看完这次北京车展真的感觉理想危机重重

零跑e牌这些本来就是低端的，价格上就不是一个跑道，蓝山本来能打的，长城自己下头，理想完全稳坐钓鱼台，竞争对手是问界蔚来

理想很没技术含量，太容易被模仿。

不重视安全，又没技术壁垒 光靠标根本撑不起来一开始的溢价 出丐中丐版打降价牌纯电崩盘都是证明 所以市场上类似的车越多，它的价格就会受影响 品牌形象就被拉的越低

雷总说了，只要接口统一，车上冰箱彩电全部的都可以买小米的

挺好的。良性竞争促进车企更注重消费者的需求。总比以前好

能被模仿，是好事，说明是成功的

护城河太低，容易被模仿

模仿者的价位，和想买理想那个价位的群体根本就不是一路人。

理想的名字比上面那些车的名字好听多了吧？ 什么这个派那个派，什么拿渣，什么小鸟什么棚，这些名字有一个没一个的全都快倒闭，领跑名字还行所以销量快2万了。

一群云车主在这为理想担心，人云亦云以为理想就是冰箱彩电沙发

不是我说，理想这破车不出事还好一出事就没有机会了、卖30多万、现在的人都只在乎内饰空间不注重用料安全。

能看上理想和未来的才是一批人

理想虽然我不会考虑，因为它不值那个钱，但买的人还是不少，零跑哪吒还威胁不到它。

不算是模仿吧，理想只是打了个市场空白，意思别人都不能造了？

东风e派都知道都记不住叫魏牌什么山，长城你看看你起那些好名

个人，个人观点。理想已经产生出品牌力了，别不承认。理想压根就比这些车高一个级别。新能源车中，让人感觉算高端车的就理想，蔚来，问界这些

大家模仿特斯拉很多年了，特斯拉还是特斯拉。

等传统车企，比如比亚迪、吉利、长城等车企开始发力5米车长，6/7 座suv的时候，理想才是真正慌的时候

说理想只有冰箱彩电沙发的都是没去试过理想的，别的不说，就那个hud，吊打百分之99的车