点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

3.94分“良好”

我是今年5月份提的哈弗枭龙MAX顶配智驾版，现在也开了四个月了。之前那台是大众探歌，陪了我六年多，没啥大毛病，就是觉得油费越来越扛不住，再加上想试试新能源，就决定换车了。这次直接上了插混四驱，没选增程。说实话，这车不算完美，但用下来优点远大于缺点，适合我这种经常市区通勤、偶尔跑高速、还喜欢偶尔出去露营的人。 【先说说满意的地方】： 1. 空间真的大，比我之前的探歌宽敞太多了。我1米8的个子坐后排，腿能伸开，头也不蹭顶，带家里人出去他们都说坐着不挤。后备箱也特别能装，周末出去露营所有装备都能塞得下。 2. 用电是真省！我基本市区通勤都用纯电，官方标称纯电165公里，我实际开空调+正常跑，能跑到140左右，完全够我用。充电桩是厂家送的，晚上充电便宜一度才三毛多，充满十块多，跑一百多公里，香得很。跑长途也不焦虑，油电混合差不多6个油左右，比我以前纯油车省一半。 3. 四驱挺稳的，走烂路、下雨天或者高速过弯的时候，感觉车身抓地很牢，不像以两驱车容易打滑。 4. 中控大屏看着挺爽，导航、音乐啥的主驾副驾都能看得清楚。语音控制大部分时候还挺灵敏，开关窗、调空调都不用伸手。 5. 自带全景天窗，晚上打开看个天空挺惬意——虽然我目前也就试过两次哈哈。 6. NOA智驾在高速上挺好用，开始不敢用，现在觉得还挺好，自动跟车、车道保持，开长途轻松不少。 【再说说不满意的地方】 1. 车机自带App太少，而且不能自己装软件，有点封闭。希望后期OTA能多开放点功能。 2. 语音助手有时候会莫名其妙自己跳出来，我没叫它，在和别人说话时，它突然来一句我在，有点吓人。 3. 喇叭声音不好听，哔哔声像电动三轮，一点都不大气。 4. 顶配居然没有电动踏板，老人小孩上下车稍微有点不太方便。 5. 前脸那个大散热孔容易进飞虫，清理起来麻烦，得经常擦。 6. 副驾化妆镜的灯太暗，媳妇吐槽过好几次，基本等于没有。 总而言之，这车对我来讲利大于弊。市区用电成本低，长途用油无焦虑，空间也大、四驱也稳，配置也够用。虽然有些小毛病，但都不影响日常开车。车无完车，关键看适不适合你。真实用车评价，希望对你有用。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

4.56分“优秀”

先说购车过程 一共对比了二代哈弗枭龙 max，比亚迪宋 L，长安启源 Q07，海狮 06dmi，捷途山海 L7plus，猛龙和大狗 plus 怎么样，很多吧😀 比亚迪宋 L 我媳妇儿没看上外观，其次是两驱，但是销量好 海狮 06 没体验，去了几次汽车城都没找到海洋网感觉没有缘分就算了😂 长安启源底盘劝退我了，而且没有小屏幕，没实体按键，但能看到的地方都配置拉满了，最终还是没选 捷途这个牌子一直不怎么放心，看了车质网之后也放弃了，第一次买车不想赌 猛龙和大狗其实很短，内部空间没有枭龙大，如果不经常出去野，家用偶尔去旅行的话感觉还是枭龙适合我 综合下来还是选了枭龙，虽然销量很差，真的，我差点就买比亚迪了，有销量真的后续维护保养更省心，不过还是选择了自己喜欢的枭龙，希望销量能起来吧 优点 1. 有四驱，城市通勤或者不好走的路面比较稳，驾驶安心 2. 颜值在线，定位城市 SUV ，设计属于流线型，贯穿的大灯还是挺好看的 3. 空间很大，买这车主要就是后排空间，第二排坐着很宽敞，头部空间也很好，我 1.78，坐上没有一点局促感 4. 动力随叫随到，超车完全没压力 5. 车虽然大，但是很好开，之前体验大狗和猛龙，那个前引擎盖太高影响视线，这款车就不会，视野很清晰 6. 静谧很不错，车窗都关闭基本听不见发动机声音 7. 油耗还好吧，加了俩百块钱油，充了两次电（每次三十多），共花费 270 块钱，目前跑了 320 公里，表显纯电还有 45 公里，纯油还有 453 公里，没仔细看，每天通勤用，没有续航焦虑 但，车无完车，缺点也要说一下 1. 新车味道太大，买回来开回去的路上就感觉里面味道挺大的，那个什么五星认证是认真的么 2. 智驾版，泊车辅助大部分时候都还好，但如果遇到未划线的车位就 emo 了，因为没有线，它会把铺的地砖做参考，然后有障碍就停下了，有时候网络不好也会不执行指令 3. 营销不太好，买车的时候销售很热情，买完之后都不带搭理你的，感觉就算陌生人也不会一天不回消息吧，因为我有置换需要办手续，感觉这态度反差太大了，可能是我第一次买车，是不是所有销售都这样？ 4. 最最最重要的喇叭，我在公司门口都不好意思按，怕保安笑话，有一次我按了六遍才有人给我抬杆，以为电动车😳 5. 刹车前段偏硬，后段感觉刹不住，跟车要注意，要多熟悉刹车的感觉 总结是车很好，小问题可以忽略和适应，才提车两周很多东西还没熟悉，过段时间再熟悉熟悉，这个价位这个车还是很有性价比的

