新车辣评之宝马X3

#2024成都车展 辣评新车近日，海外宝马发布新一代宝马X3，紧接着国内就出现了加长轴距版的官图，这意味着BBA中型SUV领域里最后的标轴版不再拥有，BBA中最将操控的宝马也放弃了操控而迎合国人的大空间。从公布的资料来看，车的尺寸变大了不少，从原来的4737x1891x1689到了新一代的4865x1920x1664；轴距直接长了100mm。另一大提升是发动机将更换为B48B20W，马力也达到了258匹，加速是否有提升就不得而知了，毕竟车变重了。其他配置方面的提升，目前还看不出来。 外观和内饰上变得要时尚了一些，但我个人而言，觉得不是那么好看了。一是一味变大的进气格栅，感觉协调性还是没有那么顺眼了；二是取消了传统的“鸡腿”挡把，我一度觉得应该是宝马的“灵魂”之一，目前在新一代的所有车型都消失了；三是连屏设计，宝马的连屏厚度较厚，且棱角分明，缺乏豪华感，而且这个设计思路在很多国产品牌都用“烂”了，隔壁的奔驰早已抛弃了这种方案。 最后谈谈上一代宝马X3的指导价是39.96万起，目前由于换代，优惠力度巨大。虽然之前宝马官方要收紧优惠力度，感觉实际上影响并不是很大。新一代X3的指导价应该也是39万左右，按宝马新5系的操作，开始也是没有优惠的。这么一来，势必和奔驰GLC、奥迪Q5在销量上拉开差距，甚至会进一步被碾压。要知道奔驰GLC和奥迪Q5一直都是1万多的销量，而宝马X3长期是7000—8000辆左右徘徊。空间之前成为“硬伤”，而新一代正好解决了这一点，所以说如果上市后优惠力度能达到目前X3的水平，也许也会来到1万辆。 以上就是我对新一代宝马X3的一些简单想法，欢迎大家讨论。 （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）