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第一批VV5的车主，开了5年，车主其实是不错的，动力好，颜值高，底盘尤其好，小毛病有，但不多，主要就是两个我忍受不了，一个是中控台异响，尤其冬天，下个地下车库塑料摩擦的尖锐声能让我起鸡皮疙瘩。第二个是烧机油，我曾经跑300公里加了半桶机油，但即使这样，我依然觉得魏牌是好车，现在准备买MPV了，挺纠结高山的
评论发表于2024-07-27还要支持吗
回复发表于2024-07-27我的也是第一批5，怎么你说的这两个毛病都没有，而且我现在10万出头公里数了，四条原装胎，备胎没落地，也不烧机油
回复发表于2024-08-01
讲实话，当年刚毕业最喜欢就是这个，18刚学驾照还在浏览魏派，结果全部停产了，哎，真的感觉好可惜
评论发表于2024-07-05当时我也觉得帅 但是没钱买 哈哈
回复发表于2024-07-05我也是那时还在上学 我总和我室友说 等毕业就买vv7或者vv5 真的超喜欢 md 毕业了停产了
回复发表于2024-07-12
上个月机油散热器破了，冷却液和机油充分混合
评论发表于2024-06-19那不是成巧克力了
回复发表于2024-06-19刚换的机油不到一周
@Ni赛Di：那不是成巧克力了
回复发表于2024-06-20
本来567从十万出头到二十万多的系列产品，抛开改名咖啡车型颜值降低，搞个混动车型价格上涨5-7万，可是省下的油钱要开多少年才能扯平 ，Ｃｃ的高管们都活在自己的世界里，DHT系统其实最初应该在H6打开市场，产品成熟再用到魏，结果让魏来做小白鼠，谁敢买
评论发表于2024-06-18有道理啊
回复发表于2024-06-18新技术当然应该先用在高端系列，然后再下放到走量系列，这个倒不是黑点。
回复发表于2024-06-19
这几年长城旗下的绝版车系和绝版车系多的离谱
评论发表于2024-06-18卖不动就停产 反正都是换汤不换药
回复发表于2024-06-19对，卖不动就停产，套个壳子换个名字继续割，无线循环♻。什么神兽，大狗，酷狗，二狗，初恋，枭龙，猛龙，h2，h2s，h4，h6，h6s，h7，h8，f5，f7 ，m6数不过来了
@Ni赛Di：卖不动就停产 反正都是换汤不换药
回复发表于2024-06-22
外观好看，设计独立有辨识度，安全性高，内饰和音响也说得过去。基本除了油耗没啥缺点！ 就连黑子和竞对也只能喷油耗。 他把外观改了 脑洞真大！
评论发表于2024-06-21哎…
回复发表于2024-06-21同意观点，我姐买的VV5 当时新款才出没多久就买了她是第一次去看车后隔几天就下定的。那个车到现在看还是那么好看，自己也开过，真的是除开油耗表现其他都很好，等我有钱换车了结果没了现在哪些个拿铁蓝山之类的外观第一眼就觉得一言难尽。从外观上说CC一手好牌打个稀烂 除开H6系列新开的子品牌开一个火一段就烂，烂的还不知所云，听说就是不赚钱的直接摆烂绝版？虽然只正常商业行为，但真的很想问候CC的产品经理和营销部门。你们的产品和营销只会给人一种捞快钱热钱的标签好不？打上了就很难撕下来。根本就没有家族化的延续.去看车第一映像真的占比很高，所以选了唐DMI。反过来笛子就是好好给CC上了一课，当初唐DM出来时是啥评价？但笛子就听劝啊，听劝用新技术及时迭代改正，外观设计一并延续下来。现在新款的还是能找到老款设计的影子。为嘛CC就钻钱眼里去了？油耗有问题不解决，有技术不下放，销量低没钱赚就砍绝版？就算没有上新能源，隔壁奇瑞，吉利差不多同时间新开的中高端品牌油车不也还活着么？现在还没被砍掉吧？所以CC的格局真的真的太小气了
回复发表于2024-07-02
VV6的发动机可以放到坦克300继续发光发热呀，挺好
评论发表于2024-06-19不是🈶新技术！
回复发表于2024-06-19坦克300一直都是和vv6同款发动机，不知道现在最新款有没有改
回复发表于2024-06-19
这段时间我在网上找电尾门撑杆。和电脑版控制器备用
评论发表于2024-06-22厂家有通用件吧
回复发表于2024-06-22厂家原装贵得离谱
@Ni赛Di：厂家有通用件吧
回复发表于2024-06-24
这内饰奔驰味
评论发表于2024-06-27也不能见着圆的就奔驰啊
回复发表于2024-06-27我觉得就奔驰就行了 不用你见着
@Ni赛Di：也不能见着圆的就奔驰啊
回复发表于2024-07-09
十万公里，除了唯一缺憾有点烧机油，颜值放现在都不过时。
评论发表于2024-06-24老魏把长城系列的车背的出来不
评论发表于2024-07-23他应该行
回复发表于2024-07-23估计不好说
@Ni赛Di：他应该行
回复发表于2024-07-23
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