，单就说那前后足够宽大的铝合金防撞梁就是同级车中少有的。车内也都是用的环保型材料，没有一点异味，特别适合有小孩儿的家庭使用。底盘非常平整，有大面积护板，管线被保护的很好。还有雪铁龙独有的PHC液压悬挂的使用，更是提高了凡尔赛的行驶品质。 📋 总结 总之，凡尔赛兼具轿车和suv的优点，是一辆难得的好车，值得拥有。