新鲜出炉的能耗信息

今天趁着老婆休息当了一次旅游特种兵，从成都龙泉出发到四姑娘山双桥沟穷游一天，来回全程450公里，一半高速，一半国道。成都海拔500米，最高点巴朗山海拔近4000米。上面的图片就是今天最新的能耗信息，各位看官些觉得怎么样，那些说这车油耗高的，动力不行的都可以来喷我了，今天居然开出了1:1的表显油耗，而且实在高海拔地区的表现，我觉得很满意了，我开车还是很猛的，全程超我车的人不超过10位。现在我的系统还没有升级，也不打算升级3.0的系统，现在开着顺手，习惯了，不会为了那一点娱乐性，去破坏自己的开车习惯，这车在高海拔地区动力也是够用的，随叫随到，不要给我说亏电的性能和能耗，因为我从来就没有遇到过，及时今天长达几十公里的长上坡路段也没有出现亏电的现象，强制保电也是能保住电的，分享一个我的山区用车习惯供各位车友参考一下，在上山之前强制保电80%，在开始爬坡的时候改为强制保电40%以便在爬坡的时候有足够的动力，在下坡的时候先预先看一下路牌提示，下坡路段有多长，动能回收开到最强，坡长10公里以内开强制保电，很快就能把电充到70%左右，而且很省油，下坡长度超过10公里的坡就开智能混动，基本就不会启动发动机了。油耗自然就低了。