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 110 Air

4.08分“优秀”

一开始看了风云T9、银河L7还有媳妇喜欢的哈弗大狗。L7最先被排除价位差不多还在用焊接车门，而且为了副驾屏把手套箱取消了。然后是T9我已经说服我接受它的外观了这时候开始有车主批量反馈有顶棚脱落现象，好不容易下定的决心又动摇了。最后是大狗打听了一圈都说油耗不太友好。 正好这时候二代枭龙开始宣发正式上市当天下的小定然后就是试驾，动力没的说，又考虑到给媳妇开雨雪天气有四驱更稳一些果断锁单（定的入门版，没考虑智驾版，次低配多了前雷达、前排通风、后排加热、电动尾门还有氛围灯但是贵1万2果断放弃）。 外观方面见仁见智我很喜欢感觉比一代更协调。 空间方面:1、乘坐空间很不错本人裸足身高178，先坐前排副驾调好舒适坐姿，然后坐后排腿部空间也很充裕。2、后备箱离地比较高说实话因为车辆构造这也无法强求竞品也都是半斤八两。 内饰方面有一点满意:有实体按键加分；两点不满意:1、实体按键反光严重，应该做成哑光或者做出一定的角度让太阳不至于直射；2、内饰味道大一些也可能是时间太短（下定到提车一共12天）。 辅助驾驶方面:入门版没什么好说的自适应巡航能用好不好用看个人体感。 智能座舱能用更多的时候是孩子坐车的时候玩，我上车就是投屏、广播、导航。有一点吐槽一下没有车载电台只能在喜马拉雅听需要耗费娱乐流量这有点不好。 能耗方面目前很满意（主要上下班代步偶尔中长途自驾，一年大概在一万五千公里左右）:目前开了一千多公里加了573的油充了20多的电，跑到一千八百公里没问题，一公里也就合三毛多点赶上我的轿车了。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 110 Pro

4.44分“优秀”

110版本的续航到底是有点不够用，建议有实力的还是上165版本的。5000元的科技包非常推荐，可以提升不少舒适度。 ? 晒晒价格 110pro一口价143800 我选装了科技包+5000 保险价格是5500元 上牌费500元 共154800 因为有一辆长城m4的旧车置换 享受到了15000元的厂补，旧车2000元残值，河北地区12000元的省补 用了厂家60000元的0息贷款 【购车经历】 5月24日下定 6月1号提车！ 因为我选装了科技包，当时销售说生产时间可能要半个月，没想到8天车就到了 订车当天销售告诉附近有一个试驾活动，还参加活动领了一个帐篷?️。 然后就是正常的检车、办保险、贷款、安4S点赠送的脚垫后备箱垫、贴送的玻璃膜、上牌。过程都很快没有拖拉。还蹭到了4s店的午饭哈哈，销售又赠送了一个三明治机和一套露营桌椅。官方赠送的充电枪两年之内什么时候领都可以。 ? 总结 哈弗枭龙max这辆车非常满足我的预期，空间够大、动力够强、四驱、hi4。每个功能都是我需要的。科技感十足，还有技能制造，可玩性也比较足。 希望大家都早日提到自己的枭龙max。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 110 Air

