将电池电量放到5%会不会伤电池啊，放到这么低

五菱迷你说的是满充浅放，只要当天开车了，哪怕只跑了20公里，用了百分之十几的电，也建议充满，所以我每天都充电

满冲满放都伤电池。你不满冲就无法校准。

没那么讲究吧，我的保养手册也只说为了使动力电池保持最佳状态需要定期使用充电设备充满一次电，(建议每周至少一次充满)，没说要满放。

充电桩放到车库后面墙上，车头朝外停车的话，充电枪的线够长吗？

谁能解释一下什么是满充满放和过充过放？满充理解就是充电到100%，满放是将电用到0吗？那么还有个词是过充过放，现在电车一般充电桩充满就自动断电了，不会出现过充的情况，过放是电池用到多点算过放？这个是不是对电池也不好？过放和满放不是矛盾吗？

磷酸铁锂电池确实需要校准3—6个月间隔期，为了让电池均衡.如果一直用快充有可能会出现不均衡虚标电量，这个没办法，不知道三元锂是不是这样

三元锂电池20%-80% 以710公里的车计算，710*40%=284 710-284=426 一般还要打七八折，冬季还要多一点，426*0.8=340.8。这个就是标续710公里三元锂的车参考的实际用车续航。和海鸥405差不多远

磷酸铁锂用到百分之五一下不怕动力受限吗

好像满放对磷酸铁锂不好，过充对三元锂不好

满充满放？等着过段时间换电池吧

没家冲，只能三元

半年了，一直都是 30% 就在自己的充电桩充电，303 的中配，然后充出了 321 的续航里程…

在马路上开着时，剩下5%可以马上跳上0。非常伤电池的。而且5%很难控制到位去充电桩的。10%或者15%就容易

不管是磷酸铁锂还是三元里，过充过放都伤电池，只不过磷酸铁锂一致性问题，没办法，只能两者取其轻，选择满充来校准电池，所以如果你怕麻烦建议选三元里电池，至于安全问题，是电池都有危险，只是相对而言，路上各种突发状况也有危险，所以你要选择安全，建议你选油车

我E350el从来都是满充满放三元里丝毫不影响

电量显示相信车企bms吧，还有只要是锂电池就不适合电用的太少和充的太满，注意是锂电池别管什么三元和磷酸铁锂，锂电池的特性就是如此。

确实我电都是百分之50就冲，有一次跑到百分之20结果电量飞速下掉，后来充回去然后故意跑到20以下就正常了。

建议是每周满冲一次 3个月或者半年降到10%一下充满