确实内饰不咋地，但是该有的都有，别的不说，自动大灯，自动远近光切换，还有hold，acc自适应巡航，这都是标配啊别的品牌都没做到，唯独内饰太简陋

所以说如果日德这些老牌车企独资在华运行，分给国企的钱堆在料上，国产品牌的优势就保不住了。

很多人只会关心彩电大沙发，对于什么自适应巡航，无钥匙进入的根本不感兴趣

确实是

26万和8万打个平手吗？

这个suv才8万？

媒体测过的，可以找视频看，正常环境无干扰，成绩中规中矩

新款还是老款？

救了我最少3次。

我触发了3次。但每次只是仪表盘显示刹车，但没有自动刹

高配才有，不是标配L2级，某迪798没有标配，同样高配才有

国产车气囊给舍不得多给，只会给一堆不值钱的电子配置

你要知道这个系统成本价要5千以上，5千块钱可以抵皮座椅和360影像➕隔音棉还有钱多

我装了前后八雷达加360，包安装。2200元

最高作用时速180

这么高？有人测试过？

亚洲狮全系标配吧！而且低速还有pksb补充。前进后退都能停

一丰全系标配，广丰最低配没有l2

不能承担驾驶员责任

丰田TSS就靠一个毫米波雷达（车头丰田标附近），以及一个单目摄像头（后视镜下方）。

其实像空调、雨刮器这些配件，也都很不错的，肯定比国产这些性价比车配置的要好。原厂配置雨刮器，零售价都差不多要接近300块。 国产最畅销新能源那家，空调经常被曝光喷粉，更不提制冷/热效率这些问题了。

去美国的IIHS官网看看。雷凌和马三一直在榜。并且死亡率也在小车中排名很好

国产车都是买博世的系统，价格贵所以要中配以上才有

当年懂车帝AEB测试排行榜，丰田这套TSS2.0系统成绩都不错，荣放甚至排第五，前面是沃尔沃等豪华品牌，相当超值了