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    噶嗯怕咋弄

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    理想L6正经人高速油耗电耗

    2024-11-07发布于:理想L6车友圈

    不搞自媒体那些虚头巴脑毫无意义的亏电油耗、趴窝续航,就说说我这个普通用户今天宁波苏州往返的用油用电情况,给有想法购买理想汽车的朋友们一个参考: 1.今天是家充满电出发(WLTC182km),油显示为585km。 2.出门就切换为“油电混合”模式上高速,满电下理想所有模式都会优先用纯电消耗掉开头的20%电量,再在保持80%电量的前提下打开增程器使用燃油。 3.九五成高速,除了杭州湾大桥限速100只能开105km/h外,其他的所有高速都开120km/h,高速上全程NOA辅助驾驶。 4.往返共400km,距离家还有100来公里的时候切换为强制纯电模式耗尽电量(留了一点点)以节省成本。 5.纯电段驱动电耗21.1kwh/100km(驱动占97%),汽油段油耗7.7L/100km,综合折算这趟通勤成本约4毛/km。 PS:我加的95号油优惠了1块/L,我有家充+谷电3毛一度。 PPS:我为什么开头说馈电油耗和趴窝续航毫无意义?因为混动车在开回家充上之前,就!不!应该!开!到!亏!电!这根本不是混动车的使用逻辑,所以毫无意义。没有人会开到趴窝才会去补能,所以毫无意义。 PPPS:混动车在开回家之前,除非你真的闲着没事干+充电桩距离你很近+电费很便宜,否则就不应该去外面快充了!因为你们也能看到,高速纯电电耗高达20+甚至25+,去充1.5元以上的充电桩,电费成本和油费成本几乎没有什么本质差别,这不是纯粹自虐? PPPPS:理想L6三围尺寸和重量与奔驰GLE很接近,非要比较油耗的话,请不要拿迈腾帕萨特这种车去比,而是应该和GLE去比。对了,动力还比GLE强[抠鼻R]

    作者提到的车系:


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      噶嗯怕咋弄

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      城市内油耗没什么意义,因为我有家充。如果没有的话,城里油耗肯定比我这个7.7低不少,因为高速是增程相对油耗劣势的场景

      评论发表于2024-11-07
      • 有一点你说错了,很多人都不明白,增程车贵在纯电系统,所以电控控制的不错,可以控制到20多千瓦。插混车便宜,120定速要30千瓦以上,所以硬加上了直驱为了弥补高速电耗的问题。

        回复发表于2024-11-12
      • 我去瞅瞅吉利的那些车高速纯电电耗

        @用户4706984272299有一点你说错了,很多人都不明白,增程车贵在纯电系统,所以电控控制的不错,可以控制到20多千瓦。插混车便宜,120定速要30千瓦以上,所以硬加上了直驱为了弥补高速电耗的问题。

        回复发表于2024-11-12
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      shinehope

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      时速120还可以 能接受 130以上是真费油啊

      评论发表于2024-11-07
      • 因为高速大部分车其实120他们都开不到,开130一直要超车,还挺烦的,我还不如120开个NOA舒舒服服呢

        回复发表于2024-11-07
      • 我高速正常140压限跑,我那个1.6自吸车高速开起来太费劲,准备换个车,在纠结混动,增程还是纯油呢,30w左右的预算

        @噶嗯怕咋弄因为高速大部分车其实120他们都开不到,开130一直要超车,还挺烦的,我还不如120开个NOA舒舒服服呢

        回复发表于2024-11-14
    • 我平均每个礼拜跑接近八百公里的高速,买这个车划算吗

      评论发表于2024-11-13
      • 那我建议你买官方续航700km以上的纯电车,几年后能省下整辆车的钱。买混动跑高速是不明智的选择,因为高速是混动车对比纯汽油车优势最低的场景。一个礼拜才800km,对于大电池纯电车来说,也就只需要充一次电而已,方便的很。每公里的成本比理想能省一大半。

        回复发表于2024-11-13
      • 有家冲买续航700公里以上的纯电。我一个礼拜500多公里,每个月电费也就150。要是油车每个月得加3次油不止。

        回复发表于2024-12-12
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      南山南5561

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      400公里,续航掉了560。高速续航打7折。

      评论发表于2024-11-07
      • 汽油的续航显示对于高速来说很不准,要打个六七折。纯电相对还好一些

        回复发表于2024-11-07
      • 老铁这款理想车开着感觉如何?还满意吗?我也一直想买,但不怎么了解,所以一直没敢怎么下手,老铁能否告诉我你的新车体验?

