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我就是开了11年的汉兰达，今年4.16提的四驱蓝山，不开不知道，一开心直跳，狂甩汉兰达N条街
评论发表于04-30请问优惠多少呢
回复发表于04-30我上一台车也是汉兰达，18 款的
回复发表于04-30
提蓝山前，试驾了朋友的汉兰达，试驾完后毫不犹豫下定决心，质感差距太大，真不理解那些迷信日系车的，难道从来没去试驾过？
评论发表于04-30哎，当初买汉兰达还没有蓝山
回复发表于04-30没蓝山也有德系美系
@攀panstar：哎，当初买汉兰达还没有蓝山
回复发表于04-30
我的23年四区版送了那个什么包来着，感觉还行。新款hi4看看。 目前就是觉得蓝山用起来总觉得没我的2020款汉ev四驱旗舰那么顺手，但是行车质感又好了很多。
评论发表于04-30毕竟一个轿车一个 suv 嘛
回复发表于04-30不是指车型那些问题，比如蓝山的水杯太小放不下超大杯，蓝山没有转弯辅助照明灯，蓝山车门开关铰链逻辑好奇怪，蓝山的外后视镜太大影响左右转弯视野，蓝山的蓝牙钥匙没比亚迪的NFC钥匙好用。。。蓝山设置界面好混乱。。。都是那种日常小问题各种蛋疼。用了大半年就觉得不太顺手。。。。
@攀panstar：毕竟一个轿车一个 suv 嘛
回复发表于04-30
马上换代了，等新款吧，虽然可能会贵一点。为什么没有一个车像问界M7一样老款销量不行，新款上来直接降价7万的？
评论发表于04-29定高价让客户分担成本
回复发表于04-29增程成本低，可以降下来。带正经发动机正经变速箱的蓝山，很难做到跟增程拼价格。
回复发表于04-29
蓝山或者魏派，做一款停产一款，现在属于半死不活的品牌！千万不要以为买到便宜买到宝贝，那么多买理想等同级竞品的，人家为嘛不买蓝山？不是我说，普通群众消费，就看哪个多买哪个没错，特别是自主品牌现在基本上不做测试，都是拿消费者当小白鼠，那你就应该买销量好的，因为有坑，人家也给你填满了，而不是你去填坑...
评论发表于04-30我开过吗
回复发表于04-30今天的咖啡车主你知道有多少从vv换过来的嘛，停产背刺这些可以骂长城人品不好，但是产品力它也确实不错，长城要不是产品力还行就他那稀烂的营销早死多少回了
回复发表于05-01
汉兰达优惠3万，日系车不行了。蓝山优惠6-7万，国产车越来越好。说实话没看懂你的逻辑
评论发表于05-07我的逻辑是 二手汉兰达的价格，可以直接买蓝山新车，事实上蓝山的功能性比汉兰达好多了，小日子的车贵就贵在品牌和关税 所以我更想考虑国产车
回复发表于05-08日系车为什么降价，功能简配，卖的又贵，不就是国产车的崛起吗，当年汉兰达要加钱买，现在被国产车逼的都要优惠了，但还是要承认小日子在世界销量名列前茅，国产车还在追赶！
回复发表于05-08
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