![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
本来567从十万出头到二十万多的系列产品，抛开改名咖啡车型颜值降低，搞个混动车型价格上涨5-7万，可是省下的油钱要开多少年才能扯平 ，Ｃｃ的高管们都活在自己的世界里，DHT系统其实最初应该在H6打开市场，产品成熟再用到魏，结果让魏来做小白鼠，谁敢买
评论发表于2024-06-18有道理啊
回复发表于2024-06-18新技术当然应该先用在高端系列，然后再下放到走量系列，这个倒不是黑点。
回复发表于2024-06-19
讲实话，当年刚毕业最喜欢就是这个，18刚学驾照还在浏览魏派，结果全部停产了，哎，真的感觉好可惜
评论发表于2024-07-05当时我也觉得帅 但是没钱买 哈哈
回复发表于2024-07-05我也是那时还在上学 我总和我室友说 等毕业就买vv7或者vv5 真的超喜欢 md 毕业了停产了
回复发表于2024-07-12
个人认为即便是当下也是国产最帅suv了。凤凰落到长城的鸡窝里，也得被当做鸡处理了。。
评论发表于2024-06-20外观好看，设计独立有辨识度，安全性高，内饰和音响也说得过去。基本除了油耗没啥缺点！ 就连黑子和竞对也只能喷油耗。 他把外观改了 脑洞真大！
评论发表于2024-06-21哎…
回复发表于2024-06-21同意观点，我姐买的VV5 当时新款才出没多久就买了她是第一次去看车后隔几天就下定的。那个车到现在看还是那么好看，自己也开过，真的是除开油耗表现其他都很好，等我有钱换车了结果没了现在哪些个拿铁蓝山之类的外观第一眼就觉得一言难尽。从外观上说CC一手好牌打个稀烂 除开H6系列新开的子品牌开一个火一段就烂，烂的还不知所云，听说就是不赚钱的直接摆烂绝版？虽然只正常商业行为，但真的很想问候CC的产品经理和营销部门。你们的产品和营销只会给人一种捞快钱热钱的标签好不？打上了就很难撕下来。根本就没有家族化的延续.去看车第一映像真的占比很高，所以选了唐DMI。反过来笛子就是好好给CC上了一课，当初唐DM出来时是啥评价？但笛子就听劝啊，听劝用新技术及时迭代改正，外观设计一并延续下来。现在新款的还是能找到老款设计的影子。为嘛CC就钻钱眼里去了？油耗有问题不解决，有技术不下放，销量低没钱赚就砍绝版？就算没有上新能源，隔壁奇瑞，吉利差不多同时间新开的中高端品牌油车不也还活着么？现在还没被砍掉吧？所以CC的格局真的真的太小气了
回复发表于2024-07-02
vv7c那才叫优雅 可能很多人都不知道有这车
评论发表于2024-06-24
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主