        回复发表于2024-11-10
    • NOA辅助驾驶,是根据导航目的地自动驾驶吗?需不需要手握方向盘?

      评论发表于02-04
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      力帆小康国货之光

      冠道车主·车龄2年

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      均速差不多100出头吧 8.8l百公里 下雨天开了湿滑路面

      评论发表于2024-11-13
    • 平原高速,120自动驾驶,表显纯油8.6的油耗

      评论发表于04-20
    • 我极氪001we100,满电高速可以500公里,谷电充,就花30不到,真香

      评论发表于2024-11-09
    • 这车我试驾一下,确实舒服,吊打同价位舒适度,技术领先什么的不懂哈。缺点就是纯电巡航太少,看明年会不会出来高续航电池。

      评论发表于2024-11-13
    • 咨询一下 纯电开的时候 油耗的计算逻辑会不会为0油耗 故而降低?

      评论发表于2024-12-16
      • 不会,纯电只计算纯电里程,用油的时候才会计算油耗,两个完全没有关系

        回复发表于2024-12-17
      • y

        @噶嗯怕咋弄不会,纯电只计算纯电里程,用油的时候才会计算油耗,两个完全没有关系

        回复发表于2024-12-21
    • 我开了3万公里,纯高速这个车充满电只能跑140-150公里,纯油是7.5-7.7/100公里

      评论发表于02-19
    • 这3天广东省内跑的,充了100块95,理想超充充了44块电,真没电跑去理想超充的。现在纯电剩93km,油剩24km,开这车就不要剩那B油钱。我老爸的传祺Gs8混动,真实油耗都要8、9个。没有东西两全其美的,该用用,该花花。

      评论发表于2024-12-15
    • 装了个家充,谷电0.38元一度,到家把枪一插,预约10点开始充,电量从未低于25%,加了200块油,一个月没动。所以从未有过亏电油耗

      评论发表于2024-12-10
      • 看来看去,就你说的最贴切,咱也不知道增城车的意义在哪里。想跑远路为不买纯油或者大里程纯电 ,个人觉得增程的意义就在于,平时电池续航以内完全可以纯电跑及时补电啊,市区通勤什么的。你要出远门跑个三五百公里,一年出不去几次,油介入就算10个油有啥可算计的?

        回复发表于01-18
      • 正解。

        @顾得362看来看去,就你说的最贴切,咱也不知道增城车的意义在哪里。想跑远路为不买纯油或者大里程纯电 ,个人觉得增程的意义就在于,平时电池续航以内完全可以纯电跑及时补电啊,市区通勤什么的。你要出远门跑个三五百公里,一年出不去几次,油介入就算10个油有啥可算计的?

        回复发表于02-07
    • 我没接触过这样的车型!不知这款理想6如何!

      评论发表于2024-11-10
      • 去试驾下。我本来跟瞧不上理想这类车的。前几天去分别试驾了宝马,特斯拉和理想。我闭嘴了长久以后的质量好坏我不知道,但是就论试驾的感受来说。。理想25万的价位。。综合能力吊打同级所有车。隔音,提速。四驱。。人机交互。。内饰。等等。。综合实力强。。其他牌子有的某一个方面比理想好。但是综合考虑没发现一个超过理想的,,

        回复发表于2024-12-01
    • 这玩意什么都可以接受,就是小电池衰减严重是硬伤,不论充电还是加油都是用电跑,再怼几回超充充满,这电池几年不就完了

      评论发表于2024-12-18
    • 充满跑个100km左右

      评论发表于2024-12-19
    • 上班往返100公里,每年回家1-2次 单程1000公里怎么选择会更好

      评论发表于03-30
    • 十一长假,9/30出发,上海 - 松阳 跑一圈,全程NOA,车速限速100-115

      评论发表于2024-11-13
      • 油电混合模式是跑国道速度省油还是高速省油啊。

        回复发表于2024-12-01
      • 速度低省油

        @虎哥989油电混合模式是跑国道速度省油还是高速省油啊。

        回复发表于03-20
    • 你充满电需要多少钱大概

      评论发表于2024-11-10
    • 啥渠道可以优惠一块?另外如果服务区刚好有充电桩空着,我会去充电

      评论发表于2024-11-07

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