4.67分“优秀”

本人用车需求以家用为主。一般就是上班和接孩子。所以很注重油耗和性价比。之前看车有补贴也心动过，想把手上的位牌给置换掉。但是市场上没有让我有冲动的产品。所以一直关注猛龙。但个人经过仔细研究觉得猛龙是一款是油耗稍微高一点儿，价格有点儿小贵。他虽然能满足一般的越野，但本人对越野没有需求。觉得多花的钱提供不了情绪价值。而且空间偏小。最重要的是价格没有优势。所以一直在等待，看是否有比较大的降价空间。但是今年4月份，枭龙max二代上市了。无论是外观，空间，操控以及1.5发动机（技术成熟)，还没有隐藏式门把手，特别吸引我。当我一个月的漫长等待，枭龙max二代终于上市了。并且上市之后的价格对长城老车主特别有吸引力。我毫不犹豫直接大定，在跟4s店沟通后，5天后提了车。在五一假期期间，往返大连。枭龙max二代在高速的表现很满意。动力上比我的以前魏派V6动力还要好一些。尤其是四驱，四驱应该是我的梦想。虽然我不越野，但是冰雪路面还有雨水路面车的打滑，经历过很多次。所以一直想拥有一辆四驱车。枭龙max二代满足了我的需求。而且枭龙max二代空间也特别大。很适合家用。当然这个车它也有缺陷。我最不满意的是安全带根部的裸露。在驾驶室后面如果有乘客乘坐，偶尔会提到安全带。导致驾驶员会有分心。再就里程表屏幕贴膜不是很方便。我贴坏了好几张都没有成功。还有座椅虽然凉了，感觉跟大部分的车的座椅是差不多长度的。嗯，实际驾驶体验感觉到膝盖部还是有些空。但是这个影响不大。最满意的是在丐版中他还上了L2智能辅助驾驶。在高速开起来的时候是非常省力的。自己测高速的油耗大概是6个左右。市区3~4个左右。当然大部分是以电为主。现在充电也特别方便，在家附近有好多充电站。便宜的有八毛多的。也不用经常去晚上充电。下班的时候去充电，也就是8毛钱左右。整车的经济性特别好。嗯，最希望改进的是在技能制造这个软件长城能多下放一些权限。比如说蓝牙的连接等。希望大家有条件可以选繁花轮毂，好看省油，静音。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 165 Plus长续航版

4.67分“优秀”

由于老婆工作调到天津上班，需要在增加一辆车，老婆刚拿驾照纯新手，原来的车是轿车（长安逸动XT白色的）着么换辆SUV，价格定在15万以内。刚开始看了油车途观L、探岳、 CRV、途胜、马自达CX50各种理由pass了。然后看长安CS75P四代不喜欢，三代又老发动底盘感觉不稳，然后着重看了吉利星越L，都挺满意的优惠也很大，都打算定了，老婆突然说了句第一个车是油车还买个油车？那就看看插混吧可油可电挺不错，看了比亚迪宋P也试驾了感觉不错，正好看到二代哈弗枭龙max上市，因为之前去内蒙的玩雪看见坦克400的猛劲对这个HI4混动比较感兴趣，并且已经升级到二代了，开始关注。然后试驾谈价格最终选定了165长续航远山灰棕内。 新车还是有一定味道的，开到我们公园附近放放味道。空间很大真的很大。远山灰颜色很耐脏，空间大，提速快，配置也高和我小白轿车不是一个时代产物了。我们楼下就是充电桩真的很方便，1.15元/度全天没有时段优惠，稍微贵点。之后也赠送了666度电能卡，又省了一大笔钱，赞。开始的电耗把我吓坏了，平均电耗37.4，开了几天就降下来了。开了500公里了总体很满意，后续用车体验陆续更新，感谢！

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 165 Plus长续航版

4.5分“优秀”

