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    宋pro 提车3周使用感受

    05-09发布于:宋Pro DM-i车友圈

    本人快2000天的老司机,第一次选择比亚迪换新能源车,给选车买车的朋友一些参考。 说实话,这个车的外观造型确实做到了年轻人的审美上。我女朋友是挺喜欢的 现在的新能源混动车,一个比一个设计好看,高科技配置,一个比一个多。但是我相信经常开车的朋友更更在乎的应该是车子实际驾驶起来的感受怎么样,包括安全性怎么样,那时起来的路感怎么样,整车反馈的驾驶感受怎么样 先说一说这款车的后悬架吧,对于这一点呢,网上很多博主都有很详细的介绍,那我在这里,客观的评价一下。 筷子悬架的安全性。我没有发言权,但是我觉得既然厂商能量产并且上市销售,应该是通过安全验证的。不过滤震的感受确实也比较一般,路面轻微的颠簸,震感是比较强的。在比较粗糙的高速路面上,都会明显感到抖动。不过话又说回来,一分钱一分货,也符合价位水平。 其次,整车的内饰做工可以还不错,软包面积还是比较多,座椅的舒适度一般,后排支持角度调节还行,坐着比较舒适。我选的是次顶配,前排是双层夹胶隔音玻璃。行车的静谧性在这个价位水平也算良好,车辆中控大屏流畅度一般,语音助手唤起比较方便,很多功能都可以说语音指令完成。 说到驾驶感受上,方向盘是属于比较轻的,但是个人觉得方向盘在小角度转动时会有虚位。方向盘上的按键塑料感比较强。看下去的感受也会感觉比较廉价。 动力感觉,纯电的时候,油门还是随踩随到的动力,但是纯电续航里程只有110,跑高速时,如果电量在40%以下,超车加速时,动力会感觉跟不上。 并且不幸的是,本人在高速上遇到过一次失速,当时电量70%,油箱油量也差不多,有70突然出现动力故障,系统提示请检查动力系统,油门踏板踩下没有动力,当时高速路段比较平坦,速度下掉的不算太快,能紧急靠边,如果在上坡路段出现失速,那后果应该比较严重了

    作者提到的车系:


    • 目前还没有一例因高速失速被后车追尾出车祸的报道吧 失速不是自动急刹车它还可以往前跑,打灯靠边叫救援呗 买了混动享受市区低油耗的同时就得接受它的不稳定因素

      评论发表于05-10
      • 看用车需求了,确实城里跑滴滴或者代步上下班还行。经常高速或者喜欢自驾游的朋友,还是建议选择油车吧,我现在想退车

        回复发表于05-10
      • 因为报道不出来啊

        回复发表于前天 11:25
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