看了大家的答案，更加深了我的疑惑，论越野基本不太指望，论座椅舒适度又不如suv，论发动机就更别论了。那花60多万，买个外壳，性价比高吗？

楼上回复的朋友其实已经解答了你的问题

第二排太单薄，舒适度估计不行。卖那么贵又没有认真的对待市场。除了一个外观就没有其他亮点了，真对不起这个价格，太浩引进国内肯定还是希望大卖的！

但是有分时四驱，高离地间隙，大后备箱，这是mpv可没有的吧，非得弄个舒适的不太适合这个吧

太浩是经过全球市场考验的车，我觉得吧，在车上没有太多的顾虑，只是看大家的钱包支持不支持

买太浩的会看mpv吗

这车就是玩个外观啊，座椅舒适度肯定被一众车子吊打

商务车的宽大肯定是没有，第三排像轿车一样舒服更是无稽之谈，毕竟产品定位搁那儿摆着呢，太浩说白了就是一辆家用车，目标客户划分的很极端，偶尔有7人长途旅行需求，喜欢美式全尺寸但负担不起大排量油耗，对后排舒适度要求不高（主开车，主驾舒服就行），对后备箱存储空间有极大刚需，对性能没要求的这一类人就是这次进口所瞄准的，你所说的并不在这些人的考量当中，考量了就不是目标客户很极端，就像理想一样

这款车纯粹是个性化用车，喜欢肌肉车，带家庭游玩，外观霸气，性价比高(降价10w)，兼顾燃油经济，动力根本不是问题！商务接待就算了吧！商务接待首先看标，再谈舒适度。。

如果是纯粹从上午舒适看，都可以忽略太浩了，有多少人认“美式豪华”？太浩的全尺寸和长途驾驶才是最好的优势，而且从设计上二三排放倒放平，就是要牺牲一些舒适度，多了更多功能性，也算是保有多功能车的设计初心吧

我比较看重这个车的空间，要不是皮卡在国内有限制肯定买皮卡，这个车二三排可以纯平目测塞2两自行车都有余，国产太注重后排空间，结果座椅不能放倒，没法塞自行车或者露营装备

把z71弄来，再降价十万我就入了

我就是从mpv转太浩

太浩和萨博班在北美的销量说明一切，非要解释举例问题的话，对汽车文化的认知差异是最好的解释

看过试驾视频，中间那两个座椅的靠背往后只能倒一点点。。。想很舒服的躺着睡觉不太可能

看了下，空间应该还是可以的

看看排量和发动机吧 别让人太失望

如果对美系文化了解的人买太浩不会关注你说的那些问题，只会关注引不引进V8或柴油。你的想法太国内了，不适合买太浩，适合买国产新能源。换个角度，全尺寸SUV在美国上下通吃都多少年了，那边也拿这个车做商务接待，北美不像国内提到商务就MPV，所以没必要考虑这些问题。

我是期待他的育空，媳妇颜色都选好了，要鲜红

呵呵