购车经历: 前后在懂车帝app上关注了好多车，有零跑c10.c11，大众途岳， 试驾二代枭龙MAX: 6月份看了二代哈费枭龙MAX，就被他的外观所吸引，随后就是试驾，销售人员也非常专业，介绍了二代枭龙MAX的所有功能和几种驾驶模式，还有它的四驱模式，上陡坡时你根本不用刻意的踩油门，就能稳稳的跨过看似不可能的陡坡，作为一辆城市suv要空间有空间要动力有动力。花两驱的钱，买四驱的车。 二代哈费枭龙MAX外观: 外观方面我个人比较喜欢远山灰，也是今年比较流行的颜色。外观比较圆滑，细节处做的挺好。前面为了减少风阻还特意做了进风口。全景天窗显得大气，尾部绕流尾翼宽大稳重，外观铁皮件都是镀锌。 二代枭龙MAX品控: 都说国产车爱生锈，但是长城旗下所有品牌有几个生锈的。魏总在记者采访时针对国产车生锈的问题，说过为什么国产车爱生锈，主要是造车企业的良心问题。 最后就是价格: 我选的是165长续航没有选择智驾，15.38万减去厂补，旧车置换，首付了8万，做了厂家金融，无息贷款6万，两年还清，每月2500元，没有利息。后期还有地方补助，省补，算下来还有1万多会单独打到我的卡上。 想买车的朋友可以考虑以下二代哈弗枭龙MAX,我个人推荐165长续航。如果有智驾需求的，那就是顶配，只需要加9000你不妨让4S店给你算一算。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 110 Plus智驾版

4.5分“优秀”

一开始关注的是领克08，没有关注过二代枭龙，5月份刷视频刷到的二代枭龙，当时已经错过了第一批下定的活动，还是觉得这个价格可以得到一辆四驱车还是很香的。 其实08的做工各方面很好的，但价格也比枭龙贵出一大截，而且是两驱的，四驱的08超预算。 其实我们家第一辆车就是长城的腾翼C30，不得不说C30是真省油，也是真的生锈，当时还索赔过2个车门，开了有4年就换了，第二辆是昂克赛拉，不得不说昂克赛拉除了空间别的都挺好，开了8个年头没出过任何毛病，当朋友知道我们要换车的时候提前就把它预定了。在这期间没少做了家里领导的工作，因为我们最早敲定的就是换08。而且因为第一辆C30生锈的情况让她对长城不怎么来电。经过多方努力，解释现在造车技术已经远远超过那时了，这期间也问过几个开长城的朋友，一个大狗，一个猛龙，他们对长城的评价都很好，领导终于点头同意。接下来就简单了，APP下定，等了大概有10天，在那天上午4S店通知车到了，立马放下所有事直奔4S店，一切都很顺利，一下午的时间全部办好。 到现在开了半个月左右，基本都是用电，而且5月份的时候小区门口充电桩有活动0.2一度电，简直不要太爽。 用家充发现一个问题，感觉电池包标的18多度电，实际充起来比18度要多，有一次充了20多度，不知道是怎么个情况。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 110 Pro

4.75分“优秀”

一、买车经过：试驾了t9，t8，Q07，东风悦意07等车型（以上车型置换厂补较多），同价位的还对比了L7，星舰，迪子（置换厂补不到1万）还没t没四驱。因为在新疆，有下雪天，单论配置，要么四驱要么带t，得有一个吧。大家买车一定要多试驾！别怕麻烦，毕竟是买大件，全部试驾完综合考虑还是选择了枭龙。还一个选它的因素就是后排空间大，传统门把手（我在停车场见过隐藏式把小孩手夹了的），还带实体按键，不用全部触屏操作，相对来说要方便一些。本来想选灰色，棕内，结果碰上要停国补，现车全被抢完了，只剩白外黑内110pro，黑外棕内165plus，165的话多8度电多50公里续航多1万元，见仁见智吧，只是黑色实在是不耐脏，放弃。 二、价格方面：我在县级市，只有一家4S店，没得选，指导14.38 110pro，价格很硬，没现金优惠，碰上停国补，所以还是定了。非本品置换厂补1.2，开票价13.18万（按这个价交钱），走了厂家贷款6万2年免息（服务费3000），月供2500，首付7.18万，上牌500，保险7000（正常5000左右，我这个含2900的三年内报废可换新险），合计7.18+03+0.7+0.05=8.23，这是可以把车开走要付的钱。新车落户手续办完，把旧车也过户了，开始上传国补手续，等待审核，后期通过可以再减1.5万。我的全部算完总价12.73万。 三、驾驶体验：目前行驶不到一千公里，市区和高速都跑过，用电的时候加速方面不用考虑，随踩随走，驾驶比较狂野😂，以至于电耗20大几，跑高速用智能保电，跑了不到100公里，油耗不到5，感觉不错，因为跑的总里程少，感觉不出来整体的油耗高低。充电快慢充都有，一般快充半个小时，充到80%够用就行。不太满意的是因为身高差异，我坐座椅偏短，我老婆坐的正好，买了个腿托试一试。目前对枭龙的整体感觉还是很不错的，还有很多方面没说，就此打住吧，不然越说越多了。车机功能还有待探究，尤其是智能制造，可以按照自己习惯，使用场景等进行编程设定。 最后提醒一定要多试驾！祝大家都能买到自己心仪的车！

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

4.38分“优秀”

前期综合对比二代枭龙max,比亚迪宋L，起源Q07。长安的配置外观啥的挺满意，但国企单位，不 央企单位的销售。。。大家都懂，不懂的可以自行感受。 最后就锁定了宋L和枭龙max 其实外观差不多，经过多轮谈价，其实差1W ，功能配置也几乎一样，枭龙max多个4驱和按摩。这东西我觉得就是多试驾多感受，仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱吧。 目前使用其实不多，从油车转的增程，各方面觉得还是挺不错的，可以满足日常上下班通勤。喜欢的人看哪都是优点，说点不足吧。 网上看的说倒车快，确实有一点，现在也习惯了。 音响和喇叭很一般，等后期有时间再换。 挡泥板我觉得挺有必要的，东西也不贵不知道为什么没有，我自己加装的。 还有就是昨天发现倒车影像打不开了，然后与客服沟通说让锁车断电半小时再看，然后发现倒车影像正常，但周围环境信息无法显示，今天去4儿子那刷了个系统又没事了。硬件没问题，软件这块说近期会进行OTA升级推送，等升级完bug也会相应解决。 总的来说，外观 空间 配置 油耗啥的都挺满意，不过枭龙max的销量确实不如猛龙高。从受众群体角度，猛龙可能会升级的次数更多一些，也希望哈佛能一碗水端平吧。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 110 Plus智驾版

4.33分“优秀”

长城汽车质量毋庸置疑，造车技术领域几十年的积淀下来，也不比那些合资进口车差到哪里去，再加上近些年的新能源车更新迭代，长城新能源汽车也不是当初的小白了，该有的配置一个不落下，现在的国产汽车大家都是齐头并进，哪个不是冰箱彩电沙发？哪个不都是遥遥领先吗？谁也不比谁差啊！再有国内汽车价格又内卷，同样的价钱大家有更多的购车选择了。质量有了，配置和舒适更高了，价钱还便宜了，那我们就奔着自己喜欢的买准没错。 我买车主要选择很简单，一、油电混动车（上下班用电跑，出远门了用油跑），二、四驱混动车（自救，有脱困能力，偶尔小越野一下），三、颜值（萝卜白菜，各有所爱，看自己），四、价钱（15以内，毕竟这不是我的最后一辆车，还要换车呢，没必要一步到位）就这些。 哈弗枭龙就比较符合我的选择。当然我喜欢的不一定就是你喜欢的，合适自己的就是最好的！最后祝各位车友们都能开上自己的梦中情车！

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 110 Plus智驾版

4.33分“优秀”

2015年买了第一辆车是长安，就是代步用的开了10年了也够久了，打算换车，也没打算再换长安所以附近各个4s店转了转，看了比亚迪也看了哈弗，预算有限看上了哈弗，说实话有点超预算了?带着家人去店里试驾了一下，比亚迪也试驾了，就来哈弗这里也试驾一下，孩子蛮喜欢的～试驾那天人还挺多的，排了会队，店里人员服务挺好的，就是店里网络有点慢，等着的时候有点无聊?，去试驾的时候路线有点绕，不过没关系，坐车体验整体还比较舒服，体验了一把自动泊车，也试驾智驾，先说自动泊车吧，我这停车技术真的太…大家脑补一下吧?开启自动泊车比我停车技术牛了大了哈哈，看不清楚线条也能停进去，也好下车～智驾的话没去高速体验，本人比较惜命毕竟刚上市不久怎么也得慢慢来?主要智驾也不是必须要的功能。体验一下就行?内饰我家崽比较喜欢?我喜欢橙色的也喜欢天窗，出去玩的时候打开天窗可以潇洒一下～后来也试驾了哈弗大狗，家人喜欢大狗，我不喜欢那么方方正正的，最后选择了枭龙MAX，就是当时候纠结要那个配置的，选了110续航的上班出行都方便～5月份的时候提车了，开了一段时间感觉不错，提醒友人选浅色，夏天没那么热，之前黑色太热了主要是没地库😄，有地库的可以选深色～用旧车置换价格非常合适～

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

4.67分“优秀”

6月16日下单，6月18日到店提车，目前驾驶感受还不错，之前开的也是同品牌的燃油(M4)，混动提速很快，也比较省费用，作为准车主的我特别喜欢该车。 提车过程：吉利银河L7和星舰7也看了看，感觉车有些单薄，个人见解，再看看。 奇瑞T9也看了看，当时就觉得T9这车看着挺大气，怀挡，尤其黑色非常酷~ 当时我就心思买台这个上班开业非常不错。 然后又去了哈弗店，看了猛龙和枭龙。当时一眼我就喜欢上枭龙这外观还有尾部，看看太帅了简直~跟之前看的车完全不一样。 到家后我和老婆综合研究了一下，对比对比对对比，对比后选择了二代枭龙MAX。 选择它是因为：1. 低配直接就搭载四驱，因为内蒙古冬天下雪较多安全性强多了。 2.整体空间比较大，内饰看着也非常简洁大气， 也比较喜欢怀挡。 3.尾灯里面的灯光闪亮闪亮的。 4.165续航，省补、车厂补贴、地补落地价格14W多，价格合理，性价比高。 最终就选择了他，那有人会说猛龙啊，T9啊比亚迪都比它强。但是对于使用过三台车主(两台长城哈佛品牌的汽车)来说，这台枭龙觉得值得期待，选择哈佛、正确选择！

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 165 Plus长续航版

4.58分“优秀”

一、外观这东西仁者见仁智者见智。 二、空间这不错，183的个头做后排很宽敞。 三、驾驶起来有高级感，细小震动过滤较好，减速带弹跳控制稍欠。加速不带拖泥带水的，一骑绝尘不是吹得。 车道保持没有像网上说的总是偏右，目前告诉行驶了大概300公里，其余城区。 自动驻车有两种激活方式：1.刹停后再继续深踩一下，2.刹停后，稍回点刹车，再踩一下。方向盘很轻，轻松、标准和运动模式还没有感觉出什么太大的差异，原来我的车子是液压助力的方向较重。 四、新车味道是有的，不刺鼻，多通风就会好很多。 五、能耗表现，我这款是纯电续航165款wltc续航126，我上车之前会通过手机APP一键备车（大概空调和座椅通风早打开5分钟），充满电后大概能100公里左右，空调温度在20左右，整体满意。 六、购车价格。15.38万-1.2（厂家置换补贴）-2000（交2000抵4000）-3000优惠-10000（贷款10万返1万）-20000（报废补贴）+4700（保险）+6680（终身质保，2年交强险，工时8.5折）=？送了贴膜，脚垫，底盘装甲。 七、还有个二次交车仪式，开一段时间后，四S店联系我咨询车辆使用情况，添加玻璃水，检查车辆状态，送了一套茶具😀

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

4.06分“优秀”

6月2号提车，目前安全行驶200公里，续航里程没测，但是目前油用了一些，电剩23，表显电耗18左右，油耗4个多，不知道这算高吗？都是在城市内上下班短距离通行，通过几天的摸索，发现一些问题。 第一，倒车太猛了，不踩刹车谁敢倒车啊。 第二，我设置的动能回收弱，打开了舒适制动，方向盘标准，驾驶模式标准，纯电优先（因为出了个s店加了满满一箱油）。刹车确实需要好好适应，太硬，媳妇儿开了两次直接不开了… 第三，长城汽车APP功能太少，不能显示能耗信息、里程信息，不能自由控制车窗，只有全关这个选项。 第四，不知道是我设置的不对还是为啥，没有蓝牙自动连接后车辆解锁，每次都是我按门上的触控按钮，而且还会偶尔失灵，按着没反应！ 第五，新车的塑料味或者说异味确实大，幸亏家里没有小宝宝。开门通风了几次，目前好一点了网上买的炭包还没回来，放上一段时间相信会好的。 最后，放几张爱车照片吧，最喜欢的地方就是前脸了，有质感！